CNG के दाम में भारी उछाल: क्या अब हाइब्रिड कारें बन गई हैं बचत का नया जरिया?

रातारात बढ़े CNG के दामों ने आम परिवारों के महीने का बजट बिगाड़ दिया है। इंद्रप्रस्थ गैस (IGL) ने 29 अगस्त की सुबह 6 बजे से दिल्ली-NCR में CNG ₹3.89 प्रति किलोग्राम महंगी कर दी। इसके साथ ही रविवार, 30 अगस्त को दिल्ली में CNG की कीमत ₹86.98/किग्रा पर पहुंच गई है। अब लोग सोच में पड़ गए हैं कि क्या स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड कारों के मुकाबले CNG कारें अब भी बचत का जरिया हैं या नहीं? आइए जानते हैं देश के बड़े शहरों का ताजा रेट, हर किलोमीटर का खर्च और यह कि आज के समय में किसे किसमें फायदा है।

आज के फ्यूल रेट्स के हिसाब से सीधा गणित समझें तो दिल्ली में सिटी ड्राइविंग के दौरान वैगनआर (WagonR) CNG चलाने का खर्च करीब ₹3.72 प्रति किलोमीटर आता है। वहीं ₹102.12 प्रति लीटर पेट्रोल के हिसाब से ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड (Grand Vitara strong-hybrid) का खर्च लगभग ₹4.30 प्रति किमी बैठता है। हालांकि बेंगलुरु और कोलकाता जैसे शहरों में जहां CNG ₹97 से ₹103 प्रति किग्रा बिक रही है, वहां यह अंतर बेहद कम हो जाता है। कम माइलेज देने वाली CNG सेडान तो खर्च के मामले में हाइब्रिड गाड़ियों से भी पिछड़ती नजर आ रही हैं।

CNG के दाम में उछाल: जानें मेट्रो शहरों में पेट्रोल बनाम सीएनजी का रेट

शहर (मेट्रो)	CNG ₹/किग्रा	पेट्रोल ₹/लीटर
दिल्ली	86.98	102.12
मुंबई	86.00	103.54
बेंगलुरु	97.00	110.93
कोलकाता	103.00	113.51

ऊपर दिए गए आंकड़े रविवार, 30 अगस्त (IST) के हैं, जो IGL, MGL, BGCL और प्रमुख फ्यूल ट्रैकर्स से लिए गए हैं। दिल्ली में 29 अगस्त को कीमतें बढ़ीं, जबकि मुंबई में रेट में कोई बदलाव नहीं हुआ। बेंगलुरु और कोलकाता में दिल्ली-मुंबई के मुकाबले CNG काफी महंगी बनी हुई है। जिन शहरों में CNG ₹95/किग्रा के पार चली गई है, वहां ऑटो रिक्शा के किराए में बढ़ोतरी का दबाव देखने को मिल सकता है।

प्रति किलोमीटर खर्च का गणित: CNG हैचबैक/सेडान बनाम स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड

दिल्ली के फ्यूल रेट और शहरों में मिलने वाले वास्तविक माइलेज के आधार पर समझें: ऑल्टो K10 CNG (~24 किमी/किग्रा) का खर्च लगभग ₹3.62/किमी आता है; वैगनआर CNG (23.39 किमी/किग्रा) का खर्च करीब ₹3.72/किमी; सेलेरियो CNG (~21 किमी/किग्रा) का ₹4.14/किमी; टियागो/टिगोर iCNG (~17 किमी/किग्रा) का ₹5.12 से ₹5.16/किमी; और ऑरा CNG (22.06 किमी/किग्रा) का खर्च लगभग ₹3.94/किमी आता है। दूसरी तरफ, ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड (23.77 किमी/लीटर) का खर्च लगभग ₹4.30/किमी और होंडा सिटी e:HEV (19.8 किमी/लीटर) का खर्च करीब ₹5.16/किमी बैठता है।

बचत का हिसाब और ड्राइविंग पैटर्न: आपके लिए CNG बेहतर है या हाइब्रिड?

कीमतों में बढ़ोतरी के बाद भी दिल्ली और मुंबई में CNG का प्रति किलोमीटर खर्च स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड से कम ही है। हालांकि, कोलकाता (₹103/किग्रा) और बेंगलुरु (₹97/किग्रा) में सिर्फ ज्यादा माइलेज देने वाली CNG कारें ही हाइब्रिड से आगे निकल पाती हैं। स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड गाड़ियां अपनी अतिरिक्त कीमत की भरपाई मुख्य रूप से पेट्रोल ऑटोमैटिक कारों के मुकाबले ही कर पाती हैं। दिल्ली के दामों के हिसाब से, भारी ट्रैफिक वाले शहर में लगभग 55,000 से 65,000 किमी चलने के बाद ग्रैंड विटारा हाइब्रिड अपनी प्रीमियम कीमत की भरपाई कर देती है।

वेटिंग पीरियड और टायर की देखभाल: खरीदने से पहले जानें ये बातें

डीलरशिप के ताजा आंकड़ों के मुताबिक, दिल्ली में वैगनआर CNG की डिलीवरी 1 से 4 हफ्तों में मिल रही है; ऑरा CNG के लिए 2 से 5 हफ्ते का इंतजार है; टियागो/टिगोर iCNG (स्मार्ट ट्रिम्स) के लिए कई शहरों में 10 से 12 हफ्ते लग रहे हैं। वहीं दिल्ली में ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड का वेटिंग पीरियड 10 से 40 दिन का है, जबकि होंडा सिटी e:HEV पर शहर के हिसाब से तुरंत डिलीवरी से लेकर 36 हफ्ते तक का समय लग रहा है। टायरों की बात करें तो 40,000 से 50,000 किमी पर नए टायर का बजट बनाकर चलें; हाइब्रिड गाड़ियों में टायर थोड़े जल्दी घिस सकते हैं, वहीं CNG कारों में पीछे रखे सिलेंडर के वजन की वजह से टायरों का रोटेशन समय पर कराना बहुत जरूरी है।