BMW i5 LWB लॉन्च: 99 कारें मिनटों में बिकीं, क्या मर्सिडीज E-क्लास के लिए है बड़ा खतरा?
बीएमडब्ल्यू (BMW) ने भारत में अपनी पहली 'i5 लॉन्ग व्हीलबेस' (LWB) ₹79.60 लाख की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च कर दी है। खास बात यह है कि इसकी 'फर्स्ट एडिशन' की सभी 99 यूनिट्स लॉन्च होते ही हाथों-हाथ बिक गईं। कंपनी का कहना है, "यह सिर्फ एक नई कार की लॉन्चिंग नहीं है, बल्कि भारत के लिए हमारी रणनीति का एक बड़ा और निर्णायक कदम है।" यह नया मॉडल भारत में रियर सीट कम्फर्ट पसंद करने वाले ग्राहकों के लिए मर्सिडीज E-क्लास LWB को सीधी चुनौती देगा।
हालांकि, यह कार आपको ऑन-रोड कितने की पड़ेगी, यह आपके राज्य की ईवी पॉलिसी पर निर्भर करेगा। दिल्ली में EV पर मिलने वाली छूट केवल 30 लाख रुपये तक की गाड़ियों पर ही सीमित है, जबकि महाराष्ट्र में अब भी ईवी रोड टैक्स पूरी तरह माफ है। दूसरी तरफ, कर्नाटक ने ईवी टैक्स छूट खत्म कर कीमत के आधार पर लाइफटाइम टैक्स लागू कर दिया है। शुरुआती कीमत के बोझ को कम करने के लिए बीएमडब्ल्यू फाइनेंस 55 प्रतिशत एश्योर्ड बायबैक गारंटी के साथ ₹79,999 प्रति माह की ईएमआई (EMI) का विकल्प दे रहा है।

रियर सीट कम्फर्ट और राइड: BMW i5 LWB बनाम Mercedes E‑Class LWB
रियर सीट के आराम के मामले में दोनों लग्जरी ब्रांड्स का अपना-अपना अंदाज है। BMW i5 LWB में 3,105 मिमी का लंबा व्हीलबेस, रियर-एक्सल एयर सस्पेंशन और एडवांस्ड लेवल-2 ड्राइव असिस्टेंस सूट दिया गया है। वहीं, मर्सिडीज E-क्लास LWB में 3,094 मिमी का व्हीलबेस, 36 डिग्री तक रीक्लाइन होने वाली पीछे की सीटें, बर्मेस्टर (Burmester) 4D ऑडियो और लेवल-2 सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं। ड्राइवर के साथ सफर करने वाले पैसेंजर्स को दोनों ही कारों के केबिन में बेजोड़ शांति और लग्जरी का अहसास होता है।
चार्जिंग और 5 साल का खर्च: BMW i5 LWB बनाम Mercedes E‑Class LWB
भारत में अब ईवी चार्जिंग का ढांचा काफी सुगम हो गया है। BMW इस कार के साथ फ्री इंस्टॉलेशन के साथ 11 kW का वॉलबॉक्स चार्जर दे रही है। इसके अलावा, मेट्रो शहरों में बिजली कंपनियों (DISCOMs) के लिए 7 दिनों के भीतर EV कनेक्शन चालू करना अनिवार्य है। ऑफिस परिसरों के लिए दिल्ली की वर्कप्लेस चार्जिंग गाइडलाइन्स का पालन किया जा सकता है। पब्लिक चार्जिंग के लिए टाटा पावर का नेटवर्क भी काफी व्यापक है। घर पर 7.4 kW का चार्जर लगवाने में वायरिंग और लोड अपग्रेड के आधार पर करीब ₹35,000 से ₹75,000 का खर्च आता है।
| कार | इस्तेमाल की गई दर (दिल्ली) | खपत/रेंज का दावा | खर्च प्रति किमी | 5 साल (50,000 किमी) का खर्च |
|---|---|---|---|---|
| BMW i5 LWB | ₹4.5/kWh (EV सब-मीटर) | 669 किमी/81.6 kWh दावा | ₹0.55 | ≈₹27,500 |
| E‑Class पेट्रोल E200 | ₹102.12/लीटर | 15 किमी/लीटर (ARAI) | ₹6.81 | ≈₹3.40 लाख |
| E‑Class डीजल E220d | ₹95.20/लीटर | 17 किमी/लीटर का दावा | ₹5.60 | ≈₹2.80 लाख |
दरों और कीमतों का हिसाब: दिल्ली EV सब-मीटर दर ₹4.5/यूनिट; पेट्रोल ₹102.12; डीजल ₹95.20; i5 में 81.6 kWh की बैटरी दी गई है, जो MIDC टेस्ट में 669 किमी की रेंज का दावा करती है।
अगर आपकी ज्यादातर यात्रा शहर के भीतर होती है और आपके पास पर्सनल पार्किंग और चार्जिंग की जगह है, तो i5 LWB रनिंग कॉस्ट को न्यूनतम कर देती है। साथ ही इसमें 8 साल या 1,60,000 किमी की बैटरी वारंटी और बेहद शांत राइड का मज़ा मिलता है। लेकिन अगर आप अक्सर लंबे अंतरराज्यीय दौरों पर निकलते हैं, तो ईंधन की आसान उपलब्धता और पारंपरिक लग्जरी के लिहाज से E-क्लास डीजल अब भी एक बेहतरीन विकल्प है, जिसमें स्टार ईज सर्विस पैकेज से मेंटेनेंस का खर्च भी तय रहता है। कुल मिलाकर, अपना फैसला अपनी चार्जिंग सुविधा और शहर बनाम हाईवे की ड्राइविंग जरूरतों को देखकर ही लें।


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