2026 मारुति बलेनो का नया Z-सीरीज इंजन: अब देगी 33.61 km/kg का जबरदस्त माइलेज

मारुति सुजुकी ने अपनी 2026 बलेनो (Baleno) के माइलेज को और बेहतर कर दिया है। कंपनी ने इसमें पुराने K-सीरीज इंजन की जगह नया 1.2-लीटर, Z-सीरीज 3-सिलेंडर इंजन दिया है। इसके बाद कार का ARAI माइलेज मैन्युअल वेरिएंट में 23.80 kmpl और AMT में 24.77 kmpl तक पहुंच गया है। वहीं, S-CNG का माइलेज अब 33.61 km/kg हो गया है। पहले के आंकड़ों (मैन्युअल 22.35 kmpl, AMT 22.94 kmpl और CNG 30.61 km/kg) के मुकाबले यह एक बड़ा इजाफा है।

तो कागजों पर अब बलेनो अपने सेगमेंट में कहां खड़ी है? पेट्रोल कारों में नई स्विफ्ट (Swift) अभी भी 24.8 kmpl माइलेज के साथ सबसे आगे है, जबकि इसके S-CNG का दावा 32.85 km/kg का है। बलेनो अब टोयोटा ग्लैंजा (Glanza) के 22.35 kmpl और 30.61 km/kg के माइलेज से आगे निकल चुकी है। इस मामले में हुंडई i20 सिर्फ 16 kmpl के साथ काफी पीछे है, जबकि टाटा एल्ट्रोज (Altroz) पेट्रोल 19.33 kmpl का दावा करती है। हालांकि, एल्ट्रोज का डीजल मॉडल 23.64 kmpl के साथ अलग ही लीग में बना हुआ है।

ARAI माइलेज रैंकिंग: बलेनो बनाम ज्यादा माइलेज देने वाली हैचबैक कारें

नीचे दी गई टेबल में मेनस्ट्रीम पेट्रोल मैन्युअल और फैक्टरी-फिटेड CNG कारों के मौजूदा ARAI आंकड़े दिए गए हैं। इससे साफ समझ आता है कि बलेनो के माइलेज में कितना सुधार हुआ है और स्विफ्ट अब भी पेट्रोल कारों में क्यों अव्वल है। इसके अलावा, एल्ट्रोज का डीजल ऑप्शन उन लोगों के लिए बेहतरीन है जो हाईवे पर लंबी दूरी तय करते हैं, जबकि कम रनिंग कॉस्ट और शांत केबिन (NVH) चाहने वाले शहरी ड्राइवरों के लिए बलेनो ज्यादा मुफीद है। ये आंकड़े सितंबर 2026 के सर्टिफिकेशन डेटा पर आधारित हैं।

मॉडल	पेट्रोल MT (kmpl)	CNG (km/kg)
मारुति बलेनो (2026)	23.80	33.61
मारुति स्विफ्ट	24.80	32.85
टोयोटा ग्लैंजा	22.35	30.61
हुंडई i20	16.00	—
टाटा एल्ट्रोज	19.33	27.80

रियल-वर्ल्ड माइलेज: शहर, हाईवे, टायर और AMT का असर

सड़क पर असली माइलेज ARAI के दावों से थोड़ा कम ही मिलता है। ऑटोट्रेंड/ऑटोकार के टेस्ट में ग्लैंजा मैन्युअल ने 15.65 kmpl और AMT ने 14.54 kmpl का माइलेज दिया था। बलेनो में भी यही हार्डवेयर है, इसलिए इसमें भी ऐसे ही नतीजे मिलने की उम्मीद है। भारी ट्रैफिक, AMT गियर का रिस्पॉन्स, बड़े पहिए और एसी के ज्यादा इस्तेमाल से माइलेज गिरता है। बेहतर हाईवे माइलेज के लिए टायरों में 30-34 psi हवा रखें, समय पर गियर बदलें और 80-90 km/h की रफ्तार पर क्रूज करें।

ऑन-रोड कीमत, EMI और प्रति किमी खर्च (दिल्ली–मुंबई–बेंगलुरु–अहमदाबाद)

8 सितंबर 2026 तक के आंकड़ों के मुताबिक, बलेनो की शुरुआती ऑन-रोड कीमत लगभग: दिल्ली में ₹6.5 लाख, मुंबई में ₹6.92 लाख, बेंगलुरु में ₹7.41 लाख और अहमदाबाद में ₹6.75 लाख है। इसके बेस मॉडल की महीने की EMI करीब ₹9,800 से शुरू होती है। डीलरों के मुताबिक कार पर 1 से 4 हफ्ते की वेटिंग है, हालांकि कुछ खरीदार 30 से 45 दिन का समय मिलने की बात भी कह रहे हैं। बलेनो MT (23.80 kmpl) और CNG (33.61 km/kg) के हिसाब से प्रति किलोमीटर का खर्च देखें तो: दिल्ली में 4.29/2.59 रुपये; मुंबई में 4.67/2.62 रुपये; बेंगलुरु में 4.65/2.89 रुपये और अहमदाबाद में 4.27/2.80 रुपये बैठता है।