Yamaha XSR 155 और KTM 160 Duke में कौन बेहतर? खरीदने से पहले जान लीजिए

Yamaha XSR 155 ने हाल ही में इंडियन टू-व्हीलर मार्केट के अंदर एंट्री मारी है। इसक मुकाबला KTM 160 Duke से भी होने वाला है। एक ओर XSR 155 रेट्रो-मॉडर्न स्टाइल वाली स्ट्रिट बाइक है, जो क्लासिक लुक के साथ आधुनिक परफॉर्मेंस देती है। वहीं, दूसरी ओर KTM 160 ड्यूक एक आक्रामक स्ट्रिटफाइटर है, जो स्पोर्टी राइडिंग के लिए परफेक्ट है। आइए इनकी कीमत, स्पेसिफिकेशन, फीचर्स, इंजन और माइलेज के बारे में जानते हैं...

कीमत

यामाहा XSR 155 की शुरुआती कीमत ₹1.50 लाख है, जो इसे बजट-फ्रेंडली बनाती है। वहीं, KTM 160 ड्यूक की कीमत ₹1.85 लाख है, जो इसके प्रीमियम फीचर्स और पावरफुल इंजन के कारण थोड़ी अधिक है। अगर आप रेट्रो स्टाइल में किफायती बाइक चाहते हैं, तो XSR बेहतर है और स्पोर्टी परफॉर्मेंस के लिए Duke चुनें।

स्पेसिफिकेशन

XSR 155 का वजन 134 किग्रा है, जो इसे हल्का और शहर की सड़कों पर आसान बनाता है। इसका व्हीलबेस 1,325 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 160 मिमी, फ्यूल टैंक 10 लीटर और सीट हाइट 810 मिमी है। सस्पेंशन में आगे USD फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक हैं, ब्रेकिंग के लिए डुअल-चैनल ABS।

KTM 160 ड्यूक भारी (147 किग्रा) लेकिन स्टेबल है। इसका व्हीलबेस 1,357 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 174 मिमी, फ्यूल टैंक 10.1 लीटर और सीट हाइट 815 मिमी है। इसमें WP USD फोर्क्स आगे और मोनोशॉक पीछे, साथ ही स्विचेबल डुअल-चैनल ABS है। KTM हाईवे पर बेहतर हैंडलिंग देती है, जबकि XSR शहर के लिए आरामदायक।

फीचर्स

XSR 155 में रेट्रो LED हेडलैंप, LCD डिस्प्ले, VVA (वेरिएबल वाल्व एक्ट्यूएशन), ट्रैक्शन कंट्रोल, असिस्ट एंड स्लिपर क्लच और 4 कलर ऑप्शन्स (मेटालिक ग्रे, विविड रेड आदि) हैं। ये डेल्टाबॉक्स फ्रेम पर बनी है, जो कॉर्नरिंग में स्टेबिलिटी देती है।

KTM 160 ड्यूक में TFT डिस्प्ले विद ब्लूटूथ, सुपरमोटो ABS मोड, ऑफ-रोड ABS, LED लाइटिंग, क्विकशिफ्टर (ऑप्शनल) और 3 कलर (इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज, अटलांटिक ब्लू) हैं। इसका एर्गोनॉमिक्स आक्रामक है, जो ट्रैक-रेडी फील देता है। XSR स्टाइलिश और कम्फर्टेबल, KTM टेक-लोडेड नजर आती है।

इंजन

XSR 155 में 155cc लिक्विड-कूल्ड, SOHC, 4-वाल्व इंजन है, जो 18.4 PS पावर और 14.2 Nm टॉर्क देता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ यह रिफाइंड और स्मूथ रनिंग है, टॉप स्पीड 130 किमी/घंटा के करीब है।

KTM 160 ड्यूक का 164.2cc लिक्विड-कूल्ड, DOHC इंजन 19 PS पावर और 15.5 Nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है, जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। टॉप स्पीड 120 किमी/घंटा, लेकिन लो-एंड टॉर्क बेहतर एक्सीलरेशन देता है।

दोनों में कौन बेहतर?

XSR 155 का ARAI-क्लेम्ड माइलेज 48.58 किमी/लीटर है, यूजर रिपोर्टेड 45 किमी/लीटर। KTM 160 ड्यूक का 36.5 किमी/लीटर ARAI और 36 किमी/लीटर रियल-वर्ल्ड है। कुल मिलाकर, अगर आप स्टाइलिश, ईंधन-बचत वाली बाइक चाहते हैं, तो XSR 155 चुनें। स्पोर्टी थ्रिल और पावर के लिए KTM 160 ड्यूक सही है।