560 Km रेंज, रिजेनरेटिव ब्रेकिंग और तमाम फीचर्स! Toyota लेकर आ गई Fuel Cell से चलने वाली गाड़ी

Bharat Mobility Global Expo 2025 में देश-दुनिया के तमाम ब्रांड्स ने हिस्सा लिया है। इस कड़ी में Auto Expo 2025 के अंदर Toyota का पवेलियन डीजल इंजन से लेकर EV और फ्यूल सेल से चलने वाली गाड़ियों से भरा दिखा। अपने इस आर्टिकल में हम आपके लिए Toyota Hilux FCEV की डिटेल्स लेकर आए हैं।

Toyota Hilux FCEV का डिजाइन और स्पेसिफिकेशन: ऑटो एक्सपो 2025 में पेश किए गए हाइलेक्स एफसीईवी में ऑफ-रोड कैपेबिली को और बेहतर बनाते हुए कई बदलाव किए गए हैं। इस पावरफुल पिक-अप ट्रक को मजबूती देने के लिए गुडरिच टायरों और अंडरबॉडी शील्ड के साथ बॉडी कलर में एक स्लीक, क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल दी गई है। ये बदलाव Hilux की रोड प्रेजेंस को और बेहतर बना देंगे।

अन्य बदलावों की बात करें, तो Toyota Hilux FCEV के ड्राइवर साइड डोर पर FCEV की बैजिंग और रियर में भी एफसीईवी और पॉलीगोनल डिकल्स के साथ एक रिलेडेट बैज दिया गया है। इसके अलावा, हाइलैक्स के इस फ्यूल सेल कॉन्सेप्ट में आगे की तरफ सिल्वर और पीछे की तरफ वाइब्रेंट ब्लू कलर दिया गया है।

इंजन और परफॉरमेंस: हिलक्स को हाइड्रोजन पावर में बदलने के लिए इसके पारंपरिक 2.8-लीटर टर्बो-डीजल इंजन को Toyota Mirai के फ्यूल सेल स्टैक के साथ रिप्लेस किया गया है। इसे 3 बड़े और हाई-प्रेशर वाले हाइड्रोजन स्टोरेज टैंक दिए गए हैं। इनकी मदद से यह 590 किलोमीटर रेंज देने में सक्षम है। फ्यूल सेल द्वारा प्रोड्यूस किए गए पावर को स्टोर करने के लिए ट्रक लोड बे में एक बैटरी भी प्लेस की गई है।

शोकेस किए गए Toyota Hilux FCEV में दिया गया मोटर रियर व्हील्स को पावर भेजता है। इसकी वजह से गाड़ी की एफिशियंसी बढ़ने के साथ परफॉरमेंस भी अच्छी रहेगी। इसके अलावा, Hilux FCEV को पेडल ड्राइविंग के साथ विकल्प के रूप में रिजेनरेटिव ब्रेकिंग फीचर भी मिलता है। आपको बता दें कि ये केवल प्रोटोटाइप है। इसके लॉन्च को लेकर कोई आधिकारिक जानकारी अब तक नहीं आई है।