Nissan लाई Hyundai Creta और Maruti Grand Vitara के टक्कर वाली SUV, जानिए कितनी खास

Nissan Motor India ने आज यानी 7 अक्टूबर 2025 को अपनी बहुप्रतीक्षित सी-सेगमेंट की फाइव सीटर एसयूवी Nissan Tekton को ऑफिशियली अनवील कर दिया गया है। ये एसयूवी निसान की भारत में वापसी का एक बड़ा कदम है, जो कंपनी के तीन नए मॉडल्स की योजना का हिस्सा है।

लॉन्च डिटेल

टेक्टन को मिड-2026, संभवतः जून-जुलाई में भारत में लॉन्च किया जाएगा। मार्केट में इसका सीधा मुकाबला Hyundai Creta, Tata Harrier और Marutu Suzuki Grand Vitara जैसी गाड़ियों से होगा। इसकी कीमत 11 से 18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है, जो इसे मास-मार्केट सेगमेंट में आकर्षक बनाएगी।

डिजाइन

टेक्टन का डिजाइन निसान की ग्लोबल 'टाइमलेस जापानी फ्यूचरिज्म' थीम पर आधारित है, जो एडवेंचरस और मॉडर्न लुक प्रदान करता है। फ्रंट में सिग्नेचर V-मोशन ग्रिल है, जो क्रोम एक्सेंट्स के साथ चमकदार लगता है, जबकि एलईडी हेडलैंप्स स्लिम और शार्प हैं, जो नाइट ड्राइविंग में बेहतरीन विजिबिलिटी देंगे।

साइड प्रोफाइल में बोल्ड व्हील आर्चेस और 18-इंच अलॉय व्हील्स हैं, जो इसे मस्कुलर अपीयरेंस देते हैं। रियर में कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स और डायनामिक टर्न इंडिकेटर्स हैं, जो प्रीमियम फील क्रिएट करते हैं।

कुल मिलाकर, इसका डिजाइन रेनो डस्टर से इंस्पायर्ड है, लेकिन निसान ने इसे अलग दिखाने के लिए कस्टमाइज्ड बंपर्स, रूफ रेल्स और बॉडी क्लैडिंग जोड़े हैं। लंबाई करीब 4.3 मीटर, चौड़ाई 1.8 मीटर और व्हीलबेस 2.67 मीटर होने से ये कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में फिट बैठती है, लेकिन स्पेस और कम्फर्ट के मामले में बड़े वाहनों को टक्कर देगी।

इंटीरियर और फीचर्स

इंटीरियर में टेक्टन मॉडर्न और टेक-सेवी कैबिन के साथ आती है, जो निसान की ग्लोबल डिजाइन फिलॉसफी को फॉलो करती है। सेंट्रल कंसोल पर 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करता है। डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले 7-इंच का है, जो नेविगेशन, स्पीड और फ्यूल एफिशिएंसी जैसी जानकारी दिखाएगा।

सीटिंग के लिए लेदरेट अपहोल्स्ट्री, रियर एसी वेंट्स और 60:40 स्प्लिट फोल्डिंग सीट्स हैं, जो 500 लीटर से ज्यादा बूट स्पेस देते हैं। सेफ्टी फीचर्स में 6 एयरबैग्स, ईएससी, हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और एडास लेवल-2 (अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट) शामिल हैं। ये सब इसे फैमिली यूजर्स के लिए परफेक्ट बनाता है।

इंजन और माइलेज

पावरट्रेन ऑप्शन में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (100 पीएस, 160 एनएम) स्टैंडर्ड होगा, जो मैग्नाइट से लिया गया है। इसके अलावा, 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल (155 पीएस) और हाइब्रिड वेरिएंट (पेट्रोल + इलेक्ट्रिक मोटर) की संभावना है, जो 20 किमी/लीटर से ज्यादा माइलेज देगा।

सीएनजी ऑप्शन भी आ सकता है, खासकर बेस वेरिएंट्स के लिए। ट्रांसमिशन में 5-स्पीड मैनुअल, सीवीटी और 6-स्पीड ऑटोमैटिक उपलब्ध होंगे। ग्राउंड क्लीयरेंस 205 एमएम होने से यह भारतीय सड़कों पर बखूबी चल सकेगी।