Maruti Suzuki e Vitara मार्केट में 2 दिसंबर को मारेगी एंट्री, जानिए फीचर्स से लेकर रेंज तक की डिटेल

Maruti Suzuki, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी अब इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में धमाकेदार एंट्री करने जा रही है। कंपनी अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी Maruti Suzuki e Vitara को 2 दिसंबर 2025 को भारत में लॉन्च करेगी। ये गाड़ी सुजुकी की नई हियरटेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, जो स्पेशली इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के लिए डिजाइन की गई है।

ये प्लेटफॉर्म टोयोटा के साथ मिलकर डेवलप किया गया है और हल्का वजन होने के साथ-साथ हाई वोल्टेज प्रोटेक्शन भी देता है। ई विटारा को गुजरात के हंसलपुर प्लांट में बनाया जा रहा है, जहां से इसे यूरोप, जापान समेत 100 से ज्यादा देशों में एक्सपोर्ट भी किया जा रहा है। आइए, इसके इंटीरियर, फीचर्स, बैटरी, मोटर और रेंज संबंधी डिटेल पर नजर डालते हैं...

इंटीरियर और फीचर्स

ई विटारा का इंटीरियर बेहद प्रीमियम और मॉडर्न है, जो मारुति की अब तक की किसी कार से अलग दिखता है। डैशबोर्ड पर डुअल-स्क्रीन सेटअप है, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करता है। फिक्स्ड ग्लास पैनोरमिक सनरूफ, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, सॉफ्ट-टच डुअल-टोन मटेरियल और फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील कैबिन को लग्जरी फील देते हैं।

फ्रंट सीट्स वेंटिलेटेड हैं, ड्राइवर सीट 10-वे पावर एडजस्टेबल है। रियर सीट्स 40:20:40 स्प्लिट में फोल्ड, स्लाइड और रिक्लाइन हो सकती हैं, जिससे बूट स्पेस बढ़ जाता है। हार्मन का ऑडियो सिस्टम, नेक्स्ट-जन सुजुकी कनेक्ट (रिमोट चार्जिंग मैनेजमेंट, जियोफेंसिंग, OTA अपडेट्स) जैसे फीचर्स भी मिलेंगे।

सेफ्टी फीचर्स

सुरक्षा में मारुति ने कोई कसर नहीं छोड़ी। ई विटारा में 7 एयरबैग्स (ड्राइवर नी एयरबैग सहित), ऑल-डिस्क ब्रेक्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक विद ऑटो होल्ड, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ई-कॉल इमरजेंसी फंक्शन और लेवल-2 ADAS मिलेगा। ADAS में एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वॉर्निंग जैसी सुविधाएं शामिल हैं।

बॉडी 50% से ज्यादा हाई-टेंसाइल स्टील से बनी है, बैटरी प्रोटेक्शन फ्रेम और रिनफोर्स्ड स्ट्रक्चर है। यूरो NCAP में इसे 4-स्टार रेटिंग मिली है, जो मारुति की पहली ईवी के लिए बड़ा अचीवमेंट है। 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट-रियर पार्किंग सेंसर्स, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स भी स्टैंडर्ड हैं।

बैटरी, मोटर और रेंज

ई विटारा दो बैटरी ऑप्शन में आएगी। इसमें 49 kWh और 61 kWh (BYD के LFP ब्लेड सेल्स) शामिल है। छोटी बैटरी में फ्रंट मोटर 144 hp पावर और 189-192.5 Nm टॉर्क देती है, जबकि बड़ी बैटरी में 174 hp और इतना ही टॉर्क मिलता है। AWD वेरिएंट (केवल 61 kWh में) में रियर मोटर एक्स्ट्रा 65 hp जोड़कर कुल 184 hp और 300 Nm देता है। रेंज की बात करें तो बड़ी बैटरी वाला वेरिएंट 500 किमी से ज्यादा रेंज देगा (MIDC साइकिल में), कुछ सोर्स में 428 किमी (FWD) और 394 किमी (AWD) का क्लेम है।