26 Km माइलेज और 6 एयरबैग! Maruti Ertiga को सीधी टक्कर देती है ये 7-सीटर कार; मात्र ₹5.76 लाख में लाएं घर

भारतीय बाजार में 7-सीटर एमपीवी सेगमेंट के अंदर Renault Triber और Maruti Suzuki Ertiga दो पॉपुलर ऑप्शन हैं। ये दोनों गाड़ियां विशेष तौर पर फैमिली के लिए डिजाइन की गई हैं, जो स्पेस, किफायती मेंटेनेंस और फ्यूल एफिशियंसी पर फोकस करती हैं। आइए इनकी कीमत, इंटीरियर, फीचर्स, सेफ्टी, इंजन और माइलेज डिटेल पर नजर डालते हैं...

2025 Renault Triber vs Maruti Suzuki Ertiga: कीमत

रेनो ट्राइबर का एक्स-शोरूम प्राइस ₹5.76 लाख से शुरू होता है (ऑथेंटिक वेरिएंट) और टॉप-एंड इमोशन डुअल टोन AMT तक ₹8.60 लाख तक जाता है। खासकर बजट-कॉन्शस फैमिली के लिए ये इसे सबसे किफायती 7-सीटर एमपीवी बनाता है। दूसरी ओर, मारुति एर्टिगा का प्राइस ₹8.80 लाख (LXi O वेरिएंट) से शुरू होकर ZXi प्लस AT तक ₹12.94 लाख तक पहुंचता है। एर्टिगा लगभग ₹3 लाख महंगी है।

इंटीरियर डिटेल

दोनों कारों का इंटीरियर फैमिली-ओरिएंटेड है, लेकिन स्पेस और वर्सटाइलिटी में अंतर है। ट्राइबर का केबिन कॉम्पैक्ट लेकिन स्मार्टली डिजाइन किया गया है। इसकी लंबाई 3.99 मीटर है, जो इसे 4-मीटर से नीचे रखती है, लेकिन स्लाइडिंग सेकंड-रो सीट्स और रिमूवेबल थर्ड-रो की वजह से यह कार्गो स्पेस को 625 लीटर तक बढ़ा लेती है। 2025 फेसलिफ्ट में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बेहतर मैटेरियल क्वालिटी जोड़ी गई है, जो इसे प्रैक्टिकल बनाती है। हालांकि, थर्ड रो में एडल्ट्स के लिए कम्फर्ट लिमिटेड है।

अर्टिगा का इंटीरियर बड़ा और अधिक आरामदायक है। इसकी लंबाई 4.39 मीटर और व्हीलबेस 2.74 मीटर है। ये ज्यादा बेहतर 7-सीटर है, जहां थर्ड रो भी एडल्ट्स के लिए सूटेबल है। माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ सॉफ्ट-टच मैटेरियल्स, रियर AC वेंट्स और बेहतर लेग रूम इसे प्रीमियम फील देते हैं। बूट स्पेस 209 लीटर है, लेकिन फोल्डेबल सीट्स से 803 लीटर तक बढ़ जाता है। कुल मिलाकर, अर्टिगा लॉन्ग ड्राइव्स के लिए बेहतर है, जबकि ट्राइबर शहर की पार्किंग और वर्सटाइलिटी में आगे निकल जाती है।

फीचर्स

सुविधा के मामले में दोनों कारें कॉम्पिटिटिव हैं, लेकिन अर्टिगा थोड़ी एडवांस्ड लगती है। ट्राइबर के 2025 मॉडल में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एपल कारप्ले/एंड्रॉयड ऑटो, LED हेडलाइट्स, क्रूज कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा (टॉप वेरिएंट) और रियर पार्किंग सेंसर्स जैसे फीचर्स हैं। AMT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शहर ड्राइविंग को आसान बनाता है। हालांकि, बेस वेरिएंट्स में कुछ फीचर्स मिसिंग हैं।

अर्टिगा में 7-इंच टचस्क्रीन, सनरूफ (टॉप वेरिएंट), आर्कमाइस साउंड सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट और 6-स्पीड AT ऑप्शन हैं। CNG वेरिएंट फैक्ट्री-फिटेड है, जो इसे फ्लीट ओनर्स के लिए आइडियल बनाता है। अर्टिगा का सर्विस नेटवर्क व्यापक है, जो मेंटेनेस को आसान बनाता है। ट्राइबर वैल्यू-फॉर-मनी है, लेकिन अर्टिगा अधिक रिफाइंड फीचर्स देती है।

सेफ्टी

ट्राइबर में स्टैंडर्ड ESP, हिल होल्ड असिस्ट, TPMS और 4-6 एयरबैग्स (वेरिएंट के अनुसार) हैं। ABS, EBD, चाइल्ड ISOFIX माउंट्स और सेंट्रल लॉकिंग बेसिक हैं। ग्लोबल NCAP में 4-स्टार रेटिंग की उम्मीद है। हालांकि, बेस मॉडल्स में साइड एयरबैग्स नहीं हैं।

अर्टिगा सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स, ESP, हिल असिस्ट और रियर पार्किंग सेंसर्स स्टैंडर्ड देती है। ABS, EBD और ब्रेक असिस्ट के साथ यह अधिक सिक्योर फील कराती है। माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम स्टेबिलिटी बढ़ाता है। अर्टिगा की सेफ्टी फीचर्स अधिक यूनिफॉर्म हैं, जो इसे फैमिली के लिए प्रेफरेबल बनाती है।

इंजन और परफॉरमेंस

ट्राइबर में 1.0-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो 71 bhp पावर और 96 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह MT या AMT के साथ आता है, जो शहर ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है, लेकिन फुल लोड पर हाईवे पर स्लगिश लगता है। CNG ऑप्शन भी उपलब्ध है।

अर्टिगा का 1.5-लीटर 4-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन 101 bhp और 136 Nm देता है, जो MT या 6-स्पीड AT के साथ स्मूद परफॉर्मेंस देता है। ये लोडेड कंडीशंस में बेहतर हैंडलिंग और रिफाइनमेंट ऑफर करता है। CNG वेरिएंट फैक्ट्री-फिटेड है। अर्टिगा इंजन के मामले में स्पष्ट रूप से सुपीरियर है।

माइलेज डिटेल

फ्यूल एफिशियंसी के मामले में अर्टिगा आगे है। ट्राइबर का ARAI-क्लेम्ड माइलेज पेट्रोल में 18.2-20 kmpl, जबकि CNG में 26 km/kg के करीब है। अर्टिगा पेट्रोल में 20.51 kmpl और CNG में 26.11 km/kg का माइलेज देती है, जो लॉन्ग-टर्म सेविंग्स के लिए बेहतर है। इस तरह, माइलेज के मामले में दोनों MPVs लगभग एक जैसी ही हैं।