विदेशों के ट्रकों में हैं '5 स्टार' सुविधाएं, भारत में AC तक नहीं! क्या आप कारण जानते हैं? जानें वजह...

परिवहन क्षेत्र देश की अर्थव्यवस्था की रीढ़ है। उसमें ट्रक समेत मालवाहक वाहनों का काफी महत्व है। लेकिन भारतीय ट्रकों में एयर कंडीशनिंग (AC) जैसी बुनियादी सुविधाएं भी नहीं हैं। आपने अक्सर सुना होगा कि विदेशों के ट्रकों में अलग-अलग तरह की सुविधाएं होती हैं। लेकिन भारतीय ट्रकों में AC तक नहीं है, ऐसा क्यों? इस लेख के जरिए यहीं समझने की कोशिश करेंगे।

आए दिन विदेशी ट्रक ड्राइवरों का वीडियो वायरल होता है, जिसमें आपने ट्रक ड्राइवरों को एसी, टीवी और फ्रिज से लैस ट्रक चलाते हुए देखा होगा। लेकिन, हमारे देश में ट्रकों में अभी भी एयर कंडीशनर जैसी जरूरी सुविधाओं का भी अभाव है। इसलिए भारतीय ट्रक ड्राइवरों को कठोर परिस्थितियों का सामना करना पड़ता है।

भारतीय ट्रकों में एसी नहीं होने का प्रमुख कारण ईंधन की लागत है। हमारे देश में वस्तुओं की कीमत डीजल की कीमत से तय होती है। इसलिए ट्रक मालिक डीजल की हर बूंद बचाने की कोशिश करते हैं। कुल यात्रा लागत में डीज़ल की लागत एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

ट्रक चलाने की लागत का लगभग 60 प्रतिशत ईंधन पर खर्च होता है। अगर ट्रक में एसी का इस्तेमाल किया जाएगा तो ईंधन की लागत तीन से चार फीसदी तक बढ़ जाती है। इसलिए, लंबी यात्राओं पर एसी का उपयोग करने से परिवहन कंपनियों की लागत बढ़ जाएगी।

हालांकि ऐसा नहीं है कि भारत में एसी वाले ट्रक ही नहीं है, भारतीय बाजार में एसी वाले कुछ ट्रक मॉडल उपलब्ध हैं, लेकिन उनकी बिक्री सीमित है।पारंपरिक ट्रकों की तुलना में इन एसी ट्रकों की उच्च लागत इस प्रकार के ट्रकों के खरीदारों को हतोत्साहित करती है।

परिणामस्वरूप, डीलर इस प्रकार के ट्रकों को बेचने के लिए अधिक प्रयास नहीं करते हैं। इससे वाहन निर्माताओं को घाटा होता है। इस वजह से एसी ट्रकों का उत्पादन कम है। वहीं भारत में एसी से लैस ट्रकों की मांग कम है।

यह कम मांग निर्माताओं को कई मॉडल बनाने से रोकती है। जब एसी सुविधाओं वाले ट्रक ज्यादा नहीं बिकते हैं, तो डीलरों की संख्या बढ़ जाती है और ट्रक बनाने वाली कंपनियों को वित्तीय नुकसान झेलना पड़ता है।

एसी से सुसज्जित ट्रकों को एक लक्जरी सुविधा माना जाता है। एसी स्थापित करने और चलाने की अतिरिक्त लागत के कारण यह निर्माताओं और खरीदारों दोनों के लिए मंहगा पड़ जाता है।

भारतीय ट्रकों में ड्राइवर के सुविधाओं की कमी को लेकर केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी पहले ही एक बैठक को संबोधित करते हुए चिंता जता चुके हैं। उन्होंने बेहतर सुविधाओं की जरूरत पर जोर दिया, लेकिन ट्रांसपोर्ट कंपनियों के सामने सबसे बड़ी समस्या आर्थिक बाधाएं थीं।

एसी जैसी आवश्यक सुविधाओं की कमी ट्रक चालकों के आराम और दक्षता को प्रभावित करती है। इन स्थितियों में सुधार से निश्चित रूप से उनकी उत्पादकता और समग्र कल्याण में सुधार होगा। एसी की कमी के कारण कई लॉरी चालकों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।

लेकिन इसे लेकर पर्याप्त जागरूकता नहीं है। हालांकि भारतीय ट्रकों में एसी को शामिल न करने के वैध कारण हैं, लेकिन इस समस्या के समाधान से ड्राइवरों के लिए बेहतर कामकाजी परिस्थितियां और अधिक कुशल परिवहन सेवाएं मिलेंगी। ऐसे में सरकार को ट्रकों में बुनियादी जरूरतों को लेकर कानून लाना चाहिए।

इसी तरह ज्यादातर ट्रक ड्राइवरों को खुद खाना पकाने और खाने की आदत होती है। उनके पास गाड़ियों में खाना बनाने और खाने की सुविधा भी नहीं है।लेकिन ये सारी सुविधाएं विदेशी ट्रकों में हैं, अगर यह भारतीय ट्रकों में आता है तो यह भी कई ड्राइवरों के लिए सुविधाजनक होगा।

ड्राइवस्पार्क की राय: भारत जैसे विविध जलवायु परिस्थितियों वाले देश में ट्रक वाहन महत्वपूर्ण है। साथ ही ट्रक ड्राइवरों का कल्याण भी महत्वपूर्ण है। इसे ध्यान में रखते हुए अगर सरकार भारत में बिकने वाले ट्रकों में एसी अनिवार्य कर दें तो इसके कई फायदे होंगे।