Tata Tigor iCNG Video Review : भारत की पहली CNG ऑटोमैटिक सेडान में क्या है खास ? देखिए VIDEO

Tata Motors ने हाल ही में Tigor iCNG ऑटोमेटिक सेडान कार को लॅान्च किया है। यह भारत की पहली CNG ऑटोमैटिक सेडान भी बन गई। शुरुआत में टिगोर सीएनजी को केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था।

हाल ही में DriveSpark की टीम को Tigor iCNG ऑटोमैटिक कार चलाने का मौका मिला है, जिसके बाद हम आपके लिए इस कार में हुए अहम बदलाव और इसके परफॉर्मेंस से जुड़ी सभी जानकारी वीडियो के माध्यम से लेकर आएं हैं।

Tigor iCNG ऑटोमैटिक की ​​डिजाइन की बात करें तो यह पूरी तरह से अपरिवर्तित है, यहां तक कि इसमें को अलग बैज भी देखने को नहीं मिलता है। कार में फ्रंट मौजूदा Tigor की तरह ही हेडलाइट और फॉगलाइट सेटअप के साथ एलईडी डीआरएल मिलते हैं।

कार की इंटिरियर की बात करें तो एएमटी गियर लीवर को छोड़कर टिगोर iCNG के केबिन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। डैशबोर्ड का डिज़ाइन बिल्कुल समान है और एसी वेंट को बॉडी-कलर ट्रीटमेंट मिलता है।

जहां तक ​​स्क्रीन की बात है तो कार में वही 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इसमें इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए समान डिजिटल डिस्प्ले भी मिलता है। हालांकि इसमें सीएनजी फ्यूल लेवलर को जोड़ा गया है।

Tata Tigor iCNG AMT भी 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यह अब CNG मोड में 73.4PS की पावर और पेट्रोल मोड में 86PS की पावर जेनरेट करती है। हालाँकि, टॉर्क 95NM पर ही रहता है। यह इंजन 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स से जुड़ा है।

कार को चलाने के दौरान हमने कई महत्वपूर्ण जानकारी हासिल की है, सबसे पहले बात करते हैं AMT गियरबॉक्स की, तो हमें लगता है कि यह थोड़ा धीमा है। हालांकि धीमा होने के वाबजूद भी यह अपना काम अच्छी तरह से करता है।

अगर आप सीएनजी कार लेते हैं तो आप कम कीमत पर अधिक माइलेज प्राप्त करना चाहते हैं, ऐसे में ऑटोमैटिक कार सही विकल्प है। आज के समय में, ज्यदातर इलाको में ट्रैफिक अधिक होता है, ऐसे में ऑटोमैटिक कार बहुत मायने रखता है।

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