टाटा मोटर्स Punch EV के अलावा इन 5 इलेक्ट्रिक कारों के लॉन्च की कर रही तैयारी! जानें कितना लगेगा समय

Upcoming TATA EVs: टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने हाल ही में अलग स्टाइल और नई सुविधाओं के साथ अपनी पंच EV से पर्दा उठा दिया है। इसके साथ ही कंपनी ने अपने नए प्योर ईवी प्लेटफॉर्म को भी इंट्रोड्यूस किया है।

कंपनी ने इसे (Acti.ev) के नाम से पेश किया है। निकट भविष्य में एडवांस्ड कनेक्टेड टेक-इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक व्हीकल (Advanced Connected Tech-Intelligent Electric Vehicle) पर आधारित कई नई इलेक्ट्रिक कारें आएंगी।

बता दें कि टाटा पंच ईवी नए प्लेटफॉर्म पर आने वाली पहली ईवी होगी जो भविष्य के टाटा मॉडल को रेखांकित करेगी। टियागो EV, टिगोर EV और नेक्सन EV के बाद यह कंपनी की चौथी पूर्ण-इलेक्ट्रिक पेशकश है।

वहीं कंपनी की रिपोर्ट के मुताबिक नए सक्रिय प्लेटफॉर्म (Acti.ev) पर अलग-अलग बॉडी स्टाइल में पांच से अधिक ईवी आने वाली हैं। Tata द्वारा जारी प्रमोशनल वीडियो में टाटा ने कहा है कि अगले 18 महीने यानी डेढ़ साल में इस प्लेटफॉर्म पर पांच ईवी आएंगी।

Tata की आने वाली कर्व, सिएरा और हैरियर ईवी इसी प्लेटफॉर्म पर आधारित होंगी। टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के मुख्य उत्पाद अधिकारी आनंद कुलकर्णी ने कहा, "टाटा का नया मेड इन इंडिया आर्किटेक्चर बेहतर दक्षता, व्यावहारिकता और बेहतर ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा।"

टाटा एक्टिव प्लेटफॉर्म को टाटा की मौजूदा ईवी जैसे नेक्सॉन और टायेगा के आफ्टर फीडबैक के मुताबिक डिजाइन और विकसित किया गया है। कुलकर्णी ने बताया कि नए ईवी में न केवल उन्नत तकनीक शामिल होगी बल्कि यह भविष्य के लिए सभी जरुरी सॉफ्टवेयर-आधारित विशेषताएं भी होंगी।

इस प्लेटफार्म पर आधारित अनुकूलित बैटरी पैक डिज़ाइन और वैश्विक मानकों पर परीक्षण किए गए उन्नत सेल ईवी का प्रयोग किया जाएगा। यह बैटरी पैक 300 किमी से 600 किमी तक की रेंज प्रदान करने में सक्षम होगी।

इस प्लेटफॉर्म पर ईवी एसी फास्ट चार्जिंग के लिए 7.2 किलोवाट से 11 किलोवाट की क्षमता वाले ऑन-बोर्ड चार्जर लगाया जाएगा। इसके अलावा यह 150 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करेगा।

प्लेटफ़ॉर्म को स्ट्रांग बॅाडी पैनल के लिए डिज़ाइन किया गया है जो GNCAP और BNCAP सुरक्षा प्रोटोकॉल का अनुपालन करता है। टाटा को यह भी उम्मीद है कि नए मॉडलों को 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिलेगी क्योंकि उन्हें सुरक्षा पर ध्यान देने के साथ एक मजबूत चेसिस मिलता है।

बेहतर सुरक्षा और नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए इसे उन्नत कंप्यूटिंग क्षमताओं के साथ ADAS से लैस किया जा सकता है। नया प्लेटफ़ॉर्म भविष्य के स्केलेबल क्लाउड आर्किटेक्चर पर बनाया गया है।

इसके तहत सॉफ़्टवेयर और अन्य सुविधाओं के लिए व्यापक ओवर-द-एयर अपडेट की सुविधा मिलती है। इससे वाहन अपडेट रहता है और उसमें नवीनतम सुधार होते रहते हैं। नया आर्किटेक्चर 5G नेटवर्क कनेक्टिविटी की सुविधा प्रदान करता है।

यह व्हीकल टू लोड (V2L) और व्हीकल टू व्हीकल चार्जिंग (V2V) तकनीक को भी सपोर्ट करेगा। बता दें कि टाटा के अलावा मारुति सुजुकी भी अगले साल अपनी पहली ईवी लॉन्च करने जा रही है।