Mahindra Thar Roxx vs Mahindra Thar: बड़े एडवेंचर्स के लिए बड़ी SUVs, जानें दोनों में क्या है अंतर...

महिंद्रा थार रॉक्स, थार का पांच-दरवाजे वाला वेरिएंट है, जिसे 15 अगस्त को लॉन्च किया जाना है। भारतीय ऑटोमेकर ने इस नई एसयूवी का टीज़र जारी करना शुरू कर दिया है, जिसमें इसके बाहरी डिज़ाइन को हाइलाइट किया गया है। ऐसे में चलिए हम यहां ऐसे मुख्य अंतर के बारे में जानते हैं जो थार रॉक्स को मौजूदा महिंद्रा थार से अलग बनाते हैं।

डिजाइन की तुलना: महिंद्रा थार रॉक्स में सबसे ज़्यादा ध्यान देने वाले बदलावों में से एक उसका नया डिज़ाइन किया गया ग्रिल है। महिंद्रा ने तीन दरवाज़ों वाले मॉडल की छोटी छह-स्लैट ग्रिल को बदलकर थार रॉक्स के लिए एक बोल्ड डिज़ाइन दिया है। इस नई ग्रिल में फ्रंट कैमरा भी है, जो संभावित 360-डिग्री सेटअप वाला है।

थार रॉक्स में नई एलईडी हेडलाइट्स और उनके चारों ओर लिपटे सी-आकार के LED DRLs होंगे, जो मौजूदा तीन-दरवाजे वाली थार में पाए जाने वाले हैलोजन हेडलाइट्स की जगह लेंगे।

इसके अलावा, इसमें तीन-दरवाजे वाले वर्शन के मोनोटोन व्हील्स की जगह 18-इंच के ड्यूल-टोन एलॉय व्हील्स होंगे। व्हील आर्चेस को भी चौकोर बनाया गया है, जो मानक मॉडल के गोल व्हील्स से अलग है।

एक और महत्वपूर्ण अंतर इसके व्हीलबेस (पहियों के बीच की दूरी) में है। थार रॉक्स के पहिये ज्यादा दूर हैं, जिससे इसमें अतिरिक्त दरवाज़े लग सकते हैं और एक और सीट पंक्ति के लिए ज़्यादा पैर रखने की जगह हो सकती है। यह इसे मानक मॉडल से अलग बनाता है।

हालांकि महिंद्रा ने अभी तक इस लंबी व्हीलबेस एसयूवी के इंटीरियर का खुलासा नहीं किया है, लेकिन हाल ही में स्पाई शॉट्स में बेज रंग का केबिन थीम दिखाई दें रहा है।

आंतरिक और सुरक्षा सुविधाएं: महिंद्रा थार रॉक्स में अपेक्षित फीचर्स में 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, कीलेस एंट्री और पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन शामिल हैं।

इसमें मौजूदा थार मॉडल से सुरक्षा सुविधाएं भी ज्यादा होने की उम्मीद है। इनमें मानक के रूप में छह एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, 360-डिग्री कैमरा और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) शामिल होने की संभावना है।

इंजन विकल्प: आने वाली 5-डोर महिंद्रा थार रॉक्स में वही पेट्रोल और डीजल इंजन इस्तेमाल किए जाएंगे जो मानक थार में उपलब्ध हैं, लेकिन संभवतः बेहतर आउटपुट के साथ इस इंजन को पेश किया जायेगा।

इसमें 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन उपलब्ध होगा। दोनों ही छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होंगे। रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) और फोर-व्हील-ड्राइव (4WD) दोनों कॉन्फ़िगरेशन पेश किए जाने की उम्मीद है।

रियर प्रोफाइल को अभी तक पूरी तरह से टीज नहीं किया गया है; हालाँकि, झलकियों से पता चलता है कि इसमें उल्टे 'C' मोटिफ के साथ एलईडी टेल लाइट्स हैं। चौकोर व्हील आर्च इसे तीन-दरवाजे वाले मॉडल के गोल हाउसिंग से अलग करते हैं।

महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है। इसका उद्देश्य मारुति सुजुकी जिम्नी जैसी गाड़ियों का बड़ा विकल्प बनना है, जबकि पांच दरवाजों वाली फोर्स गुरखा जैसे मॉडलों से सीधे मुकाबला करना है।