Hyundai Exter Hy-CNG: एक्सटर ट्विन सीएनजी सिलेंडर की डिलीवरी शुरू, जानें इसकी कीमत और विशेषताएं...

हुंडई इंडिया ने ट्विन सीएनजी सिलेंडर सेटअप के साथ एक्सटर (Exter) लॉन्च किया है, जो तीन वेरिएंट S, SX और SX नाइट एडिशन में उपलब्ध है। इन मॉडलों की एक्स-शोरूम कीमत 8.5 लाख से शुरू होती है। अब इनकी डिलीवरी शुरू हो गई है और अब यह वाहन देशभर के डीलरशिप पर पहुंच रहा है। ऐसे में चलिए इसकी विशेषताओं पर एक नजर डालते हैं।

Exter की ट्विन सीएनजी सिलेंडर तकनीक: एक्सटर में दो सीएनजी टैंक हैं जो टाटा की दो सीएनजी सिलेंडर वाली तकनीक जैसी ही है। एक बड़े 60 लीटर के टैंक की जगह एक्सटर में दो 30-लीटर के टैंक लगे हैं। ये टैंक कार के पिछले हिस्से (डिक्की) में लगे हैं, जिससे सामान रखने की जगह ज्यादा मिलती है।

लेकिन, इस वजह से एक्सटर के सीएनजी मॉडल में स्टेपनी (स्पेयर व्हील) नहीं है, हालांकि इसके बदले इसमें एक पंचर रिपेयर किट मिलता है। मैकेनिकली, एक्सटर कार में 1.2 लीटर का चार सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन लगा है।

इस इंजन के साथ पेट्रोल वर्जन में पांच स्पीड वाला मैनुअल या ऑटोमेटिक गियरबॉक्स (AMT) का विकल्प मिलता है। हालांकि, CNG वर्जन में सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स का ही विकल्प है।

ईंधन दक्षता और प्रदर्शन: एक्सटर में नई सीएनजी तकनीक सीएनजी मोड में चलने पर 27.1 किमी/किलोग्राम की औसत ईंधन दक्षता प्रदान करती है। यह इसे उन लोगों के लिए एक किफायती विकल्प बनाता है जो प्रदर्शन को बनाए रखते हुए अपने ईंधन खर्च को कम करना चाहते हैं।

इस मॉडल की शुरुआत भारत में पर्यावरण अनुकूल वाहनों की अपनी रेंज का विस्तार करने की हुंडई की प्रतिबद्धता को दर्शाती है। कई वेरिएंट पेश करके, हुंडई अलग-अलग ग्राहकों की पसंद और ज़रूरतों को पूरा करती है।

साथ ही हुंडई ने एक्सटर को ट्विन सीएनजी सिलेंडर के साथ पेश करके इसे और भी ज्यादा अच्छा बना दिया है। इसका उद्देश्य ईंधन दक्षता से समझौता किए बिना ग्राहकों को बेहतर बूट स्पेस देना है।

कुछ संभावित खरीदारों को स्पेयर व्हील की कमी एक कमी लग सकती है। हालांकि, हुंडई ने पंचर रिपेयर किट शामिल करके इस कमी को कम किया है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ड्राइवर चलते-फिरते टायर की छोटी-मोटी समस्याओं को ठीक कर सकते हैं।

Source: Car Duniya