Citroen Basalt SUV Coupe: बेसाल्ट के टॉप-स्पेक वेरिएंट की कीमत हुई लीक, कई प्रतिद्वंद्वियों से है कम

फ्रेंच कार निर्माता कंपनी सिट्रोएन ने बेसाल्ट को 7.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है। हालांकि सिट्रोएन ने अन्य वेरिएंट की कीमतों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन हाल ही में एक ग्लिच (Glitch) से टॉप-स्पेक वेरिएंट की कीमत का पता चला है। सिट्रोएन इंडिया की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, टर्बो एटी मैक्स वेरिएंट की कीमत 13.57 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

यह जानकारी इंस्टाग्राम पर 'throttlepilot' द्वारा साझा की गई थी। इस आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति का उद्देश्य भारतीय बाजार में प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ना है, जिसमें मारुति सुजुकी ब्रेज़ा जैसी कुछ सब-4 मीटर एसयूवी शामिल हैं, जिसकी कीमत 8.34 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।

अपनी प्रतिस्पर्धी कीमत के बावजूद, सिट्रोएन बेसाल्ट को सुविधाओं और उपकरणों के मामले में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। हालांकि यह सिट्रोएन के लाइनअप में कई नई सुविधाएं पेश करता है, लेकिन फिर भी इसमें प्रतिद्वंद्वी मॉडलों में मिलने वाली कई सुविधाओं का अभाव है।

इसमें कई जरूरी फीचर्स नहीं हैं, जैसे ऑटो-डिमिंग IRVM, कॉर्नरिंग लाइट्स, LED टेल लाइट्स, कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट और भारत की पसंदीदा पैनोरमिक सनरूफ इसमें नहीं दिया गया हैं। हालांकि, बेसाल्ट में कई नए फीचर्स भी हैं जो सिट्रोएन की दूसरी कारों में नहीं मिलते।

सिट्रोन बेसाल्ट का टॉप-एंड वैरिएंट 1.2P टर्बो एटी मैक्स है (AT Max), जिसकी कीमत 13.57 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, इंट्रोडक्टरी) है। यह मूल्य बिंदु अभी भी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कई प्रतिस्पर्धियों और यहां तक ​​कि कुछ सब-4 मीटर एसयूवी से भी कम है।

बेसाल्ट अपनी श्रेणी में सबसे लंबे व्हीलबेस और पर्याप्त बूट स्पेस के साथ आता है। हालांकि, जब इसकी तुलना इसके भाई C3 एयरक्रॉस से की जाएं तो बेसाल्ट में कूप रूफलाइन के कारण रियर वॉशर और वाइपर की कमी है और इसमें ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ छोटे 16-इंच के अलॉय व्हील है।

इसके अतिरिक्त, इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर, 360 डिग्री कैमरा, एडीएएस फीचर्स, टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट, पैसिव बूट ओपनिंग, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, पावर्ड ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड सीटें, नेविगेशन इन इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन, इलेक्ट्रिक टेलगेट, रियर डिस्क ब्रेक, फ्लश डोर हैंडल, ऑटो हेडलाइट्स और रेन-सेंसिंग वाइपर्स का अभाव है।

हालांकि सिट्रोन ने बेसाल्ट मॉडल में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल जैसे कई बेहतरीन फीचर दिए हैं, लेकिन फिर भी इसमें कुछ उपकरण और फीचर की कमी है।

लेकिन बेसाल्ट की कुछ अच्छी विशेषताएं भी है, जिसमें पीछे के यात्रियों के लिए अंडर-थाई एडजस्टमेंट के साथ सेमी-लेदरेट सीटें, साथ ही इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग ORVMs और फ्रंट/रियर आर्मरेस्ट शामिल हैं।

बेसाल्ट की प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण रणनीति का उद्देश्य भीड़ भरे बाजार में मूल्य की तलाश करने वाले खरीदारों को आकर्षित करना है। हालांकि, संभावित खरीदारों को निर्णय लेने से पहले अपनी ज़रूरतों के हिसाब से इन गायब सुविधाओं का मूल्यांकन करना चाहिए।