टेस्ला के लिए नहीं बनेगी कोई खास नीति; मौजूदा स्कीम के तहत ले सकती है लाभ: सरकारी अधिकारी

टेस्ला जल्द ही भारत में प्रवेश करने वाली है और इसकी तैयारी भी शुरू हो चुकी है। टेस्ला भारत सरकार के नियमों को मान चुकी है और वर्तमान में प्लांट लगाने के लिए जगह की भी तलाश कर रही है।

भारत सरकार के अधिकारियों ने कहा कि सरकार टेस्ला के लिए कोई खास छूट देने के लिए कोई अलग नीति नहीं बनाने वाली है और कंपनी मौजूदा स्कीम जैसे ऑटो व एडवांस केमेस्ट्री सेल के लिए पीएलआई के तहत लाभ लेने के लिए अप्लाई कर सकते हैं।

सरकार एडवांस बैटरी सेल बैटरी स्टोरेज के लिए प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव स्कीम पहले ही निकाल चुकी है जिसकी तहत 18,100 करोड़ रुपये दिए जायेंगे। वहीं ऑटो, ऑटो उपकरण व ड्रोन इंडस्ट्री के लिए 26,058 करोड़ रुपये के पीएलआई स्कीम लाये गये है।

एक अधिकारी ने बताया कि, "हमनें टेस्ला को बताया कि जो नीतियां सबके लिए पहले से है, वह भी उसके लिए पीएलआई के तहत अप्लाई कर सकते हैं। उनका स्वागत है। आमतौर, नीतियां सबके लिए समान होती है।"

उन्होंने आगे कहा कि, "एक कंपनी के लिए, सरकार कोई अलग नीतियां नहीं बनाने वाली है। अब तक, कोई खास ट्रीटमेंट देने की योजना नहीं है।" टेस्ला के बैटरी के सबसे बड़ी सप्लायर के प्रतिनिधि पैनासोनिक सरकार से मिल चुके है।

उन्होंने सरकार को बताया कि वह बैटरी बनाना चाहती है। अधिकारियों ने बताया कि उन्होंने उन्हें पीएलआई एसीसी बैटरी के तहत अप्लाई करें। टेस्ला के प्रतिनिधि ने पिछले महीने देश का दौरा किया और अलग-अलग मंत्रालयों के अधिकारियों से मुलाकात की थी।

2021 में टेस्ला ने सरकार से भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के इम्पोर्ट पर छूट मांगी थी। वर्तमान में भारत में कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट को लाने पर 60 से 100% तक की कस्टम ड्यूटी लगती है, जो कि इंजन, आकार तथा कीमत, इंश्योरेंस आदि पर निर्भर करता है।

पिछले महीने ही टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से न्यू यॉर्क मुलाकात की थी। इसके बाद मस्क ने कहा कि वह 2024 में भारत विजिट करने वाले हैं। उन्होंने कहा था कि मुझे विश्वास है कि टेस्ला जल्द ही भारत आएगी।

भारत, दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी ऊर्जा खपत करने वाली देश है, जो वर्तमान में चीन और अमेरिका के बीच बढ़ती दूरियों के बीच अमेरिकी कंपनियों के लिए एक वैकल्पिक स्थान के रूप में खुद को पिच कर रही है।