महिंद्रा XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी ने कर दिया कमाल, माइनस डिग्री ठंड में दिया 751 किलोमीटर का रेंज

XUV400 के बेस-स्पेक वैरिएंट को लगभग 17 लाख रुपये या उससे भी कम कीमत पर पेश किया जा सकता है। इसकी रेंज, बैटरी क्षमता और डायमेंशन आदि में एक्सयूवी400 के तकनीकी फीचर्स नेक्सॉन ईवी से बेहतर हैं।

ऐसे में कंपनी का दावा है महिंद्रा XUV400 इलेक्ट्रिक नया रिकॉर्ड बनाया है। कहा जा रहा है कि यह शून्य से नीचे के तापमान में 24 घंटे के भीतर 751 किलोमीटर की दूरी तय करने वाला पहला इलेक्ट्रिक वाहन बन गया है।

कंपनी ने यह सफर ड्राइव कीलंग, लाहौल स्पीति, हिमाचल प्रदेश होते हुए 24 घंटे में 751 किलोमीटर की दूरी तय की।

XUV400 एसयूवी को खड़ी ढलानों पर सहजता से टेढ़ा-मेढ़ा देखा जा सकता है। XUV400 को बिना किसी झटके के आसानी से एक्सीलीरेट करते हुए और अन्य कारों को ओवरटेक करते हुए भी देखा जा सकता है। जिससे इसकी पावर और परफॉर्मेंस का पता चलता है।

इस XUV400 में 39.4 kWh बैटरी पैक है, जिसकी रेटिंग 112 Ah है। बैटरी पैक में एनएमसी (निकल, मैंगनीज और कोबाल्ट) विद्युत-रासायनिक संरचना है। वाहन का वजन 1,960 किलोग्राम है, जिसमें बैटरी पैक का वजन 309 किलोग्राम है।

आधिकारिक तौर पर, XUV400, 8.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार हासिल कर सकती है। जिससे लक्जरी सेगमेंट को छोड़ दे तो यह भारत में निर्मित होने वाली सबसे तेजा पैसेंजर व्हीकल होगी। XUV400 की टॉप स्पीड 150 किमी प्रति घंटा है।

एक्सयूवी400 की लंबाई 4,200 मिमी, चौड़ाई 1,821 मिमी, उंचाई 1,634 मिमी और 2,600 मिमी का व्हीलबेस है। जो XUV300 से ज्यादा है, हालाँकि दोनों SUVs एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। यूजर्स सभी यात्रियों के लिए अधिक स्पेसियस इंटीरियर की उम्मीद कर सकते हैं। साथ ही 378 लीटर का बूट स्पेस भी काफी अच्छा है।

स्टैंडर्ड AIS 040 (Rev. 1) के अनुसार XUV400 की प्रमाणित रेंज 456 किमी है। इसकी तुलना में नेक्सन ईवी मैक्स (Nexon EV Max) की सर्टिफाइड रेंज 437 किमी (ARAI) है। सर्टिफाइड रेंज के मामले में दोनों के बीच ज्यादा अंतर नहीं है, यह वास्तविक दुनिया की रेंज है जो यह निर्धारित करेगी कि एक्सयूवी400 नेक्सॉन ईवी पर जीत हासिल कर सकता है या नहीं।

पॉवरिंग Mahindra XUV400 एक एसी - सिंक्रोनस मोटर है जो 5,500 आरपीएम पर 110 kW (147.5 hp) की अधिकतम शक्ति और 310 Nm का पीक टॉर्क देती है। 30 मिनट की पीक पावर के मामले में, XUV400 को 4,000 आरपीएम पर 60 kW (80 hp) रेट किया गया है।

इसके चलाने के कॉस्ट को कम करने के लिए XUV400 में इन-हाउस निर्मित बैटरी का उपयोग किया जाएगा। इनका निर्माण महिंद्रा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड द्वारा महिंद्रा के सहयोग से किया जाएगा । हालांकि, बैटरी कंट्रोलर और इलेक्ट्रिक मोटर को चीन से इम्पोर्ट किया जाएगा।

इसके कुछ फीचर्स की बात करें इसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सनरूफ, ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 7-एयरबैग्स और एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। फन, फास्ट और फीयरलेस के ड्राइव मोड होंगे, जो थ्रॉटल, स्टीयरिंग और रीजेन के अनूठे संयोजन का उपयोग करेंगे। एक और दिलचस्प बात 'लाइवली' मोड है, जिसे विशेष रूप से भारी ट्रैफिक से निपटने के लिए डिजाइन किया गया है।