लेम्बोर्गिनी इंडिया के प्रमुख शरद अग्रवाल ने की ड्राइवस्पार्क से बातचीत, पढ़ें इंटरव्यू

बैंगलोर में लेम्बोर्गिनी यूरस परफॉर्मेंटे ड्राइव के दौरान हमें लेम्बोर्गिनी इंडिया के प्रमुख शरद अग्रवाल से बात करने का मौका मिला। इस दौरान उन्होंने भारतीय बाजार में इतालवी फर्म के प्रदर्शन के बारे में कुछ और विवरणों का खुलासा किया और हमें भारत में लेम्बोर्गिनी ग्राहकों की मांग के बारे में बेहतर तरीके से समझने का मौका मिला।

अग्रवाल ने खुलासा किया कि भारत में लेम्बोर्गिनी की बिक्री में उरुस की हिस्सेदारी लगभग 60 प्रतिशत है। सुपर एसयूवी के बाद सेल्स चार्ट पर V12 इंजन के साथ हुराकैन लाइनअप है, जो जल्द ही अपने नए अवतार में पेश होगा। अग्रवाल ने यह भी खुलासा किया कि भारत में एसयूवी की बिक्री के अधिकांश हिस्से के लिए नए उरुस परफॉर्मेंटे का योगदान है।

उरुस के हल्के, प्रदर्शन-उन्मुख संस्करण के लिए वर्तमान प्रतीक्षा अवधि 18 महीने है, जिसे पिछले साल के अंत में लॉन्च किया गया था। अग्रवाल ने यह भी खुलासा किया कि लेम्बोर्गिनी की इलेक्ट्रिफिकेशन प्लान के हिस्से के रूप में अगले साल उरुस एस और परफॉर्मेंटे मॉडल दोनों को बंद कर दिया जाएगा। इसकी जगह उरुस का हाइब्रिड मॉडल लेगा।

हालांकि, उरुस एकमात्र हाइब्रिड लेम्बोर्गिनी नहीं होगी जो भारत आएगी। कंपनी एवेंटाडोर को भी जल्द ही रेप्लस करने की तैयार कर रही है। फर्म ने हाल ही में 1,001 बीएचपी वी12 हाइब्रिड सेटअप का खुलासा किया है जो इसे पॉवर प्रदान करेगा। मौजूदा वी10 मॉडल की जगह हुराकैन भी एक हाइब्रिड होगी जो भारत आएगी।

अग्रवाल से यह पूछे जाने पर कि लेम्बोर्गिनी की भारत में सुपरकार/सुपर एसयूवी की बिक्री कैसी चल रही है? अग्रवाल ने जवाब दिया कि लेम्बोर्गिनी ने भारत में अन्य सुपरकार ब्रांडों से आफ्टर सेल्स सेटअप में अधिक शामिल होकर खुद को अलग तरह से स्थापित किया है।

कंपनी उरुस परफॉर्मेंटे के ग्राहकों के लिए डर्ट ट्रैक ड्राइव जैसे आयोजनों का आयोजन कर रही है जो ग्राहकों को वाहनों का पूरा अनुभव करने में मदद करता है।