किया सेल्टोस, सॉनेट, कैरेंस के यह जरूरी वैरिएंट हुआ बंद, जाने क्या हुए बड़े बदलाव

भारत में 1 अप्रैल 2023 से आरडीई उत्सर्जन मानक लागू होने वाले हैं और ऐसे में किया ने इसकी तैयारी शुरू कर दी है। कंपनी ने अपने लाइनअप के सेल्टोस, सॉनेट, कैरेंस के इंजन विकल्प में कई बदलाव किये गये हैं।

किया कैरेंस: किया कैरेंस में नया 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 160 एचपी व 253 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। यह पुराने इंजन के मुकाबले 20 एचपी व 11 न्यूटन मीटर अधिक टार्क प्रदान करता है।

इसमें नया 6-स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड रूप से दिया गया है। वहीं इसके हायर मॉडल में 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स मिलता है। वहीं 1.5-लीटर डीजल इंजन में 6-स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स दिया गया है।

इसके पुराने 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को बंद कर दिया गया है जो 140 एचपी का पॉवर प्रदान करता है। वहीं कंपनी ने इसके टर्बो -पेट्रोल व डीजल इंजन के साथ मैन्युअल गियरबॉक्स देना बंद कर दिया है।

किया सॉनेट: किया सॉनेट के सिर्फ डीजल इंजन में बदलाव किया गया है। सॉनेट डीजल इंजन 100एचपी (मैन्युअल) व 115एचपी (ऑटोमेटिक) में उपलब्ध थी लेकिन अब आरडीई अपडेट के बाद दोनों 115एचपी का पॉवर प्रदान करता है।

इसके 1.2-लीटर पेट्रोल व 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को पहले जैसा ही रखा गया है। डीजल में 6-स्पीड मैन्युअल बंद कर दिया गया है और इसकी जगह पर 6-स्पीड आईएमटी दिया गया है।

ऐसे में अगर आप सॉनेट खरीदने की सोच रहे हैं तो अब आपको डीजल मैन्युअल गियरबॉक्स का विकल्प नहीं मिलेगा। हालांकि पेट्रोल व टर्बो-पेट्रोल के गियरबॉक्स विकल्प में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

किया सेल्टोस: कैरेंस की तरह ही इसके 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल से रिप्लेस किया जाएगा, लेकिन इसे अभी नहीं लाया गया है। कंपनी इसे नए फेसलिफ्ट मॉडल के साथ ला सकती है।

यह वर्तमान में 1.5-लीटर पेट्रोल व डीजल इंजन के विकल्प में उपलब्ध है। इसका पेट्रोल इंजन पुराने गियरबॉक्स के साथ ही उपलब्ध है लेकिन डीजल इंजन में नया 6-स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स उपलब्ध कराया गया है।

वहीं इसमें 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प उपलब्ध है। अब ग्राहक इसमें भी डीजल मैन्युअल गियरबॉक्स का विकल्प नहीं खरीद सकते, साथ ही टर्बो-पेट्रोल इंजन भी बंद कर दिया गया है।