Volkswagen Taigun के मिड-स्पेक वेरिएंट से हट गया है यह बेहतरीन फीचर, जानें क्या है वजह

जानकारी के अनुसार कंपनी Volkswagen Taigun के मिड-स्पेक हाईलाइन वेरिएंट से ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल फीचर को हटाने वाली है। Skoda की तरह ही Volkswagen ने भी सेमीकंडक्टर चिप्स की चल रही कमी के मद्देनजर यह कदम उठाया है, हालांकि कंपनी ने इसके बारे में कोई जानकारी नहीं दी है।

ऐसा पहली बार हुआ है कि Volkswagen ने Volkswagen Taigun के लिए पेश की जाने वाले फीचर्स की मौजूदा लिस्ट में कोई बदलाव किए हैं। आपको बता दें कि Volkswagen Taigun का हाईलाइन वेरिएंट एंट्री-लेवल 'कम्फर्टलाइन' और टॉप-स्पेक 'टॉपलाइन' वेरिएंट के बीच स्थित है।

जहां पहले इस वेरिएंट में टच-कंट्रोल ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल पैनल दिया जाता था, वहीं अब इसकी जगह पर इसके एंट्री-लेवल 'कम्फर्टलाइन' वेरिएंट की तरह ही मैनुअल एसी पैनल का इस्तेमाल किया जाएगा। इस पैनल में मैनुअल एसी कंट्रोल के लिए तीन गोल स्विच दिए जाते हैं।

इसके साथ ही आकर्षक दिखने वाला टच-सेंसिटिव ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल पैनल अब सिर्फ 'टॉपलाइन' वेरिएंट में उपलब्ध कराया गया है। इसके अलावा Skoda Auto ने अपनी Kushaq के मिड-स्पेक एम्बिशन वेरिएंट से इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल रियरव्यू मिरर को भी हटा दिया था।

लेकिन Volkswagen की बात करें तो कंपनी ने अपनी Volkswagen Taigun के हाईलाइन वेरिएंट में इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल रियरव्यू मिरर का फीचर जारी रखा है। ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल के फीचर को हटाने के बावजूद कंपनी ने Volkswagen Taigun के हाईलाइन वेरिएंट की कीमत में कोई बदलाव नहीं किया है।

जहां इसके मैनुअल वेरिएंट को 13.00 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर बेचा जा रहा है, वहीं इसके ऑटोमेटिक वेरिएंट को 14.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर बेचा जा रहा है। इस कार को हाईलाइन वैरिएंट, कम्फर्टलाइन और टॉपलाइन वेरिएंट के साथ बेचा जा रहा है।

इस वेरिएंट को कंपनी 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड TSI पेट्रोल इंजन के साथ बेच रही है। यह इंजन अधिकतम 115 बीएचपी की पावर और 178 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। तीनों वेरिएंट को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया जाता है।

इसके अलावा इसके हाईलाइन और टॉपलाइन वेरिएंट को वैकल्पिक 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। इस कार में 1.5-लीटर TSI पेट्रोल का विकल्प भी दिया जाता है, जोकि 150 बीएचपी की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।