भारत में आने वाली है Volkswagen की इलेक्ट्रिक कार ID4, जानें कब हो सकती है लॉन्च

चूंकि दोनों इलेक्ट्रिक कारें एक ही Volkswagen Group के मॉड्यूलर एमईबी आर्किटेक्चर पर आधारित हैं, जो Mahindra अपनी आगामी बॉर्न-इलेक्ट्रिक कारों के लिए भी इस्तेमाल कर रहा है, यह Volkswagen और Skoda दोनों के लिए साझा प्लेटफॉर्म पर पूंजीकरण करने के लिए एकदम सही समझ में आता है।

माना जा रहा है कि Volkswagen ID4 के टेस्ट म्यूल को इस साल अगस्त के आसपास देश की सड़कों पर टेस्ट करना शुरू किया जाएगा, जबकि अगले साल इस कार को बाजार में उतारा सकता है। हालांकि इस कार को Kia EV6 की तरह ही सीबीयू रूट के माध्यम से भारत में लाया जाएगा जो हर साल कुल बुकिंग को प्रतिबंधित करता है।

Volkswagen के अनुसार स्थानीय उत्पादन अभी भी 3 से 4 साल दूर है क्योंकि ईवी कम्पोनेंट्स आपूर्तिकर्ता आधार अभी भी देश में मुख्यधारा में नहीं है। कंपनी ने आगे कहा कि उसका इलेक्ट्रिफिकेशन का तरीका भारत में Volkswagen ID4 के प्रदर्शन पर निर्भर करेगा।

हालांकि Volkswagen ID4 एक बॉर्न-इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन फिर भी यह एक पारंपरिक एसयूवी की तरह दिखती है, जिसे सभी जर्मन ब्रांडों द्वारा अपनाया जाता है। इस तरह का कदम भविष्य में रचनात्मकता को पंगु बना देता है, इससे लोगों को ईवी को तेजी से अपनाने में मदद मिलेगी।

इसके डिजाइन की बात करें तो इस एसयूवी में बिना किसी प्रमुख ग्रिल के घुमावदार रेखाएं और क्रीज दी गई हैं। इसमें एलईडी हेडलैम्प्स बोनट लाइन के माध्यम से आपस में जुड़े हुए हैं, जिस पर ब्रांड का लोगो भी दिया गया है। बम्पर में एक रजाई बना हुआ पैटर्न ग्रिल है और यह संभवतः पावरट्रेन को ठंडा करने के लिए जगह में है।

बंपर पर रेगुलर फॉग लैंप की जगह मैट ब्लैक इन्सर्ट दिए गए हैं। बॉडी को पियानो ब्लैक रूफ और पिलर के साथ डुअल-टोन फिनिश मिलता है। किनारों पर इलेक्ट्रिक एसयूवी में लो-प्रोफाइल टायरों के साथ बड़े 21-इंच ड्यूल-टोन डायमंड-कट अलॉय व्हील्स के साथ एक कूप प्रकार की स्टाइल है।

आगे की तरह रियर में भी बीच में Volkswagen लोगो के साथ इंटरकनेक्टेड टेल लैंप मिलते हैं। अंदर की तरफ, SUV को मिनिमलिस्टिक कंट्रोल के साथ परिष्कृत डैशबोर्ड मिलता है। जबकि हेड-अप डिस्प्ले में एक बड़ी स्क्रीन होती है, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक छोटी यूनिट के साथ काम करता है।

पावर देने के लिए इसमें सिर्फ 77 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जो कि Skoda Enyaq iV में भी इस्तेमाल किया गया है, जो बेस वेरिएंट के लिए सिंगल मोटर 2-व्हील-ड्राइव सिस्टम या डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ टॉप GTX वेरिएंट के लिए मिलता है।