2022 में इन नई एमपीवी कारों पर रहेगी नजर, नए फीचर्स और डिजाइन के साथ होंगी लाॅन्च

1. किया कैरेंस

Kia Carens भारत में लॉन्च होने वाली इस साल की सबसे पहली एमपीवी हो सकती है। पिछले साल दिसंबर में इसका खुलासा किया गया था और इस साल मार्च में इसे आधिकारिक रूप से लॉन्च किया जाएगा। किया कैरेंस एक तीन पंक्ति सीटों वाली कार है जिसमें एक एसयूवी के जैसे सभी फीचर्स मिलते हैं। किया कैरेंस को सेल्टोस के डिजाइन प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। यह तीन पंक्ति कॉन्फिग्रेशन में 6/7 सीट विकल्प के साथ आएगी।

Kia Carens को 5 ट्रिम में प्रस्तुत किया जाएगा, जिसमें प्रीमियम, प्रेस्टीज, प्रेस्टीज प्लस, लक्जरी और लक्जरी प्लस शामिल होंगे। Kia Carens ढेर सारे स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी। इंजन की बात करें तो, Kia Carens को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन, 1.5-लीटर डीजल इंजन और 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन होगा। भारत में Kia Carens एमपीवी को 15 लाख एक्स-शोरूम की शुरूआती कीमत पर लॉन्च किया जा सकता है।

2. मारुति सुजुकी अर्टिगा फेसलिफ्ट

मारुति सुजुकी ने 2018 में भारत में दूसरी पीढ़ी की अर्टिगा लॉन्च की थी और इस मॉडल को अब लगभग तीन साल से अधिक समय हो गया है। Ertiga फेसलिफ्ट का एक टेस्ट म्यूल पहले ही सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है, जिसके अनुसार इसमें काफी कम कॉस्मेटिक बदलाव किये गए हैं।

Ertiga फेसलिफ्ट में एक नया फ्रंट ग्रिल दिया गया है जो अपडेटेड Baleno के ग्रिल से मिल खाता है। अर्टिगा के इंटीरियर को भी नई सुविधाओं के साथ अपडेट किया जाएगा, हालांकि केबिन लेआउट अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। अर्टिगा फेसलिफ्ट अपने मौजूदा 1.5-लीटर पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध की जाएगी।

3. मारुति सुजुकी एक्सएल6 फेसलिफ्ट

इस साल मारुति सुजुकी एक्सएल6 के फेसलिफ्ट वर्जन को भी लॉन्च कर सकती है। अपडेटेड XL6 को रोड टेस्ट के दौरान देखा जा चुका है, जिसमें रियर डिजाइन में बदलाव के बारे में कुछ जानकारियां सामने आई थीं। इसके ग्रिल को बदल दिया गया है और फ्रंट बम्पर भी नया है। हेडलैम्प्स का डिजाइन मौजूदा XL6 जैसा ही है, हालांकि इंटीरियर में बदलाव किया जा सकता है।

जानकारी के अनुसार, केबिन में मामूली बदलाव किया गया है, लेकिन एमपीवी को अपनी अपील को बढ़ाने के लिए छह और सात-सीटर कॉन्फिगरेशन दोनों मिल सकते हैं। मारुति सुजुकी से कोई बड़े इंजन परिवर्तन की उम्मीद नहीं है और XL6 से मौजूदा मॉडल से आजमाए हुए और परीक्षण किए गए हल्के-हाइब्रिड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है।

4. रेनॉल्ट ट्राइबर टर्बो

रेनॉल्ट की ट्राइबर एमपीवी भारत में अपनी परफॉर्मेंस और वैल्यू-फॉर-मनी के कारण सफल रही है। हालांकि, वर्तमान में MPV के साथ पेश किया जाने वाला 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन को प्रदर्शन के मामले में और सुधार की जरूरत हैं। कंपनी काइगर और मैग्नाइट कॉम्पैक्ट एसयूवी में भी समान 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दे रही है जो कि एक एमपीवी जैसी बड़ी कार के लिए थोड़ा कम पॉवरफुल है।

रेनॉल्ट ट्राइबर में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 100 बीएचपी का पॉवर करता है। कंपनी इसे टर्बो इंजन में पेश कर सकती है जिससे इंजन पॉवर बढ़ेगी और परफॉर्मेंस में सुधार होगा। रेनॉल्ट ने हाल ही में ट्राइबर के वेरिएंट लाइन-अप को संशोधित किया है। इसके टॉप-स्पेक आरएक्सजेड ट्रिम को आरएक्सटी+ के साथ बदल दिया है। इसलिए, RxZ ट्रिम कुछ नई सुविधाओं और टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ नए शीर्ष मॉडल के रूप में वापसी कर सकता है।