टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी नवंबर में होगी भारत में लॉन्च, कई डीलरशिप पर अनाधिकारिक बुकिंग हुई शुरू

टोयोटा ग्लैंजा, मारुति की बलेनो का रिबैज मॉडल है और कल (31 अक्टूबर 2022) को ही बलेनो का सीएनजी मॉडल लाया गया है और ऐसे में अब रिबैज मॉडल को भी सीएनजी अवतार में लाया जायेगा। देश में सीएनजी मॉडल्स को शानदार प्रतिक्रिया मिली है और ऐसे में यह बलेनो के बाद दूसरी प्रीमियम हैचबैक होगी जिसमें सीएनजी का विकल्प मिलेगा।

टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी के इंजन की बात करें तो इसमें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा और यह 77 बीएचपी का पॉवर प्रदान करेगा, जो कि पेट्रोल मॉडल के मुकाबले 13 बीएचपी कम है। इसे सिर्फ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध कराया जाएगा। इनके वैरिएंट में फीचर्स के लिहाज से कोई बदलाव नहीं किया जाएगा, जैसा पेट्रोल मॉडल में मिलता है वैसा ही मिलेगा।

हालांकि सीएनजी सिलेंडर लगाये जाने से इसका बूट स्पेस कम होने वाला है। माना जा रहा है कि सीएनजी वैरिएंट की कीमत पेट्रोल के मुकाबले 1 लाख रुपये तक अधिक हो सकती है। सीएनजी का माइलेज करीब 25 किमी/किलोग्राम तक हो सकता है। जबकि पेट्रोल ऑटोमेटिक मॉडल का माइलेज 22.94 किमी/लीटर है यानि सीएनजी से आपको 2 किमी/किग्रा का ज्यादा माइलेज मिलने वाला है।

हालांकि सीएनजी सिलेंडर लगाये जाने से इसका बूट स्पेस कम होने वाला है। माना जा रहा है कि सीएनजी वैरिएंट की कीमत पेट्रोल के मुकाबले 1 लाख रुपये तक अधिक हो सकती है। सीएनजी का माइलेज करीब 25 किमी/किलोग्राम तक हो सकता है। जबकि पेट्रोल ऑटोमेटिक मॉडल का माइलेज 22.94 किमी/लीटर है यानि सीएनजी से आपको 2 किमी/किग्रा का ज्यादा माइलेज मिलने वाला है।

हालांकि सीएनजी सिलेंडर लगाये जाने से इसका बूट स्पेस कम होने वाला है। माना जा रहा है कि सीएनजी वैरिएंट की कीमत पेट्रोल के मुकाबले 1 लाख रुपये तक अधिक हो सकती है। सीएनजी का माइलेज करीब 25 किमी/किलोग्राम तक हो सकता है। जबकि पेट्रोल ऑटोमेटिक मॉडल का माइलेज 22.94 किमी/लीटर है यानि सीएनजी से आपको 2 किमी/किग्रा का ज्यादा माइलेज मिलने वाला है।

ग्लैंजा सीएनजी अपने पेट्रोल मॉडल की तुलना में 40 किलोग्राम भारी है। ग्लैंजा पेट्रोल वैरिएंट की 1,410 किलोग्राम की तुलना में ग्लैंजा सीएनजी का कुल वजन 1,450 किलोग्राम है। यह अंतर सीएनजी टैंक के अतिरिक्त वजन की वजह से हो सकता है। वर्तमान में यह कंपनी की एक लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक है और कुल बिक्री में बड़ा योगदान रखती है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

सीएनजी मॉडल अब सिर्फ एंट्री लेवल कारों तक सीमित नहीं रह गया है। ग्राहक अब प्रीमियम कारों, यहां तक कि एसयूवी में भी सीएनजी के विकल्प की मांग कर रहे हैं और ऐसे में ग्लैंजा को लाया जा रहा है. आने वाले महीनों में अर्बन क्रूजर एसयूवी को भी सीएनजी विकल्प में लाया जा सकता है।