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टोयोटा फॉर्च्यूनर का नया लीडर वेरिएंट हुआ लॉन्च, लेजेंडर से ज्यादा किफायती, जानें क्या हैं फीचर्स

टोयोटा मोटर की फॉर्च्यूनर लीजेंडर को लॉन्च के बाद से ही अभूतपूर्व प्रतिक्रिया मिली थी और इसी प्रतिक्रिया के साथ टोयोटा ने थाईलैंड में एक समान स्टाइल वाली बॉडीवर्क के साथ रेगुलर टोयोटा फॉर्च्यूनर को अपडेट किया है।

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इस अपडेटेड टोयोटा फॉर्च्यूनर को लीडर जी और लीडर वी नाम से उतारा गया है, जिसके लीडर वी वेरिएंट में 2डब्ल्यूडी और 4डब्ल्यूडी दोनों विकल्प दिया गया है।

टोयोटा फॉर्च्यूनर का नया लीडर वेरिएंट हुआ लॉन्च, लेजेंडर से ज्यादा किफायती, जानें क्या हैं फीचर्स

कीमतों की बात करें तो लीडर जी को कंपनी ने 13,71,000 baht यानी करीब 29.85 लाख रुपये में उतारा है, वहीं लीडर वी 2-व्हील ड्राइव को 14,90,000 baht यानी करीब 32.42 लाख रुपये और लीडर वी 4-व्हील ड्राइव वैरिएंट को 15,60,000 baht यानी करीब 33.94 लाख रुपये पर उतारा है।

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इन सभी वेरिएंट्स को कंपनी ने ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ लैस किया है। पुराने मॉडल के मुकाबले नया टोयोटा फॉर्च्यूनर लीडर वेरिएंट 20,000 - 24,000 baht यानी करीब 44 हजार रुपये से 52 हजार रुपये ज्यादा महंगा है। टोयोटा फॉर्च्यूनर लीडर को एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई अपडेट मिलते हैं।

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इसमें नया फ्रंट ग्रिल डिजाइन मिलता है, जो टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर जैसा ही है। कुछ कम्पोनेंट्स को साइड स्टेप्स जैसे ब्लैक-आउट कर दिया गया है। यह टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर मॉडल के समान एक स्पोर्टियर लुक और फील सुनिश्चित करता है। अन्य प्रमुख अपडेट में 18-इंच के अलॉय व्हील और पीएम 2.5 एयर फिल्टर शामिल हैं।

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सेफ्टी किट को फ्रंट और रियर सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, 6-पोजिशन पार्किंग सेंसर अलार्म और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट जैसे फीचर्स के साथ अपग्रेड किया गया है। इंटीरियर की बात करें तो फॉर्च्यूनर लीडर में 4.2-इंच का टीएफटी एमआईडी और 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

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इसमें एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, लेदर की सीट्स, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, क्रोम हाइलाइट्स, 4-वे एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमेटिक एयर कंडीशनिंग, ऑटो डिमिंग रियर व्यू मिरर, 12V चार्जिंग सॉकेट, 220V एसी चार्जिंग सॉकेट और 6-वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट दिया गया है।

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इसके इंजन की बात करें तो नई टोयोटा फॉर्च्यूनर लीडर में 2.4-लीटर टर्बो-डीजल इंजन दिया गया है, जो 3,400 आरपीएम पर अधिकतम 150 बीएचपी की पावर और 1,600-2,000 आरपीएम के बीच 400 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। इसमें 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को जोड़ा गया है।

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इस गियरबॉक्स के साथ सिक्वेंशियल शिफ्ट और पैडल शिफ्ट को इंटीग्रेट किया गया है। बेहतर ड्राइव डायनामिक्स के लिए चालक इको, नॉर्मल और स्पोर्ट्स के ड्राइविंग मोड में से चुन सकते हैं। सेफ्टी फीचर्स के तौर पर इसमें व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट, डिसेंट स्पीड कंट्रोल, 7-एयरबैग, रिवर्स कैमरा, इम्मोबिलाइजर और बर्गलर अलार्म सिस्टम दिया गया है।

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