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टोयोटा फाॅर्च्यूनर का नया जीआर स्पोर्ट वेरिएंट हुआ लाॅन्च, जानें क्या है कीमत और फीचर्स
टोयोटा फाॅर्च्यूनर को अब एक नए टॉप रेंज जीआर स्पोर्ट (GR Sport) वेरिएंट में लॉन्च किया गया है। फाॅर्च्यूनर का यह वेरिएंट भारत में 48.43 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है। जीआर स्पोर्ट देश में बिकने वाली फॉर्च्यूनर की सबसे महंगी वेरिएंट है, जिसकी कीमत फॉर्च्यूनर लीजेंडर 4x4 से 3.8 लाख रुपये अधिक है। इस वेरिएंट को कई नए कॉस्मेटिक और फीचर्स अपडेट के साथ लाया गया है। टोयोटा फाॅर्च्यूनर जीआर-एस केवल 4x4 ऑटोमैटिक वेरिएंट में उपलब्ध होगी।
फाॅर्च्यूनर लीजेंडर पर आधारित नई जीआर स्पोर्ट वेरिएंट में नया फ्रंट बंपर, नए डिजाइन का एयर डैम, फॉग लैंप हाउसिंग और जीआर बैजिंग दी गई है। इसमें नया ड्यूल टोन डार्क फिनिश अलॉय व्हील्स, नया बैक बंपर, टेल लैंप में ब्लैक इन्सर्ट और डिस्क ब्रेक पर जीआर लोगो दिया गया है।
कार के अंदर कदम रखते ही इसमें कई जगह जीआर की बैजिंग देखी जा सकती है। केबिन में ब्लैक लेदर फिनिश सीट कवर, स्वीड फिनिश अपहोल्स्ट्री, रेड स्टिचिंग और हेडर्स्ट पर जीआर की बैजिंग दी गई है। इंस्ट्रूमेंट पैनल और सेंटर कंसोल को भी अलग ट्रिम फिनिश मिलता है जबकि स्टीयरिंग पर भी जीआर लोगो लगा है।
फीचर्स की बात करें तो, फाॅर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट में डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 8.0-इंच टचस्क्रीन, कनेक्टेड कार तकनीक, जेबीएल स्टूडियो सिस्टम, जेस्चर कंट्रोल्ड टेल गेट, स्टेबिलिटी कंट्रोल, 7 एयरबैग और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स को स्टैंडर्ड फीचर्स में शामिल किया गया है।
टोयोटा फाॅर्च्यूनर जीआर स्पोर्ट में स्टैंडर्ड मॉडल के इंजन का इस्तेमाल किया गया है। यह एसयूवी 2.8-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित होती है। यह इंजन 201 बीएचपी की पॉवर और 500 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसमें स्टैंडर्ड 4X4 ड्राइव का विकल्प दिया गया है।
आपको बात दें कि टोयोटा ने भारत में पिछले महीने अपनी हाइड्रोजन फ्यूल सेल कार, टोयोटा मिराई (Toyota Mirai) को पेश किया है। फिलहाल यह कार आम जनता के लिए लॉन्च नहीं हुई है और अभी केवल शोध और विकास के उद्देश्य से लोगों को उपलब्ध कराई जा रही है। भारत में टोयोटा मिराई की कीमत 1.10 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है। इसपर सरकारी सब्सिडी भी दी जा रही है, लेकिन इसका फायदा केवल विशेष उद्देश्य से खरीदे जाने वाले मॉडलों पर ही मिलेगा।
भारत में टोयोटा मिराई को इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (ICAT) द्वारा चलाए जा रहे पायलट प्रोजेक्ट के तहत लॉन्च किया गया है। यह पायलट परियोजना वैकल्पिक ईंधन के बारे में जागरूकता फैलाने पर केंद्रित है। भारत में हाइड्रोजन कारों के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार किया जा रहा है, लेकिन हाइड्रोजन फ्यूल से चलने वाली कारों को परिचालन में पूरी तरह उतारने में और समय लगने की संभावना है।
टोयोटा मिराई हाई प्रेशर हाइड्रोजन फ्यूल टैंक के साथ आती है। इस कार का इंजन हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की प्रतिक्रिया से उत्पन्न ऊर्जा को बिजली में बदल देता है, जिससे कार में लगे इलेक्ट्रिक मोटर को ऊर्जा मिलती है। इस प्रतिक्रिया से भाप उत्पन्न होता है जो कार के एग्जॉस्ट पाइप से बाहर निकल जाता है।