Just In
- 17 min ago Bajaj Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर का किफायती वेरिएंट जल्द होगा लॉन्च, जानिए कितनी होगी कीमत?
- 3 hrs ago इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को Google की सौगात, अब EV चार्ज करना होगा और आसान, जानें क्या है नया फीचर?
- 18 hrs ago 3 करोड़ की कार में वोट डालने पहुंचे साउथ सिनेमा के दिग्गज स्टार Dhanush, फैंस ने किया स्वागत
- 19 hrs ago हो जाइए तैयार! भारत में नई कार लेकर आ रही है Ford, Mahindra XUV700 को देगी टक्कर, जानें डिटेल्स
Don't Miss!
- Finance बच्चों के लिए बीमा पॉलिसी लेते समय ध्यान रखें ये जरूरी बातें, जानिए कौन सी पॉलिसी है बेहतर
- News Rewa News: वोट डालने पर दुकानों में मिलेगा बड़ा डिस्काउंट, कैसे और कब तक ले सकते हैं लाभ?
- Technology पुराने स्मार्टफोन को कार डैशकैम की तरह कैसे यूज़ करें?
- Movies ट्रेन में बैठकर गुटखा खा रहा था शख्स, गंदगी मचाने पर टोका तो कह दी ऐसी बात कि अब सीधा रेलवे लेगी एक्शन
- Travel 5 शहर जो जुझ रहे हैं अत्यधिक भीड़ की समस्या से, अभी ड्रॉप कर दें यहां घूमने जाने का प्लान
- Lifestyle Save Earth Rangoli Design : इन रंगोली डिजाइन से दें पृथ्वी बचाओ का संदेश, यहां से लें आइडिया
- Education यूपी बोर्ड 10वीं रिजल्ट 2024 वेबसाइट, SMS और डिजिलॉकर से कैसे करें डाउनलोड
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
टाटा टिगोर सीएनजी बनाम ईवी - जानें कौन सा मॉडल होगा बेहतर विकल्प?
टाटा टिगोर को पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ कंपनी सीएनजी व ईवी दोनों विकल्प में भी बेच रही है, दोनों मुख्य रूप से पेट्रोल इंजन से अलग वैकल्पिक इंजन है और दोनों की ही मांग अच्छी चल रही है। आज हम आपके लिए टाटा टिगोर के सीएनजी व ईवी मॉडल की तुलना लेकर आये हैं ताकि आप एक बेहतर विकल्प का चुनाव कर सके और अपना खर्च भी बचा सके।
इंजन/इलेक्ट्रिक मोटर
टाटा टिगोर सीएनजी मॉडल की बात करें तो इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो पेट्रोल मोड में 86 बीएचपी का पॉवर व 113 न्यूटन मीटर का टार्क व सीएनजी मोड में 73 बीएचपी व 95 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स लगाया गया है। इसमें 35-लीटर का पेट्रोल फ्यूल टैंक व करीब 10 लीटर का सीएनजी टैंक मिलता है।
टाटा टिगोर ईवी मॉडल की बात करें तो इसमें पीएमएस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 26kWh का लिथियम-आयन बैटरी पैक दिया गया है जो 75 बीएचपी का पॉवर व 170 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें सिंगल स्पीड ऑटो गियरबॉक्स मिलता है। इसमें साइड हिस्से में चार्जिंग पोर्ट दिया गया है और घर या ऑफिस में एसी चार्जर से तथा डीसी चार्जर से चार्ज किया जा सकता है।
माइलेज व रेंज
टाटा टिगोर सीएनजी 26.8 किमी/किग्रा का माइलेज प्रदान करता है जिस वजह से 268 किमी का रेंज मिलता है। इस वजह से टियागो सीएनजी का प्रति किमी रनिंग खर्च 2.93 रुपये बैठता है और औसतन 50 किमी का रनिंग खर्च 146 रुपये पड़ता है।
वहीं टाटा टिगोर ईवी 306 किमी का रेंज प्रदान करता है जिस वजह से टियागो ईवी का प्रति किमी रनिंग खर्च 1.57 रुपये बैठता है और औसतन 50 किमी का रनिंग खर्च सिर्फ 79 रुपये पड़ता है।
कीमत
टाटा टिगोर सीएनजी के कीमत की बात करें तो यह 7.40 लाख रुपये की शुरूआती कीमत पर उपलब्ध है जो कि टॉप मॉडल के लिए 8।84 लाख रुपये तक जाती है। वहीं टिगोर ईवी की बात करें तो इसकी शुरूआती कीमत 12.49 लाख रुपये है जो कि टॉप मॉडल के लिए 13.46 लाख रुपये तक जाती है। दोनों के टॉप मॉडल की कीमत में 4.8 लाख रुपये तक का अंतर है।
कई राज्यों की सरकार ईवी के रजिस्ट्रेशन आदि पर छूट प्रदान करती है जिससे इसकी कीमत और भी कम हो जायेगी। सभी सब्सिडी व छूट के बाद टिगोर ईवी की ऑन-रोड कीमत और भी कम हो जाती है लेकिन कीमत के मामलें में टिगोर सीएनजी से आगे ही रहती है।
फीचर्स व सेफ्टी
टाटा टिगोर आईसीएनजी व ईवी दोनों में ही पर्याप्त फीचर्स दिए गये हैं जिसमें प्रोजेक्टर हेडलाइट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले आदि दिया गया है। इसके साथ ही सेफ्टी के लिहाज से कई एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल आदि दिया गया है। यह 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग के साथ आती है।
निष्कर्ष
टाटा टिगोर सीएनजी व ईवी दोनों ही पेट्रोल मॉडल का अच्छा विकल्प है। हालांकि अगर आप ड्राइविंग अनुभव में थोड़ा समझौता कर सकते है तो टिगोर सीएनजी एक सही विकल्प है। हालांकि अगर बेहतर ड्राइविंग अनुभव और बजट में कोई समस्या नहीं है तो टिगोर ईवी बेहतर विकल्प है।