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इस वीडियो में दिखेंगे नई Tata Nexon EV Max के सारे फीचर्स, कंपनी ने जारी किया पहला TVC
Tata Motors ने अपनी नई Tata Nexon EV Max को देश में 17.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर हाल ही में लॉन्च किया है। Tata Nexon EV का नया लॉन्ग रेंज वर्जन तीन कलर ऑप्शन- डेटोना ग्रे, प्रिस्टिन व्हाइट और इंटेन्सी-टील में उपलब्ध है। इसका इंटेन्सी-टील कलर ऑप्शन खासतौर पर सिर्फ नई Tata Nexon EV Max के लिए ही पेश किया गया है।
कंपनी ने इसके टॉप-स्पेक वेरिएंट को 19.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उतारा है। अब कंपनी ने अपनी नई Tata Nexon EV Max के लिए एक नया टीवीसी जारी किया है। इस TVC में कंपनी ने नई Tata Nexon EV Max के ज्यादा से ज्यादा फीचर्स बताने की कोशिश की है।
संभावित ग्राहक इस कार को कुल दो वेरिएंट XZ+ और XZ+ Lux में चुन सकते हैं। हालांकि कंपनी ने इन दोनों वेरिएंट्स के साथ दो चार्जिंग विकल्प दिए हैं, जिसमें 3.3 kW और 7.2kW AC फास्ट चार्जर शामिल हैं। Nexon EV Max को कंपनी ने एक बड़े बैटरी पैक के साथ बाजार में उतारा है।
इस बैटरी पैक की बदौलत इसकी रेंज करीब 400 किलोमीटर से भी ज्यादा हो गई है। Nexon EV Max में 40.5 kWh के लिथियम आयन बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है। यह बैटरी पैक स्टैंडर्ड मॉडल के 30.3 kWh के बैटरी पैक से अधिक सक्षम है। इस बैटरी से कार को सिंगल चार्ज पर 437 किलोमीटर की ARAI प्रमाणित रेंज मिलती है।
वहीं स्टैंडर्ड Tata Nexon EV की प्रमाणित रेंज 312 की है। Nexon EV Max स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले 116 किलोमीटर की अधिक रेंज प्रदान करती है। नई Nexon EV Max अपने 105 kW इलेक्ट्रिक मोटर से 143 बॉचपी की पॉवर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
वहीं यह केवल 9 सकेंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। चार्जिंग अनुभव को अधिकतम स्तर तक ले जाते हुए, Nexon EV Max को 3.3 kW और 7.2 kW एसी फास्ट चार्जर के विकल्पों के साथ पेश किया गया है। इसके 7.2 kW AC फास्ट चार्जर को घर या ऑफिस में लगाया किया जा सकता है।
इससे एसयूवी को चार्ज होने में 6.5 घंटे का समय लगता है। वहीं 50 kW DC फास्ट चार्जर से इसे महज 56 मिनट में 0 से 80% तक चार्ज किया जा सकता है। कंपनी ने XZ+ और XZ+ Lux वेरिएंट में 7.2 kW AC फास्ट चार्जर का विकल्प दिया है।
Nexon EV Max में आई-वीबीएसी के साथ ईएसपी (इंटेलिजेंट-वैक्यूम-लेस बूस्ट एंड एक्टिव कंट्रोल), हिल होल्ड, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑटो व्हीकल होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। कंपनी के अनुसार, जिपट्रॉन प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई नई Nexon EV पहले की तरह ही भरोसेमंद और टिकाऊ है।