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Tata Motors की कारें हो गई महंगी, जानें कौन से माॅडल की कितनी बढ़ी कीमत
टाटा मोटर्स ने 19 जनवरी 2022 से अपनी चुनिंदा मॉडलों की कीमत में इजाफा कर दिया है। कंपनी ने मॉडल और वैरिएंट के अनुसार कीमत में 0.9 फीसदी की बढ़ोतरी की है। हालांकि, कंपनी ने कहा है कि 19 जनवरी या उससे पहले बुक की गई कारों पर कीमत बढ़ोतरी का प्रभाव नहीं पड़ेगा। Tata Motors ने अब अपने उत्पाद रेंज के लिए कीमतों में बदलाव का खुलासा किया है, जिसमें Tigor EV को छोड़कर सभी मॉडल शामिल हैं।
टाटा टियागो हैचबैक की बात करें तो, इसकी कीमत में 22,000 रुपये तक की सबसे महत्वपूर्ण बढ़ोतरी की गई है, जबकि एनआरजी वर्जन के लिए अब ग्राहकों को 5,500 रुपये अधिक चुकाने होंगे। वहीं हैरियर और सफारी अपने पुराने कीमत से 15,000 रुपये महंगे हो गए हैं। हाल ही में लॉन्च की गई टाटा पंच के क्रिएटिव वेरिएंट की कीमतों में 10,100 रुपये की कमी की गई है, जबकि अन्य सभी वेरिएंट्स अब 15,900 रुपये तक महंगे हो गए हैं।
अल्ट्रोज की बात करें तो इस प्रीमियम हैचबैक के बेस टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की कीमत में 2,000 रुपये की बढ़ोतरी हुई है, जबकि अन्य टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट की कीमतों में 8,000 रुपये तक की कमी की गई है। अल्ट्रोज के अन्य सभी वेरिएंट की कीमत में 15,000 रुपये तक की बढ़ोतरी हुई है।
Tata Nexon और Tigor को खरीदने वाले ग्राहकों को अब क्रमश: 13,000 रुपये और 15,000 रुपये अधिक खर्च करने होंगे। Tata Nexon इलेक्ट्रिक के सभी वैरिएंट्स में 5,000 रुपये की मूल्य वृद्धि की गई है, जबकि Tigor EV की कीमतों में कोई बदहाल नहीं किया गया है।
बता दें कि टाटा मोटर्स ने 19 जनवरी को भारत में Tiago और Tigor के iCNG संस्करण में लॉन्च कर दिया है। Tata Tiago iCNG को 6.10 लाख रुपये, तो वहीं Tigor iCNG को 7.70 लाख रुपये की शुरूआती एक्स-शोरूम कीमत पर लाया गया है। टाटा मोटर्स दोनों कारों के कई वैरिएंट्स पर सीएनजी का विकल्प दे रही है।
डिजाइन और फीचर के ममले में, टियागो सीएनजी और टिगोर सीएनजी अपने पेट्रोल-संचालित मॉडलों के सामान हैं। सीएनजी कारों के इंजन में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। हालांकि, सीएनजी पर चलने के कारण पॉवर और टॉर्क आउटपुट पेट्रोल मॉडल के मुकाबले कम है। टिगोर और टिएगो का सीएनजी इंजन 86 बीएचपी की पॉवर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।
हालांकि, कंपनी का दावा है कि सीएनजी मॉडल में दोनों कारों का परफॉर्मेंस पेट्रोल-संचालित मॉडल के समान ही है और इन्हें चलाने में पारंपरिक सीएनजी कारों के जैसे कम पॉवर का अहसाह नहीं होगा।
फीचर्स की बात करें तो, इसमें पॉवर विंडो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हर्मन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रिकली एडजस्टिबल ओआरवीएम दिया गया है। सीएनजी मॉडल में विशेष रूप से 'iCNG' बैज दिया गया है। लेकिन कार के डिजाइन और स्टाइल में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है।
टाटा मोटर्स ने अनुसार, टियागो और टिगोर सीएनजी में परफॉर्मेंस के साथ यात्रियों की सुरक्षा का भी खास ध्यान रखा गया है। कंपनी का दावा है कि दोनों मॉडलों के निर्माण में हाई स्ट्रेंथ स्टील का इस्तेमाल किया जा रहा है जो वैश्विक गुणवत्ता और मजबूती के मापदंडों के अनुसार हैं।
इसके अलावा कंपनी ने दोनों कारों को स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स से लैस किया है जिसमें डुअल एयरबैग, एबीएस-एबीडी और कार्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं। सीएनजी लिकेज से सुरक्षा के लिए भी कई तरह की सुरक्षा तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। इन कारों में लगाए गए सीएनजी सिलेंडर को जंग रोधी स्टेनलेस स्टील से बनाया गया है।
इसके अलावा कार में सीएनजी के खत्म हो जाने पर पेट्रोल में स्विच करने के लिए ऑटोमैटिक स्विच फंक्शन, थर्मल इंसिडेंट प्रोटेक्शन और गैस के लीक से सुरक्षा के लिए लीक डिटेक्शन प्रोटेक्शन सिस्टम का भी इस्तेमाल किया गया है। Tiago और Tigor CNG का मुकाबला Maruti Wagon-R, Hyundai Grand i10 Nios, हुंडई औरा सीएनजी और आगामी Swift के सीएनजी मॉडलों से होगा।