टाटा अल्ट्रोज के कुछ वैरिएंट किये गये बंद, जानें इस प्रीमियम हैचबैक के नए बदलावों के बारें में

टाटा अल्ट्रोज के दोनों इंजन में से कुछ वैरिएंट को बंद कर दिया गया है, इसके साथ ही दोनों इंजन के साथ एक नया वैरिएंट भी जोड़ा गया है। कंपनी की इस प्रीमियम हैचबैक के वैरिएंट में बदलाव किये जाने के साथ ही एक रंग विकल्प को फिर से जोड़ा दिया गया है।

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कंपनी ने चुपचाप से यह बदलाव किये है तथा इसके कारण की कोई जानकारी नहीं दी गयी है।

टाटा अल्ट्रोज के कुछ वैरिएंट किये गये बंद, जानें इस प्रीमियम हैचबैक के नए बदलावों के बारें में

टाटा अल्ट्रोज के डीजल इंजन में से तीन वैरिएंट - एक्सई, एक्सजेड डार्क व एक्सजेड (O) को हटा दिया गया है, वहीं पेट्रोल इंजन में से एक्सजेडए (O) को हटा दिया गया है। इसके साथ ही दोनों इंजन विकल्प में एक्सटी डार्क एडिशन जोड़ा गया है। कंपनी इसे प्रीमियम हैचबैक को डार्क एडिशन व काजीरंगा एडिशन के विकल्प में उपलब्ध कराती है।

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इसके साथ ही अल्ट्रोज में फिर से हाई स्ट्रीट गोल्ड रंग विकल्प को जोड़ दिया गया है, यह प्रीमियम हैचबैक अब ओपेरा ब्लू, आर्कड ग्रे, डाउनटाउन रेड, एवेन्यू वाइट, कोस्मो ब्लैक व हार्बर ब्लू रंग विकल्प में उपलब्ध है। कंपनी ने इसका कारण नहीं बताया है लेकिन अनुमान लगाया जा रहा है कि ग्राहकों की मांग को देखतें हुए यह बदलाव किये गये हैं।

टाटा अल्ट्रोज के कुछ वैरिएंट किये गये बंद, जानें इस प्रीमियम हैचबैक के नए बदलावों के बारें में

इसके अलावा टाटा मोटर्स ने अल्ट्रोज में कोई बदलाव नहीं किये है। कंपनी की यह कार तीन इंजन विकल्प में उपलब्ध है जिसमें 1.2-लीटर पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल व 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो कि 5-स्पीड मैन्युअल व डीसीटी के विकल्प में उपलब्ध है। इसका डीसीटी गियरबॉक्स सिर्फ 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है।

आ रही सीएनजी वैरिएंट

आ रही सीएनजी वैरिएंट

कंपनी अल्ट्रोज सीएनजी को पिछले साल से टेस्ट कर रही है और अब यह पूर्ण होने के कगार पर लग रही है, ऐसे में कंपनी अपने मौजूदा इंजन विकल्प के साथ सीएनजी वर्जन ला सकती है। टाटा मोटर्स अपने सीएनजी रेंज का विस्तार करने वाली है। वर्तमान में प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में एक भी मॉडल उपलब्ध नहीं है, ऐसे में अल्ट्रोज बाजी मार सकती है।

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टाटा अल्ट्रोज के सीएनजी मॉडल को उत्सर्जन मानक उपकरणों के साथ देखा गया है, यह नेक्सन मॉडल के समान है। दोनों ही कार में समान इंजन विकल्प 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल व 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है, हालांकि पॉवर व टार्क में बदलाव किये गये हैं। अल्ट्रोज में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो कि टियागो व टिगोर में भी मिलता है।

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अल्ट्रोज के सीएनजी वर्जन को 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ लाया जा सकता है। यह इंजन 110 बीएचपी का पॉवर व 140 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है जो कि 5-स्पीड मैन्युअल व 6-स्पीड डीसीए गियरबॉक्स के साथ आता है। सीएनजी मॉडल में पॉवर में थोड़ी कमी आ सकती है, वहीं इसे मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

ड्राइवस्पार्क के विचार

टाटा मोटर्स की अल्ट्रोज को ग्राहकों से शानदार प्रतिक्रिया मिली है और जिस वैरिएंट की मागं कम है कंपनी ने शायद उन्हें बंद कर दिया है। कंपनी अल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक को लगातार अपडेट करते रहती है जिस वजह से यह अपडेट किया गया है।

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English summary
Tata altroz select variant discontinued new color details
 
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