Tata Altroz के ऑटोमेटिक वैरिएंट के लॉन्च की हुई पुष्टि, जानें कौन सा गियरबॉक्स लाया जाएगा
Tata Altroz के ऑटोमेटिक वैरिएंट के लॉन्च की पुष्टि हो गयी है, कंपनी ने एक ग्राहक को सवाल का जवाब देते हुए अल्ट्रोज ऑटोमेटिक के लॉन्च की जानकारी दी है। कंपनी इस प्रीमियम हैचबैक के टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ डीसीटी इंजन का विकल्प देने वाली है और डीजल में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प नहीं दिया जाएगा। वर्तमान में अल्ट्रोज दो पेट्रोल व एक डीजल इंजन के विकल्प में उपलब्ध है।

इसका टर्बो पेट्रोल इंजन वर्तमान में 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, यह इंजन 109 बीएचपी का पॉवर व 140 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। कंपनी ने जनवरी 2020 में इस कार को उतारा था और अब जाकर इसके ऑटोमेटिक वैरिएंट को लाया जा रहा है, कंपनी अल्ट्रोज ऑटोमेटिक वैरिएंट को लगातार टेस्ट कर रही है जिसे कई बार टेस्ट करते भी देखा जा चुका है।

माना जा रहा है कि इसे सिर्फ पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ लाया जा सकता है, इसे आगामी 3-4 महीनों में लॉन्च किया जा सकता है। Tata Altroz प्रीमियम हैचबैक में ग्राहकों की एक लोकप्रिय विकल्प बन चुकी है और अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कार है। बतातें चले कि यह कार भारतीय बाजार में मारुति बलेनो, हुंडई आई20, टोयोटा ग्लैंजा व होंडा जैज जैसे मॉडल्स को टक्कर देती है, इनमें से अधिकतर मॉडल ऑटोमेटिक वैरिएंट के विकल्प में उपलब्ध है जिस वजह से बिक्री का लाभ इन्हें मिलता है।

ऐसे में ऑटोमेटिक की चाह रखने वाले ग्राहकों को साधने के लिए टाटा मोटर्स अल्ट्रोज को अब इस गियरबॉक्स विकल्प के साथ लाने जा रही है। हालांकि अधिकतर ग्राहक पेट्रोल के साथ ही ऑटोमेटिक का चुनाव करते हैं, जबकि डीजल वाले मैन्युअल को ही पसंद करते हैं। इनमें पहली बार कार खरीदने वाले ग्राहक, माहिलायें, वृद्ध लोग शामिल है जो ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की आसानी की वजह से पसंद करते हैं।

हालांकि अल्ट्रोज की यह ऑटोमेटिक गियरबॉक्स एटी या एएमटी या और कुछ होने वाली है, इस बात का खुलासा नहीं हो पाया है। कुछ समय पहले इसके एक मॉडल को टेस्ट करते देखा गया था लेकिन तब इसके सीएनजी या इलेक्ट्रिक होने की बात कही जा रही थी लेकिन अब ऐसे में कहा जा सकता है कि यह इसका नया ऑटोमेटिक वैरिएंट हो सकता है।

टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी Altroz प्रीमियम हैचबैक के लाइनअप में बदलाव किये हैं। कंपनी ने Altroz के XM वेरिएंट को बंद कर नया XE+ वेरिएंट पेश किया है। नए XE+ वेरिएंट को बेस XE ट्रिम के ऊपर पोजिशन किया गया है। XE+ वेरिएंट को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन में उपलब्ध किया गया है। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, XE+ पेट्रोल की कीमत 6,34,900 रुपये तो वहीं XE+ डीजल की कीमत 7,54,900 रुपये तय की गई है।

देश की सबसे सुरक्षित प्रीमियम हैचबैक Tata Altroz को पिछले साल जनवरी में 5.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया था। इसके अलावा, कंपनी ने हैचबैक के एंट्री लेवल वेरिएंट की कीमत में वृद्धि की है। नतीजतन, एंट्री-लेवल XE ट्रिम अब 5,89,900 रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध है।

यह वेरिएंट ब्लूटूथ ऑडियो सिस्टम, फास्ट यूएसबी चार्जर, कीलेस एंट्री, मैनुअल रूप से एडजस्ट होने वाले बाहरी शीशे, फॉलो मी होम के साथ हेडलैंप, फाइंड मी फंक्शन और इलेक्ट्रिक टेम्परेचर कंट्रोल जैसी सुविधाओं से लैस है। XM वेरिएंट की तुलना में, नए ट्रिम में रियर पार्सल शेल्फ और व्हील कैप नहीं हैं।

ड्राइवस्पार्क के विचार
टाटा अल्ट्रोज के ऑटोमेटिक वैरिएंट लाये जाने का अब तक कयास लगाये जा रहे थे लेकिन अब जाकर कंपनी ने इसकी पुष्टि की है। हालांकि कंपनी ने अपने इस कमेंट को डिलीट कर दिया है और लिखा है कि हम अपने भविष्य के प्रोडक्ट के बारें में खुलासा नहीं करते हैं।


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