Porsche ने भारत में लाॅन्च की दो शानदार कारें, कीमत 1 करोड़ रुपये से भी ज्यादा

पोर्श 718 केमैन दो दरवाजों वाला कूप मॉडल है, दूसरी ओर, पोर्श 718 बॉक्सटर दो दरवाजे वाले कैब्रियोलेट के रूप में पेश की गई है। इन स्पोर्ट्स कारों की बाहरी बॉडी फीचर्स की बात करें तो, इनमें एलईडी हेडलैंप के साथ एलईडी डीआरएल, जीटीएस-फ्रंट एप्रन, 20-इंच साटन ब्लैक अलॉय व्हील, ब्लैक एक्सटर्नल एयरब्लेड्स, बड़े एयर इंटेक और ब्लैक फ्रंट स्पॉइलर शामिल हैं।

पोर्शे जीटीएस 4.0 के दोनों मॉडलों 4.0-लीटर छह-सिलेंडर फ्लैट इंजन द्वारा संचालित हैं। यह इंजन 395 बीएचपी की पॉवर के साथ 430 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे अधिकतम पावर बैक अप देने के लिए डिजाइन किया गया है। इंजन 7-स्पीड पीडीके ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है।

दोनों नए मॉडल पोर्शे स्टेबिलिटी मैनेजमेंट कंट्रोल, टॉर्क वेक्टरिंग, इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग, लॉन्च कंट्रोल और स्पोर्ट क्रोनो पैकेज जैसी सेफ्टी और परफॉरमेंस फीचर्स से लैस हैं। इसके अलावा, नई पोर्शे 718 जीटीएस कारों में पीएएसएम (पोर्श एक्टिव सस्पेंशन मैनेजमेंट) स्पोर्ट्स सस्पेंशन के साथ स्टिफर स्प्रिंग्स, स्टिफर एंटी-रोल बार भी मिलते हैं।

जहां तक ​​सुविधाओं का सवाल है, पोर्शे की दोनों नए मॉडलों में पोर्शे कम्युनिकेशन मैनेजमेंट (पीसीएम) के साथ सात इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले मिलता है। इसके अलावा, इसमें 4.6-इंच कलर स्क्रीन, ऑटोमैटिक एसी, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया गया है।

पोर्शे ने पिछले साल नवंबर में भारत में Macan लग्जरी एसयूवी और Taycan EV को लॉन्च किया था। इन्हें भारत में क्रमशः 83.20 लाख रुपये और 1.50 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया। कंपनी ने नए Macan को तीन वेरिएंट - Macan, Macan S और Macan GTS में 14 रंगों में पेश किया है। वहीं इलेक्ट्रिक अवतार में Taycan EV बेहद पॉवरफुल बनाया गया है।

बात करें Porsche Macan की, तो इसके बेस वेरिएंट में टर्बोचार्ज्ड, चार-सिलेंडर इंजन लगाया गया है जो 265 बीएचपी की पॉवर जनरेट करता है। यह कार महज 6.2 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। वहीं इसकी टॉप स्पीड 232 किमी/घंटा है।

Macan GTS में 2.9-लीटर वी6 BiTurbo इंजन का उपयोग किया गया है जो 440 बीएचपी की अधिकतम पॉवर जनरेट करने में सक्षम है। इसे 272 किमी / घंटा की टॉप स्पीड पर चलाया जा सकता है। यह 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में केवल 4.3 सेकेंड का समय लेती है।

मिडल-स्पेक Macan S की बात करें तो, इसमें समान 2.9-लीटर V6 इंजन का उपयोग किया गया है जो 380 बीएचपी की अधिकतम जनरेट करता है। यह केवल 4.6 सेकंड में 0-100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।

Porsche Taycan EV की बात करें तो, यह दो इलेक्ट्रिक मोटरों से संचालित होती है जो अधिकतम 600 बीएचपी की पॉवर जनरेट कर सकती हैं। कार में दो हाई वोल्टेज लिथियम आयन बैटरी का विकल्प दिया गया है जो इसे अधिकतम 500 किलोमीटर की अधिकतम रेंज देते हैं। यह केवल 3.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।

पोर्शे टायकन ईवी में फास्ट चार्जिंग क्षमता वाला 800V का चार्जर दिया गया है, जो महज 15 मिनट में इसे 400 किलोमीटर तक चलाने के लिए चार्ज कर देता है। इसे भारत में तीन वेरिएंट- बेस 4एस, टर्बो और टर्बो एस में पेश किया गया है। पोर्शे टायकन ईवी भारत में ऑडी ई-ट्रॉन जीटी, जगुआर आई-पेस और मर्सिडीज बेंज ईक्यूसी से मुकाबला करेगी।