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साल 2027 तक सड़कों पर आ जाएंगे 10 लाख से ज्यादा हाइड्रोजन वाहन, इस रिपोर्ट में खुलासा
पूरी दुनिया में स्वच्छ मोबिलिटी को लेकर जागरूकता फैलाई जा रही है और इसी के चलते देश-दुनिया में वाहनों के लिए स्वच्छ ईंधन के विकल्प देखे जा रहे हैं। जहां कुछ कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दे रही हैं, वहीं कई कंपनियां CNG ईंधन को भी स्वच्छ वैकल्पिक ईंधन के तौर पर इस्तेमाल कर रही है। लेकिन इन स्वच्छ ईंधनों में हाइड्रोजन ईंधन भी शामिल है।
कई देशों में हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले वाहनों को अपनाया जा रहा है। अब नई रिपोर्ट में दावा किया गया है कि वैश्विक स्तर पर साल 2027 तक हाइड्रोजन वाहनों की संख्या 1 मिलियन यानी 10 लाख से अधिक होने की संभावना है, जबकि साल 2022 में सिर्फ 60,000 से अधिक वाहन हो जाएंगे।
हाइ़ड्रोजन फ्यूल से चलने वाले वाहनों के उपयोग में 1,500 प्रतिशत से अधिक की पर्याप्त वृद्धि होगी। हाइड्रोजन वाहन में ईंधन के तौर पर हाइड्रोजन प्रपल्शन प्रणाली का उपयोग किया जाता है। हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की रासायनिक ऊर्जा ईंधन सेल के साथ प्रतिक्रिया करती है और ऊर्जा को पावर में परिवर्तित करती है।
जुनिपर रिसर्च द्वारा जारी एक रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि उपभोक्ता बाजार साल 2027 में वैश्विक स्तर पर सेवा में 60 प्रतिशत से अधिक हाइड्रोजन वाहनों के लिए उपभोक्ता वाहनों के साथ हाइड्रोजन वाहनों के स्थान का नेतृत्व करेगा।
शोध की सह-लेखक ओलिविया विलियम्स ने कहा कि "निर्माताओं को फ्लीट के लिए व्यवहार्य बनने के लिए हाइड्रोजन वाहनों को और अधिक किफायती बनाने की आवश्यकता होगी, लेकिन भारी माल परिवहन के लिए बढ़ी हुई सीमा और उपयुक्तता अंततः विकास और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को आगे बढ़ाएगी।"
रिपोर्ट ने हाइड्रोजन वाहनों को अपनाने को सीमित करने वाले प्रमुख कारकों को भी बताया है, जिसमें 2022 में इसकी वैश्विक स्तर पर कीमत भी है, जो 70,000 डॉलर से भी ज्यादा है। इसके अलावा कई कमर्शियल वाहन प्रकारों के नवजात विकास चरण और हाइड्रोजन संचालित कमर्शियल वाहनों की उच्च औसत लागत भी कारण है।
रिसर्च अनुसंधान ने हाइड्रोजन वाहनों को बीईवी (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन) के तेजी से व्यवहार्य विकल्प के तौर पर बताया है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि Hyundai, Toyota और BMW सहित कई कार निर्माताओं ने हाइड्रोजन वाहनों में महत्वपूर्ण निवेश किया है।
इसके अतिरिक्त, रिपोर्ट ने व्यापक रूप से अपनाने के लिए एक प्रमुख चुनौती के रूप में ईंधन के बुनियादी ढांचे की कम उपलब्धता को भी प्रदर्शित किया है, लेकिन अगले पांच सालों में इस चिंता को कम करने के लिए भारी उद्योग निवेश को महत्वपूर्ण बताया।
रिपोर्ट में कहा गया है कि इंफ्रास्ट्रक्चर वेंडर्स को अक्षय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करके उत्पादित 'ग्रीन' हाइड्रोजन प्रदान करना चाहिए, ताकि वैकल्पिक ईंधन को अपनाने वाले पर्यावरण के बारे में चिंताओं का सर्वोत्तम लाभ उठाया जा सके।
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