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कार निर्माताओं को मिलेगा अल्टीमेटम, सुरक्षा से समझौते के लिए Nitin Gadkari मांगेंगे जवाब

जब से सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने इस साल की शुरुआत में आठ लोगों की सीटिंग कैपेसिटी वाली कारों के लिए अक्टूबर 2022 से छह एयरबैग अनिवार्य करने के लिए एक मसौदा अधिसूचना जारी की, तभी से कुछ कार निर्माताओं ने इस पर चिंता व्यक्त की है।

कार निर्माताओं को मिलेगा अल्टीमेटम, सुरक्षा से समझौते के लिए Nitin Gadkari मांगेंगे जवाब

भारत सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, Nitin Gadkari ने अब कुछ कार निर्माता को अपने उत्पादों के अंतरराष्ट्रीय समकक्षों की तुलना में अपनी भारत-स्पेक कारों पर सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता से समझौता करने के लिए बुलाया है।

कार निर्माताओं को मिलेगा अल्टीमेटम, सुरक्षा से समझौते के लिए Nitin Gadkari मांगेंगे जवाब

उन्होंने कहा कि "हमने कारों में छह एयरबैग के अनिवार्य प्रावधान का निर्णय लिया है, यहां तक कि आर्थिक मॉडल में भी। अब कुछ कंपनियां भारत में ऐसी कारें बना रही हैं, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर की नहीं हैं। लेकिन वे एक ही मॉडल की कारें बना रहे हैं, जो विदेशी बाजार के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक का अनुपालन करती हैं।"

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आगे Nitin Gadkari ने कहा कि "मैं यह कभी नहीं समझ सकता। हमें ऐसे फैसलों के महत्व को समझने की जरूरत है। जब भारत में सबसे ज्यादा सड़क दुर्घटनाएं और मौतों को दर्ज किया जाता है, तो कार निर्माता कंपनियां इसे गंभीरता से क्यों नहीं ले रही हैं?"

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परिवहन मंत्री की टिप्पणी भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट पेश करने के सरकार के फैसले के बारे में आई है, जिसका देश के सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki सहित कुछ कार निर्माता विरोध कर रहे हैं। ध्यान देने वाली बात यह है कि कुछ कार निर्माता अपने अंतरराष्ट्रीय समकक्षों की तुलना में भारत-स्पेक मॉडल नहीं बनाते हैं।

कंपनियां इन उत्पादों में कम सुरक्षा उपकरण और कमजोर बॉडी शेल का इस्तेमाल करती हैं। उदाहरण के तौर पर भारत में बेची जाने वाली Kia Seltos को Global NCAP से 3-स्टार रेटिंग मिली है, जबकि ऑस्ट्रेलियाई मॉडल को ANCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।

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नितिन गडकरी का कहना है कि कुछ निर्माताओं ने तो यहां तक कह दिया है कि उनकी कारों में छह एयरबैग अनिवार्य नहीं किए जाने चाहिए, क्योंकि इससे री-इंजीनियरिंग होगी, जिससे कीमतों में प्रभावी रूप से वृद्धि होगी। हालांकि छह एयरबैग का मतलब जरूरी सुरक्षा में वृद्धि नहीं है।

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जैसा कि आप Kia Carens के हालिया क्रैश टेस्ट परिणाम में साफ देख सकते हैं, जहां आवश्यक छह एयरबैग की उपस्थिति के बावजूद इसकी स्ट्रक्चरल इंटीग्रिटी को अस्थिर करार दिया गया था। हमारा मानना है कि कार निर्माताओं को अपने अंतरराष्ट्रीय समकक्षों (जिनमें आमतौर पर एक स्थिर संरचनात्मक अखंडता होती है) के अनुरूप लाने के लिए भारत-स्पेक मॉडल की बॉडी शेल अखंडता में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

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Hindi
English summary
Nitin gadkari calls out car makers for compromising with india spec cars safety details
Story first published: Wednesday, June 29, 2022, 18:13 [IST]
 
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