दिवाली के पहले निसान ने किया धमाल, भारत में पेश की तीन अंतरराष्ट्रीय एसयूवी, जानें क्या है खास

यह तीनों एसयूवी कंपनी के इंटरनेशनल मॉडल हैं जिन्हें कंपनी बाहर से आयात करेगी। जापानी ब्रांड के अनुसार, कंपनी ने तीनों वाहनों का खुलासा किया है जिनमें से दो एसयूवी का परीक्षण चल रहा है, वहीं कंपनी एक्स-ट्रेल को पहले लॉन्च करेगी।

निसान एक्स-ट्रेल

निसान एक्स-ट्रेल कंपनी की प्रीमियम एसयूवी है, जो 5-सीट या 7-सीट मॉडलों में उपलब्ध की जाएगी। भारत में इसका मुकाबला फॉक्सवैगन टिगुआन और स्कोडा कोडिएक से होगा। नवीनतम संस्करण रेनॉल्ट-निसान के सीएमएफ-सी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसे 2.5-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ विदेशों में बेचा जा रहा है।

निसान एक्स-ट्रेल का इंजन इसे चलने के लिए नहीं बल्कि इसमें लगी बैटरी को चार्ज करने के लिए किया जाता है। इसमें लगा इंजन इसके बैटरी एक्सटेंडेर के रूप में काम करता है। चार्ज कम होने पर इंजन को स्टार्ट कर चलते चलते कार को चार्ज किया जा सकता है। इस सुविधा के चलते एक्स-ट्रेल को चार्ज करने के लिए चार्जिंग पॉइंट की कम जरूरत पड़ती है।

निसान एक्स-ट्रेल को 2-व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइव संस्करणों में भी पेश किया गया है। पहला वेरिएंट 204 बीएचपी की पॉवर और 330 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है जबकि बाद वाला संस्करण 213 बीएचपी की पॉवर और 500 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। हालांकि निसान इनमें से दोनों संस्करणों को लॉन्च करेगी या नहीं इसकी पुष्टि नहीं की गई है।

निसान कैशकाई

निसान द्वारा पेश की गई दो अन्य एसयूवी कैशकाई और जूक थीं, जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी बेहद लोकप्रिय हैं। निसान कैशकाई 5-सीटर एसयूवी है जो एक्स-ट्रेल से थोड़ी छोटी है और विश्व स्तर पर Jeep Compass या Hyundai Tucson को टक्कर देती है। एक्स-ट्रेल के समान मूल आधार का उपयोग करते हुए, तीसरी पीढ़ी के कैशकाई में टर्बो-पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड और ई-पावर वेरिएंट का विकल्प भी दिया गया है।

माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में निसान किक्स से लिया गया 1.3-लीटर इंजन है जो 156 बीएचपी की पॉवर देता है। यह इंजन एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी का विकल्प उपलब्ध है। ई-पावर वेरिएंट में एक्स-ट्रेल के जैसे पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन का इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 190 बीएचपी की पॉवर और 330 एनएम का टॉर्क देता है।

निसान जूक

भारत में निसान जूक के लॉन्च होने की सबसे कम संभावना है। निसान का कहना है कि इसे केवल प्रदर्शित करने के लिए लोगों के सामने लाया गया था। निसान जूक का डिजाइन काफी मॉडर्न और फंकी है। अगर यह भारत में लॉन्च होती है तो युवा ग्राहकों को सबसे ज्यादा पसंद आएगी। यह 1.6-लीटर टर्बो-पेट्रोल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित है। यह एसयूवी टोयोटा हाईराइडर और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा के टक्कर की है।

जूक की 4.2-मीटर लंबाई तकनीकी रूप से इसे भारत में बेहद लोकप्रिय मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में ला सकती है, लेकिन यह निसान किक्स की तरह स्पेसियस नहीं है। अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसे एक अलग ही सेगमेंट में पेश किया जाता है।