Nissan Magnite के 7-सीटर वर्जन लाने पर कंपनी कर रही विचार, जानें क्या होंगे बदलाव

कुछ समय पहले जानकारी आई थी कंपनी एक छोटी 7-सीटर वाहन लाने की योजना बना रही है और ऐसे में माना जा रहा था कि कंपनी ट्राईबर से प्रेरित एक 7-सीटर मॉडल ला सकती है लेकिन इसपर आधारित एक बड़ी मॉडल एक रिस्क थी। वहीं पूर्ण रूप से एक नई मॉडल लाने में अधिक खर्च होता और ऐसे में यह भी एक तरह का बड़ा रिस्क हो सकता था। ऐसे में कंपनी सफल मॉडल मैग्नाईट पर आधारित 7-सीटर लाने वाली है।

कुछ समय पहले ऐसे ही किया मोटर्स ने अपनी सॉनेट कॉम्पैक्ट एसयूवी का 7-सीटर लाया था जिसे इंडोनेशिया में भेजा जा रहा है और इसका निर्माण भारत में किया जा रहा है, इसी राह पर चलते हुए निसान भी एक्सपोर्ट पर अधिक ध्यान देने वाली है। भले ही कॉम्पैक्ट एसयूवी में 7-सीटर डालना सुनने में अच्छा लगता है लेकिन यात्रियों के लिए बहुत आरामदेह नहीं होता और तीसरी पंक्ति में बहुत कम जगह रह जाती है।

सूत्रों के अनुसार इसके बॉडी स्टाइल में बदलाव नहीं किया जाएगा और इसके पीछे हिस्से में बेंच सीट लगाई जायेगी, वहीं दूसरी पंक्ति को मॉडिफाई किया जाएगा और मोड़ने का फंक्शन दिया जाएगा ताकि तीसरी पंक्ति में जाने वालों को आसानी हो। इसके साथ ही इसमें स्लाइडिंग का फंक्शन दिया जाएगा ताकि दोनों ही पंक्ति के लेग स्पेस का ध्यान रखा जा सके। वहीं तीसरी पंक्ति को फोल्ड करने की सुविधा दी जायेगी।

ऐसे में कुल मिलाकर यह सभी तरह से टाइट फिट रहने वाली है और ऐसे में जो लोग अधिक स्पेस वाले वाहन की तलाश कर रहे हैं उनके लिए यह उपयुक्त नहीं होगा। हालांकि निसान के लिए यह फायदेमंद रहने वाला है कि कंपनी के पास एक अलग तरह का प्रोडक्ट होगा, इसके साथ ही इसका फल ब्रांड नेम भी ग्राहकों को आकर्षित करने वाला है।

Nissan Magnite को दिसंबर 2020 में लॉन्च किया गया था और उसके बाद से ही इसे शानदार प्रतिक्रिया मिल रही है। कहा जाए तो इस मॉडल ने भारतीय बाजार में कंपनी को जिंदा रखने का काम किया है। इसे सिर्फ 4।99 लाख रुपये की कीमत पर लाया गया था, साथ ही इसे 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली थी जिस वजह से युवा ग्राहक भी खूब आकर्षित हुए थे। अब कंपनी इसके 7-सीटर को कितनियो वाजिब व सुरक्षित रख पाती है यह तो देखना होगा।

ग्लोबल एनसीएपी ने हाल ही में निसान मैग्नाइट कॉम्पैक्ट एसयूवी का क्रैश टेस्ट किया है, जिसमें इसे 4 स्टार रेटिंग दिया गया है। निसान मैग्नाइट को एडल्ट सेफ्टी में 4 स्टार और अधिकतम 17 अंक दिए गए हैं। कार का 64 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट में परीक्षण किया गया था, जिसमें साइड इफेक्ट परीक्षण शामिल नहीं था।

हालांकि, ड्राइवर साइड डमी के चेस्ट एरिया में कुछ खामियां पाई गई हैं। चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन पर, मैग्नाइट सिर्फ 2-स्टार स्कोर किये हैं। इसका प्रमुख कारण एंट्री लेवल मॉडल के रियर में ISOFIX चाइल्ड सीट रेस्ट्रेंट की कमी है। निसान मैग्नाइट को इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), पीछे मिडिल सीट पैसेंजर के लिए तीन-बिंदु प्रणाली के बजाय एक लैप सीटबेल्ट और मानक के रूप में कोई साइड हेड इम्पैक्ट प्रोटेक्शन के नहीं होने के कारण एक पॉइंट कम दिया गया है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

Nissan Magnite कंपनी की एक शानदार मॉडल है और भारत में कंपनी की सबसे सफल मॉडल है और ऐसे में कंपनी इस नाम को भुनाने के लिए 7-सीटर लाने जा रही है। अब देखना होगा कि नई मॉडल को पर्याप्त ग्राहक मिल पाते है या नहीं।