नई मारुति ब्रेजा की बुकिंग हुई शुरू, बस इतने में बुक करें अपनी कार

आपको बता दें कि ब्रेजा फेसलिफ्ट बोल्ड और स्टाइलिश होने वाली है। ब्रेजा फेसलिफ्ट में नया फ्रंट ग्रिल, री-डिजाइन एलईडी हेडलाइट, स्लिम एलईडी टेल लाइट, नया फ्रंट और रियर बंपर और नए अलॉय व्हील्स दिए जाएंगे। फीचर्स की बात करें तो, अब नई ब्रेजा में इलेक्ट्रिक सनरूफ, पैडल शिफ्टर्स, 360 डिग्री कैमरा, हेड्स अप-डिस्प्ले, फ्री स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, नया 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स भी दिए जा रहे हैं।

हेडलाइट के प्रत्येक यूनिट में ट्विन इंटीग्रेटेड एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट भी दिए गए हैं जो कि L-शेप में हैं। वहीं फ्रंट ग्रिल में सुजुकी का बड़ा लोगो दिया गया है। कार के टेल सेक्शन में एलईडी टेल लाइट दिए गए हैं जो कि एरो डिजाइन में स्मोक्ड आउट रंग में है।

इंजन की बात करें तो, नई ब्रेजा 1.5-लीटर, K12C पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 103 बीएचपी की पॉवर और 138 न्यूटन मीटर का टार्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और नया 6-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट शामिल होगा।

हाल ही में मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट की तस्वीरें सामने आईं थी, जिससे पता चला था कि इसमें डुअल टोन रूफ का भी विकल्प दिया जाएगा। ब्रेजा अब 16-इंच के डुअल टोन अलॉय व्हील्स के साथ आएगी, जो केवल टॉप मॉडल में ही देखने को मिल सकते हैं। कुल मिलाकर नई मारुति ब्रेजा पहले से अधिक आकर्षक और मस्कुलर लुक के साथ पेश की जाएगी।

नई मारुति ब्रेजा पुरानी ब्रेजा से समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जिसपर अर्बन क्रूजर को भी तैयार किया गया है। मारुति नई ब्रेजा के सेफ्टी रेटिंग में भी सुधार कर सकती है। माना जा रहा है कि इसे 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल सकती है। वर्तमान में मारुति के पोर्टफोलियो में ब्रेजा ही एकमात्र कार है जो 4-स्टार ग्लोबल एनसीएपी (GNCAP) सुरक्षा रेटिंग के साथ आती है।

मारुति सुजुकी इंडिया ने भारतीय रेलवे नेटवर्क की मदद से पिछले वित्तीय वर्ष (2021-22) में 2.33 लाख कारों का डिस्पैच किया। कंपनी पिछले 8 सालों से अपने वाहनों के डिस्पैच के लिए भारतीय रेलवे की फ्रेट सर्विस का इस्तेमाल कर रही है। कंपनी का कहना है कि वह रेलवे फ्रेट के इस्तेमाल से कार्बन उत्सर्जन को भी कम कर रही है।

कंपनी के अनुसार, अगर वह इतने कारों को ट्रक से डिस्पैच करती तो ट्रकों को 1.56 लाख से भी ज्यादा ट्रिप करने पड़ते। वहीं इस दौरान 17.40 करोड़ लीटर डीजल की खपत होती। मारुति ने बताया कि रेलवे की सर्विस से वह ग्रीन हाउस गैसों का उत्सर्जन भी कम कर रही है। मारुति सुजुकी पिछले 8 सालों में रेलवे से 11 लाख कारों का डिस्पैच कर चुकी है जिससे 4,800 मिलियन टन कार्बन उत्सर्जन कम हुआ है।