मर्सिडीज-बेंज EQXX कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार ने तोड़े सभी रिकाॅर्ड, सिंगल चार्ज में चली 1200 Km से ज्यादा

कंपनी ने इस साल के शुरूआत में लॉस वेगास में हुए आयोजित किए गए कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक शो (CES) में EQXX का खुलासा किया था। मर्सिडीज-बेंज के अनुसार, EQXX से 100 किलोमीटर की दूरी तय करने में 8.7 kWh बिजली की खपत होती है। कंपनी का कहना है कि EQXX मर्सिडीज की अन्य इलेक्ट्रिक कारों से दोगुना सक्षम है और टेस्ला मॉडल एस को भी रेंज में पीछे छोड़ती है।

EQXX कॉन्सेप्ट की रेंज में इसके एफिसिएंट डिजाइन की मुख्य भूमिका है। इस कार को विकसित करने वाली टीम इसे और अधिक ऊर्जा संरक्षी बनाने पर काम कर रही है। इस इलेक्ट्रिक कार में मर्सिडीज-बेंज की EQS इलेक्ट्रिक एसयूवी की तुलना में आधे वजन की बैटरी लगाई गई है लेकिन यह EQS के मुकाबले दोगुना से भी ज्यादा रेंज देने में सक्षम है।

इसके वजन को कम रखने के लिए इसमें हल्के वजन के मटेरियल जैसे मैग्नीशियम अलॉय व्हील्स और कार्बन रिइन्फोर्स्ड डोर पैनल का इस्तेमाल किया गया है। EQXX का कर्ब वजन 1,750 किलोग्राम है जो एक सामान्य चार सीटर सेडान से हल्का है।

यह कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार 900 वोल्ट की बैटरी से लैस है लेकिन यह EQS 450 Plus की बैटरी के मुकाबले साइज में 50 प्रतिशत छोटी और वजन में 30 फीसदी हल्की है। इसके रूफ में बेहद पतले सोलर पैनल लगे हैं जो कार को धूप में चार्ज करते रहते हैं। केवल सोलर पैनल की चार्जिंग से यह 25 किलोमीटर तक चलाई जा सकती है।

आपको बता दें कि मर्सिडीज-बेंज EQS अब तक कंपनी की सबसे ज्यादा रेंज देने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी रही है। यह फुल चार्ज पर 652 किलोमीटर तक चलती है। कंपनी ने इसे टेस्ला मॉडल एस लोग रेंज (Tesla Model S Long Range) के मुकाबले में उतारा है। हालांकि, बाजार में 700 किलोमीटर या उससे ऊपर की रेंज देने वाली इलेक्ट्रिक कारें काफी कम हैं।

मर्सिडीज-बेंज, टेस्ला और नीयो जैसी कंपनियां सबसे ज्यादा रेंज देने वाली इलेक्ट्रिक कारों की रेस में उतर चुकी हैं। कंपनियों का मानना है कि हाई रेंज वाली इलेक्ट्रिक कारें कम रेंज और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी की चिंता को समाप्त करेगी और इन्हें भी पेट्रोल कारों की तरह सामान्य तौर पर इस्तेमाल किया जाने लगेगा।