मारुति स्विफ्ट और डिजायर हाइब्रिड इंजन में हो सकती हैं लाॅन्च, माइलेज के टूटेंगे सभी रिकाॅर्ड

खबरों की मानें तो, मारुति दोनों कारों को नए 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन में लाएगी जो 4-सिलेंडर के बजाय 3-सिलेंडर यूनिट होगा। कंपनी इस इंजन को तैयार करने में टोयोटा की स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक का सहारा ले रही है। इस तकनीक का इस्तेमाल मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाईराइडर में किया गया है। यह तकनीक पूरी तरह स्थानीय रूप से विकसित की गई है इसलिए इस तकनीक से बनने वाली हाइब्रिड कारें किफायती होंगी।

माइलेज में तोड़ेगी सभी रिकॉर्ड

रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि स्विफ्ट और डिजायर हाइब्रिड इंजन में देश की सबसे फ्यूल एफिसिएंट कारें होंगी। कहा जा रहा है कि ये कारें 35-40 किमी/लीटर की माइलेज देने में सक्षम होंगी। बता दें कि वर्तमान में बिकने वाली स्विफ्ट और डिजायर में 22-24 किमी/लीटर की माइलेज मिलती है। वहीं, स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन के साथ आने वाली मारुति ग्रैंड विटारा की माइलेज 27.97 किमी/लीटर है।

मारुति स्विफ्ट और डिजायर के लिए माइलेज का यह आंकड़ा काफी मायने रखता है। क्योंकि इन दोनों कारों को ग्राहक अच्छी माइलेज के लिए सबसे ज्यादा पसंद करते हैं। चूंकि इन दोनों करों के ग्राहक शहरों में अधिक हैं इसलिए कंपनी का ध्यान हाइब्रिड इंजन को देकर इनकी माइलेज को बढ़ाने का है। इसके अलावा कंपनी की हाइब्रिड कारें कार्बन उत्सर्जनभी कम करती हैं जिससे पर्यावरण को स्वच्छ रखने में मदद मिलती है।

शुरुआत में हाइब्रिड कारों को खरीदने के लिए ग्राहकों को अधिक खर्च करना पड़ सकता है, लेकिन ज्यादा माइलेज मिलने से ग्राहक ईंधन के खर्च में अधिक बचत कर पाएंगे। आने वाले समय में पेट्रोल और हाइब्रिड कारों के बीच कीमत अंतर कम होता दिख सकता है। हाइब्रिड कारों की तकनीक के स्थानीयकरण से कंपनियों को उत्पादन लागत को कम रखने में मदद मिल रही है, जिससे ग्राहकों तक ये कारें अन्य अंतरराष्ट्रीय ब्रांड की तुलना में कम कीमत में पहुंच रही हैं।

मौजूदा समय में मारुति और टोयोटा ने भारत में अपनी हाइब्रिड कारों को सबसे कम कीमत पर उपलब्ध कराया है। बात करें मारुति ग्रैंड विटारा के माइल्ड और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट की, तो दोनों की कीमत में 2.6 लाख रुपये का अंतर है। जानकारी के अनुसार, स्विफ्ट और डिजायर हाइब्रिड के लॉन्च होने तक यह अंतर कम होकर केवल 1 से 1.5 लाख रुपये तक आ जाएगा।

बता दें कि मारुति अपनी बेस्ट सेलिंग एसयूवी ब्रेजा को सीएनजी में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। ब्रेजा सीएनजी अब शोरूम में भी पहुंचना शुरू हो गई है। बताते चलें कि सीएनजी में ब्रेजा अपने मौजूदा 1.5-लीटर के-15सी एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आएगी। सीएनजी में यह इंजन 88 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 121.5 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा।

वर्तमान में बाजार में और कोई कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं है जो सीएनजी में उपलब्ध है। पेट्रोल की बढ़ती कीमतों और ग्राहकों के बीच सीएनजी कारों की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए मारुति ने ब्रेजा को सीएनजी वर्जन में ला रही है। इसे बाजार में एकमात्र सीएनजी एसयूवी होने का फायदा मिल सकता है।