मारुति सुजुकी की बिक्री में हुआ 8.28% का इजाफा, जुलाई 2022 में बेचीं 1.75 लाख कारें

घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री पिछले महीने 6.82 प्रतिशत बढ़कर 1,42,850 यूनिट्स हो गई, जो जुलाई 2021 में 1,33,732 यूनिट थी। कंपनी ने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की कमी का वाहनों के उत्पादन पर मामूली प्रभाव पड़ा। मुख्य रूप से घरेलू वाहन मॉडल इस समस्या से अछूते रहे।

मारुति की मिनी कारों की बिक्री, जिसमें ऑल्टो और एस-प्रेसो शामिल हैं, 20,333 यूनिट्स रहीं, जो एक साल पहले इसी महीने 19,685 यूनिट्स थीं। इसी तरह बलेनो, सेलेरियो, डिजायर, इग्निस, स्विफ्ट, टूर एस और वैगनआर जैसी कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री जुलाई 2022 में बढ़कर 84,818 यूनिट हो गई, जो एक साल पहले समान अवधि में 70,268 यूनिट थी।

हालांकि, ब्रेजा, अर्टिगा एस-क्रॉस और एक्सएल6 सहित यूटिलिटी वाहनों (यूवी) की बिक्री 32,272 यूनिट्स की तुलना में घटकर 23,272 यूनिट्स रह गई।कंपनी ने कहा कि मध्यम आकार की सेडान सियाज की बिक्री भी पिछले महीने कम होकर 1,379 यूनिट रह गई, जो एक साल पहले इसी अवधि में 1,450 यूनिट थी।

मारुति सुजुकी ने कहा कि उसने पिछले महीने ईको वैन की 13,048 यूनिट्स बेची हैं, जो जुलाई 2021 में बेची गईं 10,057 यूनिट्स से अधिक है। हल्के वाणिज्यिक वाहन खंड में, कंपनी ने जुलाई 2021 की 2,768 यूनिट्स की तुलना में सुपर कैरी मॉडल की 2,816 यूनिट्स बेचीं।

आपको बता दें कि भारत में लगभग 6.5 लाख कारों की डिलीवरी पेंडिंग है, जिसमें 3.4 लाख कारें केवल मारुति सुजुकी की हैं। एक बड़ी कार निर्माता होने के तौर पर मारुति सुजुकी हर साल सबसे ज्यादा कारों की डिलीवरी करती है, लेकिन इस साल मारुति को भी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

हुंडई, टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसी अन्य बड़ी कार निर्माता कंपनियां भी डिलीवरी की अनिश्चितता का सामना कर रही हैं। हुंडई और महिंद्रा कारों के बैकलॉग में दूसरे और तीसरे स्थान पर हैं। दोनों कंपनियों को कुल मिलाकर 3 लाख कारों की डिलीवरी करनी है। वहीं घरेलू वाहन निर्माता टाटा मोटर्स वैकल्पिक आपूर्ति मार्गों से अपनी कारों के लिए जरूरी उपकरणों का इंतजाम करने के बाद, एक से तीन महीने की देरी से कारों की डिलीवरी कर रही है।

कोरोना महामारी के चलते सेमीकंडक्टर उत्पादन बुरी तरह प्रभावित हुआ जिसके चलते ऑटो बाजार में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में लगने वाले चिप की भारी कमी हो गई। इसके अलावा महामारी के बाद कारों की बिक्री बढ़ने से सेमीकंडक्टर बनाने वाली कंपनियों पर उत्पादन बढ़ाने का दबाव भी बढ़ गया है।

महामारी का प्रभावव कम होने के बाद रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध शुरू होने से भी दुनिया के कई हिस्सों में वाहनों के साथ-साथ सेमीकंडक्टर का उत्पादन भी प्रभावित हो रहा है। ऑटो उद्योग के जानकारों के मुताबिक सेमीकंडक्टर की किल्लत इस पूरे साल रहने वाली है।