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Maruti Suzuki की सीएनजी व ऑटोमेटिक कारों के लिए करना पड़ेगा लंबा इंतजार
Maruti Suzuki की सीएनजी या ऑटोमेटिक मॉडल खरीदने की सोच रहे हैं तो यह आपके लिए बेहद जरूरी खबर है। वर्तमान में चिप की कमी के चलते ग्राहकों को अर्टिगा सीएनजी के लिए 9-10 महीने, वैगनआर के लिए 4-5 महीने व कंपनी के अन्य कारों के लिए कम से कम 2-3 महीने का इंजतार करना पड़ेगा। कंपनी के पास अभी भी लाख आर्डर पेंडिंग है और यह स्थिति पिछले कुछ महीनों से ऐसी ही बनी हुई है।

चिप की कमी के चलते अब कारों की लंबी वेटिंग पीरियड एक सामान्य बात बन चुकी है और ऐसे में जिन मॉडल्स की अधिक डिमांड है उनके लिए तो और भी लंबा इंतजार करना पड़ रहा है। इससे देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी भी नहीं बच पायी है और कंपनी के अधिकतर मॉडल्स के लिए महीनों का इंतजार करना पड़ रहा है, सबसे कम वेटिंग पीरियड अल्टो की है, इसके लिए सिर्फ 1-2 महीने का इंतजार करना पड़ रहा है।

अब जहां पेट्रोल व डीजल की कीमत लगातार बढ़ रही है, ऐसे में सीएनजी मॉडल्स की मांग में भी वृद्धि हुई है। ऐसे मे मारुति सुजुकी भी इस मौके को भुनाने के लिए नए मॉडल्स को सीएनजी अवतार में ला रही है। हालांकि सप्लाई चेन सुगम ना होने की वजह से सीएनजी कारों के लिए लंबा इंतजार करना पड़ रहा है। अर्टिगा व वैगनआर की जानकारी तो हमनें पहले ही दे दी, एस-प्रेसो व ईको सीएनजी मॉडल्स के लिए भी 3-4 महीने का वेटिंग पीरियड चल रहा है।

सिर्फ सीएनजी ही नहीं सामान्य लोकप्रिय मॉडल्स के लिए भी लंबा इंतजार करना पड़ रहा है। जैसे कि वैगनआर पेट्रोल के लिए 2 महीने तो वहीं इसके ऑटोमेटिक वैरिएंट के लिए 4 महीने का वेटिंग पीरियड है। वहीं अर्टिगा पेट्रोल के लिए 10 हफ्ते का वेटिंग पीरियड चल रहा है। स्विफ्ट, डिजायर व ब्रेजा जैसे मॉडल्स के लिए 2 - 3 महीने तथा इनके ऑटोमेटिक मॉडल्स के लिए 4 - 5 महीने इंतजार करना पड़ सकता है।

हाल ही में लायी गयी नई बलेनो को शानदार प्रतिक्रिया मिल रही है और इसकी बुकिंग 50,000 के पार जा चुकी है और ऐसे में इसके लिए 3 - 4 महीने का इंतजार करना पड़ सकता है। माना जा रहा था कि आगामी महीनों में चिप की समस्या कम हो सकती है लेकिन कई कारणों से सप्लाई चेन बेहतर नहीं हो पायी है इस कारण से अभी भी यह समस्या आ रही है।

मारुति अपकमिंग कारें
Maruti Suzuki की MPV Maruti Suzuki Ertiga बाजार की एक लोकप्रिय कार है, जिसे कंपनी जल्द ही अपडेट देने वाली है। इसके नए मॉडल को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। माना जा रहा है कि इसमें कॉस्मेटिक बदलाव कम होंगे, लेकिन इसके मौजूदा 1.5-लीटर इंजन के साथ नया 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया जाएगा।

अब चूंकि Maruti Ertiga को अपडेट किया जा रहा है, तो संभावना है कि Maruti XL6 को भी अपडेट किया जाएगा। फेसलिफ़्टेड XL6 में नए ग्रिल और नए बंपर के साथ थोड़ा रीवाइज्ड फ्रंट एंड मिल सकता है। अपडेटेड Maruti XL6 को 6 और 7-सीटर दोनों कंफिगरेशन मिल सकता है।

Suzuki ने हाल ही में अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए नई Suzuki Vitara को पेश किया है। ऐसे में माना जा रहा है कि इस अपडेटेड वर्जन को भारत में भी जल्द ही उतारा जाएगा। इसे उसी ग्लोबल C-प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। हालांकि इसमें मौजूदा 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ अपडेटेड माइल्ड हाइब्रिड इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा।

ड्राइवस्पार्क के विचार
मारुति सुजुकी की बिक्री पिछले कुछ महीनों में बेहतर हुई है लेकिन इसे जल्द से जल्द और भी बेहतर करने और पुराने आर्डर को खत्म करने के लिए कंपनी को सप्लाई चेन को बेहतर करना होगा, साथ ही उत्पादन क्षमता को भी बढ़ाना होगा।