मारुति की दो नई कारों की चल रही है छप्पर फाड़ बुकिंग, एक तो अभी लाॅन्च भी नहीं हुई…

बिक्री को देखें तो, मारुति ब्रेजा ने अगस्त 2022 की बिक्री के सेगमेंट में टॉप में रहने वाली टाटा नेक्सन और हुंडई क्रेटा को पीछे छोड़ते हुए नंबर 1 का खिताब फिर से हासिल कर लिया है। दोनों कारों की बुकिंग के आंकड़ों को देख कर ग्राहकों की रुची का पता चलता है। मारुति ग्रैंड विटारा कंपनी की पहली मध्यम आकार की स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड एसयूवी है। यह एसयूवी टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन की वैश्विक साझेदारी के तहत विकसित की गई है।

साझेदारी के तहत, जहां मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को लॉन्च करेगी, वहीं टोयोटा 2022 टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर (Toyota Urban Cruiser Hyrider) को बाजार में उतारेगी। दोनों कारें मध्यम आकार की स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड एसयूवी हैं और बाजार में एक दूसरे के साथ मुकाबला करेंगी। हालांकि, ग्रैंड विटारा के विपरीत, अर्बन क्रूजर हायराइडर टोयोटा की पहली हाइब्रिड कार नहीं है। टोयोटा भारत में लंबे समय से हाइब्रिड कारें बेच रही है।

भारतीय बाजार तेजी से मिड-साइज कारों की तरफ बढ़ रहा है और ऐसे में अगर मारुति ने ग्रैंड विटारा को न लाती तो कंपनी कार बाजार के बड़े हिस्से से अपनी पकड़ को खो देती। हालांकि, अब ग्रैंड विटारा से मारुति को मिड-साइज एसयूव बाजार में फिर से अपनी हिस्सेदारी साबित करने का मौका मिला है।

भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता के पास भारत में उपलब्ध हैचबैक की बड़ी रेंज के चलते 40 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी है। हालांकि, किया और टाटा मोटर्स जैसे उभरते हुए कार ब्रांड्स के सामने ब्रेजा ने अपनी हिस्सेदारी खो दी है। इस कमी को पूरा करने के लिए मारुति कंपनी अलग-अलग सेगमेंट में विभिन्न एसयूवी मॉडलों को लॉन्च करने की रणनीति अपना रही है।

नई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को हल्के और मजबूत दोनों प्रकार के हाइब्रिड वेरिएंट में पेश किया जाएगा। यह एसयूवी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ कई नए फीचर्स और उपकरणों के साथ पेश की जाएगी। इतना ही नहीं, ग्रैंड विटारा एक बार लॉन्च होने के बाद भारत में सबसे अधिक ईंधन कुशल कार बन जाएगी, जो 28 किमी/लीटर का माइलेज ऑफर करेगी। बाजार में मौजूद अन्य मिड-साइज कारों को टक्कर देने के लिए कंपनी ग्रैंड विटारा की कीमत आक्रामक तरीके से रख सकती है।

मारुति सुजुकी ने अगस्त में कुल 1,65,173 यूनिट्स की बिक्री की है। कंपनी की सबसे अधिक बिक्री हैचबैक सेगमेंट में देखी गई। कार निर्माता ने इस सेगमेंट में 71,557 यूनिट्स बेचीं जिनमें बलेनो, सेलेरियो, डिजायर, इग्निस, स्विफ्ट, टूर एस, वैगनआर जैसी करें शामिल हैं।

भारत के कार बाजार में एसयूवी की हिस्सेदारी बढ़ने के बाद भी कंपनी की हैचबैक कारों की बिक्री अच्छी चल रही है। मारुति सुजुकी का मानना है कि भारत में ऐसे बहुत से ग्राहक हैं जो एसयूवी के जगह छोटी कार खरीदना ज्यादा पसंद करते हैं। इसलिए कंपनी बाजार में छोटी कारों की पेशकश करना जारी रखेगी।