नई मारुति ऑल्टो के10 का पहला टीजर हुआ जारी, आगे और पीछे से कुछ ऐसी दिखेगी यह कार

आपको बता दें कि कंपनी इस कार को आगामी 18 अगस्त को भारतीय बाजार में उतारने वाली है। कंपनी द्वारा जारी नए टीजर में नई मारुति ऑल्टो के10 के एक्सटीरियर के बारे में काफी जानकारी सामने आई है। इसमें इसके फ्रंट फेसिया और रियर प्रोफाइल को देखा जा सकता है।

नई मारुति ऑल्टो के10 को नए हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित किया गया है और यह मौजूदा मारुति ऑल्टो 800 के साथ ही बेची जा सकती है। हालांकि, इसके बड़े होने की उम्मीद है और इसे पूरी तरह से नए सिरे से डिजाइन किया गया बाहरी स्टाइल भी मिलेगा।

वीडियो टीज़र के आधार पर मारुति ऑल्टो के10 टियरड्रॉप-शेप्ड हैलोजन हेडलैम्प्स और एक विशाल सिंगल-पीस फ्रंट ग्रिल के साथ पेश की जाएगी। कंपनी ने इस कार में फॉग लैंप का इस्तेमाल नहीं किया है और नई मारुति ऑल्टो के10 को स्टील व्हील्स के साथ पेश किया जाएगा।

इसके रियर प्रोफाइल की बात करें तो मारुति ऑल्टो के10 में चौकोर टेल लैंप, के10 बैजिंग और बंपर-माउंटेड नंबर प्लेट रिसेस के साथ बॉक्सी स्टांस दिया गया है। कंपनी ने इसके इंटीरियर को भी एक नया प्रोफाइल दिया है। इसमें एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम देखने को मिल सकता है।

इसके अलावा इस कार में एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मैनुअल एयर कंडीशनर और फैब्रिक अपहोल्स्ट्री के साथ ऑल-ब्लैक केबिन दिया जाएगा। इसके अलावा मारुति ऑल्टो के10 को चार वेरिएंट और छह एक्सटीरियर कलर ऑप्शन्स के साथ बाजार में उतारा जाएगा।

नई मारुति ऑल्टो के10 का मुख्य आकर्षण इसका 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन होगा, जो कंपनी की मौजूदा मारुति एस-प्रेसो और नई मारुति सेलेरियो में भी इस्तेमाल किया जाता है। यह इंजन 66 बीएचपी की पावर और 89 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।

इस इंजन के साथ कंपनी ने 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया जाएगा। भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद नई मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 का मुकाबला रेनॉल्ट क्विड से होने वाला है। पुराने मॉडल के मुकाबले इसकी लंबाई 85 मिमी अधिक व व्हीलबेस 20मिमी अधिक हो सकती है।