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मारुति ग्रैंड विटारा की नई जानकारियां आई सामने, 10 वैरिएंट के विकल्प में होगी लॉन्च
मारुति ग्रैंड विटारा को भारतीय बाजार में जल्द ही लॉन्च किया जाना है लेकिन उसके पहले इसे रजिस्टर किया गया है। इस वजह से नई ग्रैंड विटारा की कई नई जानकारियां सामने आई है जिसमें इसके वैरिएंट, इंजन, वजन आदि की जानकारियां मिलती है।
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कंपनी के इस एसयूवी को स्ट्रांग हाइब्रिड तकनीक व आल व्हील ड्राइव के साथ भी लाया जाना है।
मारुति ग्रैंड विटारा के 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ माइल्ड हाइब्रिड का विकल्प दिया जाएगा, यह इंजन 103 एचपी का पॉवर व 137 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। यह इंजन करीब 20-21 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान कर सकता है। इसमें 5-स्पीड मैन्युअल व 6-स्पीड ऑटोमेटिक का विकल्प दिया जाएगा। इसमें आल व्हील ड्राइव सिर्फ मैन्युअल के साथ दिया जाएगा।
इसके स्ट्रांग हाइब्रिड की बात करें तो इसमें 1.5-लीटर टीएनजीए पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो टोयोटा से लिया जाएगा। यह 92.4 एचपी का पॉवर व 122 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसका इलेक्ट्रिक मोटर 80.2 एचपी का पॉवर व 122 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। कुल मिलाकर यह इंजन 115.56 एचपी का पॉवर प्रदान करेगा व इसमें ईसीवीटी गियरबॉक्स दिया जाएगा।
मारुति ग्रैंड विटारा के वजन की बात करें तो 2व्हीलड्राइव का वजन 1645 किलोग्राम, 4 व्हील ड्राइव के लिए 1720 किलोग्राम तथा ऑटोमेटिक वैरिएंट के लिए 1755 किलोग्राम है। इसका माइलेज 27.97 किमी/लीटर है। वहीं इस एसयूवी को 10 वैरिएंट के विकल्प में उपलब्ध कराया जाएगा और इसमें 8 माइल्ड हाइब्रिड व 2 स्ट्रोंग हाइब्रिड शामिल है।
माइल्ड हाइब्रिड की बात करें तो इसमें सिग्मा मैन्युअल, डेल्टा मैन्युअल, जीटा मैन्युअल, अल्फा मैन्युअल, अल्फा 4डब्ल्यूडी मैन्युअल, डेल्टा ऑटोमेटिक, जीटा ऑटोमेटिक व अल्फा ऑटोमेटिक शामिल है। वहीं स्ट्रांग हाइब्रिड में जीटा+ सीवीटी व अल्फा+ सीवीटी शामिल है। ग्रैंड विटारा स्ट्रांग हाइब्रिड का वजन 1755 किलोग्राम है।
ग्रैंड विटारा का मैन्युअल 21.11 किमी/लीटर, ऑटोमेटिक 20.58 किमी/लीटर व आलग्रिप मैन्युअल 19.38 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता है। इसमें आलग्रिप ऑफ-रोड का भी विकल्प मिलता है जो कि इस एसयूवी की ऑफ-रोड ड्राइविंग क्षमता को बेहतर करता है। सुजुकी की यह आल ग्रिप तकनीक वाहनों में अलग-अलग ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करती है।
कंपनी आल ग्रिप के तीन वर्जन उपलब्ध कराती है जिसमें पहला आल ग्रिप ऑटो, दूसरा, आल ग्रिप सलेक्ट व तीसरा, आल ग्रिप प्रो है। आल ग्रिप सलेक्ट आमतौर पर ऑटो मोड में रहता है और बेहतर माइलेज के लिए फ्रंट व्हील ड्राइव में काम करता है लेकिन जब भी जरूरत हो तो अपने आप आल व्हील ड्राइव में स्विच कर लेता है।
ड्राइवस्पार्क के विचार
मारुति ग्रैंड विटारा को भारत में रजिस्टर कर दिया गया है और इसी महीने इस एसयूवी को लाया जाना है। कंपनी की इस एसयूवी को शानदार बुकिंग मिल रही है और ऐसे में ग्राहक इसके लॉन्च के बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।