Maruti Baleno Facelift के माइलेज का हुआ खुलासा, पहले के मुकाबले हुई कम

बतातें चले कि इसके मैन्युअल के माइलेज में 1.5 किमी/लीटर की कमी आई है, वहीं सीवीटी को बंद कर दिया गया है जो कि 19.56 किमी/लीटर का माइलेज देता था। इसकी जगह पर ऑटोमेटिक को लाया जा रहा है। ऐसे में सीवीटी के मुकाबले एएमटी 3.38 किमी/लीटर का अधिक माइलेज प्रदान करता है, यह ऑटोमेटिक वैरिएंट के ग्राहकों के लिए शानदार खबर पर है।

वहीं Maruti Baleno Facelift के वजन में वृद्धि होने वाली है, इसका वजन 70 किलोग्राम बढ़कर 1410 किलोग्राम हो गया है। हालांकि यह वजन बेहतर स्ट्रक्चर या अधिक सेफ्टी की वजह से बढ़ा हुआ है यह देखना होगा। हाल ही में इसके वैरिएंट का खुलासा हुआ है, इस प्रीमियम हैचबैक को कुल 11 वैरिएंट के विकल्प में लाया जाना है, जिसमें सिग्मा, डेल्टा, जीटा, जीटा (O), अल्फा, अल्फा (O) शामिल है।

इसके साथ ही सिग्मा को छोड़कर सभी में 5 स्पीड मैन्युअल के साथ 5 स्पीड एएमटी का विकल्प दिया गया है। बलेनो में ऑप्शनल वैरिएंट पहली बार जोड़े गये हैं और बाकि पहले से ही मौजूद थे। 2022 Maruti Baleno की बुकिंग शुरू की जा चुकी है और इसे 11,000 रुपये देकर बुक किया जा सकता है। लॉन्च के जल्द बाद ही इसकी डिलीवरी शुरू की जा सकती है। कंपनी इसे कई बदलावों के साथ लाने जा रही है।

मारुति नई Baleno के इंजन में बदलाव नहीं करेगी। वर्तमान में भारत में मारुति Baleno को एक इंजन विकल्प में उपलब्ध कराया गया है। पहला 1.2-लीटर इंजन है जो 83 बीएचपी का पॉवर और 113 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। यह इंजन 5 स्पीड मैन्युअल व एएमटी गियरबॉक्स के साथ आता है। 2022 Baleno में नये बॉडी पैनल लगाये गये हैं जो कि बेहतर स्टील से तैयार किये गये हैं।

सामने हिस्से को पूरी तरह से एक नया डिजाईन दिया गया है, इसमें मेश ग्रिल दिए गये हैं, इसके साथ ही पीछे जाने वाले डिजाईन के साथ हेडलाइट व एलईडी डीआरएल दिया गया है। साइड हिस्से की बात करें तो डिजाईन वैसा ही रखा गया है, हालांकि इसमें नये अलॉय व्हील देखें जा सकते हैं। कंपनी इसे आकर्षक बनाने के साथ ढेर सारे कई आकर्षक फीचर्स व उपकरण के साथ लाने वाली है।

इसके केबिन में नया डैशबोर्ड दिया जाना है। इसके डैशबोर्ड में एक फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट स्क्रीन का इस्तेमाल किया गया है। आपको स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स के साथ एक नया स्टीयरिंग व्हील और एक क्रूज कंट्रोल सिस्टम भी मिलता है। इसके साथ ही 360-डिग्री कैमरा भी दिया गया है, हाल ही में जारी किये गये एक टीजर में इसका जिक्र किया गया है।

बलेनो फेसलिफ्ट में 9-इंच का बड़ा स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। जानकारी के अनुसार, इस सिस्टम को टोयोटा के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया है और यह वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले जैसे फीचर्स से लैस है। इसके साथ ही सेफ्टी के लिहाज से 6 एयरबैग भी दिया जाना है, इसके अलावा एबीएस के साथ ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल आदि भी दिए जा सकते हैं।

ड्राइवस्पार्क के विचार

मारुति सुजुकी की कारें अपने माइलेज के लिए जानी जाती है, ऐसे में भले ही मैन्युअल के माइलेज में थोड़ी कमी आई है लेकिन ऑटोमेटिक के लिहाज से यह शानदार रहा है। सीवीटी की जगह एएमटी वैरिएंट लाने की वजह से माइलेज बेहतर हुआ है।