नई मारुति ऑल्टो अगस्त में हो सकती है लाॅन्च, नए इंजन और फीचर्स से होगी लैस

नई मारुति ऑल्टो को अपडेट के रूप में नया डिजाइन और सुजुकी का मॉड्यूलर हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म मिलेगा जिसे एस-प्रेसो से लेकर एक्सएल6 तक कई मॉडलों में उपयोग में लाया जा रहा है। इंजन की बात करें तो मारुति ऑल्टो को नए K10C 1.0-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन में पेश किया जा सकता है।

यह इंजन वर्तमान ऑल्टो के 796cc इंजन से 19 बीएचपी पॉवर और 20 एनएम टॉर्क अधिक विकसित करता है, जिसके निचले वेरिएंट में भी उपलब्ध होने की उम्मीद है। ऑल्टो के साथ दो इंजन विकल्प को उपलब्ध किया जा सकता है जिससे मारुति को ग्राहकों के व्यापक समूह में अपील करने में मदद मिलेगी। मारुति बाद में नई ऑल्टो के सीएनजी-संचालित संस्करण भी पेश करेगी।

2000 में लॉन्च होने के बाद से, ऑल्टो मारुति के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक रही है और इसकी 41 लाख से अधिक यूनिट्स की बिक्री हुई है। मारुति ऑल्टो का वर्तमान मॉडल 2012 से बिक्री पर है और 2019 में इसे मिड-लाइफ अपडेट प्राप्त हुआ था। अगले महीने बिक्री पर जाने वाली ऑल्टो पूरी तरह नए डिजाइन के साथ पेश होगी। इसमें कुछ नए फीचर्स मिलने की उम्मीद की जा सकती है।

मारुति एक साल से अधिक समय से आगामी ऑल्टो का परीक्षण कर रही है और इसके बाहरी डिजाइन की कई स्पाई तसवीरें भी सामने आई हैं। जानकारी के मुताबिक, नई ऑल्टो में पिछले साल लॉन्च की गई नई जनरेशन सेलेरियो के डिजाइन से मेल खाएगी। हालांकि, ऑल्टो अपनी अलग हैचबैक लुक बनाए रखेगी। नई ऑल्टो K10C 1.0-लीटर इंजन के साथ एस-प्रेसो से थोड़ी अधिक महंगी हो सकती है।

स्पाई तस्वीरों के अनुसार नई ऑल्टो शार्प स्टाइलिंग के साथ आएगी। नई ऑल्टो में ऊपर की ओर झुके हुए हेडलैंप, स्टाइलिश फॉग लैंप एनक्लोजर और फ्रंट बंपर में एक जालीदार ग्रिल मिलेगी। दरवाजे थोड़े बड़े होंगे और कार की कुल लंबाई में वृद्धि देखने को मिल सकती है। सभी वेरिएंट्स के लिए व्हील साइज 13-इंच ही रहने की उम्मीद है। टेलगेट का डिजाइन थोड़ा अधिक सीधा होगा और इसका टेल-लैंप आकार वैसा ही होगा जैसा कि सेलेरियो पर देखा गया है।

हालांकि, आगामी ऑल्टो के इंटीरियर की जानकारी अभी सामने नहीं आई है, लेकिन उम्मीद है कि इसे एक नया डैशबोर्ड दिया जा सकता है। जहां तक फीचर्स की बात है, तो हायर वैरिएंट में टचस्क्रीन, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल विंग मिरर, पावर विंडो सहित अन्य बिट्स लोड होंगे। सबसे अधिक संभावना है कि मारुति आउटगोइंग मॉडल की तरह किसी भी प्रकार पर रियर वाइपर की पेशकश नहीं करेगी। दिलचस्प बात यह है कि पहली पीढ़ी की ऑल्टो इस सुविधा के साथ ऊंचे वेरिएंट में आती थी।

उम्मीद है कि मारुति अगस्त की दूसरी छमाही में नई ऑल्टो को लॉन्च करेगी। ऑल्टो को कुछ हद तक रेनॉल्ट क्विड और एस प्रेसो से भी टक्कर मिलेगी।