Just In
- 2 min ago इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को Google की सौगात, अब EV चार्ज करना होगा और आसान, जानें क्या है नया फीचर?
- 14 hrs ago 3 करोड़ की कार में वोट डालने पहुंचे साउथ सिनेमा के दिग्गज स्टार Dhanush, फैंस ने किया स्वागत
- 16 hrs ago हो जाइए तैयार! भारत में नई कार लेकर आ रही है Ford, Mahindra XUV700 को देगी टक्कर, जानें डिटेल्स
- 17 hrs ago खुशखबरी! 32 शहरों में मेगा सर्विस कैंप लगाने जा रही है Jawa Yezdi, मिलेंगे ये फायदे, जानें डिटेल्स
Don't Miss!
- News Breaking News LIVE:हिमाचल के कई इलाकों में बर्फबारी, कई राज्यों में भारी बारिश का अलर्ट
- Technology Samsung Galaxy F15 5G का भारत में नया वेरिएंट लॉन्च, जानिए कीमत, ऑफर और उपलब्धता
- Education UP Board Result 2024 Statistics: जानिए पिछले 10 वर्षों में कैसे रहा यूपी बोर्ड कक्षा 12वीं रिजल्ट ग्राफ
- Lifestyle गर्मी में बच्चों से लेकर बूढ़ों तक हर किसी को पसंद आएगी मैंगो स्टफ्ड मलाई कुल्फी, यह रही रेसिपी
- Movies Bollywood Hindi News Live: BMCM की हुई हाफ सेचंरी, गोविंदा की भांजी की शादी की रस्में शुरू
- Travel हनुमान जयंती : वो जगहें जहां मिलते हैं हनुमान जी के पैरों के निशान
- Finance Employee Count: देश की टॉप IT कंपनियों में कम हो गए 63,759 कर्मचारी, जानें किस कंपनी में कितने लोग हुए कम
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
मारुति अल्टो के तीन वैरिएंट किये गये बंद, क्या जल्द बंद हो जायेगी यह कार?
मारुति अल्टो के तीन वैरिएंट को बंद कर दिया गया है, कंपनी ने इस छोटी कार के स्टैण्डर्ड, एलएक्सआई व एलएक्सआई सीएनजी वैरिएंट को बंद कर दिया है। अब मारुति अल्टो की शुरूआती कीमत 3।39 लाख रुपये हो गयी है, वहीं अगर सीएनजी अवतार में खरीदना चाहते है तो आपको इसके लिए 5।03 लाख रुपये चुकाने होंगे। अब यह कुल 5 वैरिएंट के विकल्प में उपलब्ध है।
मारुति अल्टो देश की अब तक की सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है और पिछले 20 सालों से भारतीय बाजार में राज कर रही है। कंपनी की इस छोटी कार को ग्राहकों ने खूब पसंद किया और अब तक कई बार नए बदलावों के साथ ला चुकी है और नए अवतार को 2020 में लाया गया था। उसके बाद से कंपनी ने और कोई बदलाव नहीं किये हैं।
जैसे कि हमनें बताया मारुति सुजुकी अल्टो वर्तमान में कुल 5 वैरिएंट के विकल्प में उपलब्ध है जिसमें स्टैण्डर्ड (O), एलएक्सआई (O), एलएक्सआई (O) सीएनजी, वीएक्सआई व वीएक्सआई+ शामिल है। अभी तक कंपनी ने इसकी जानकारी नहीं दी है कि इन वैरिएंट को क्यों बंद किया है, इसकी कोई आधिकारिक घोषणा भी नहीं की गयी है।
माना जा रहा है कि कंपनी अल्टो को बंद करने वाली है और इसकी जगह पर नया मॉडल लाया जाएगा या नहीं, अभी इसकी कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हो पायी है। माना जा रहा है कि कंपनी अल्टो के10 को लाने वाली है जिसे 2019 में बंद कर दिया गया था। कंपनी ने बीएस6 उत्सर्जन मानक लागू होने के बाद भी इसे नए अवतार में नहीं लाया था।
मारुति अल्टो व एस-प्रेसो जैसी छोटी कार की पिछले वित्तीय वर्ष 2,11,762 यूनिट बेचीं गयी थी, ऐसे में कंपनी के लिए एक बेहद महत्वपूर्ण सेगमेंट हो जाता है। मारुति पहले इस सेगमेंट में अल्टो की बिक्री कर रही थी लेकिन एस-प्रेसो को लाये जाने के बाद बिक्री में और सुधार हुआ है। इस सेगमेंट में मुख्य रूप से सिर्फ एक ही प्रतिस्पर्धी रेनॉल्ट क्विड ही उपस्थित है।
आगामी समस्या
भारतीय बाजार में पिछले दो साल के भीतर ही बीएस6 उत्सर्जन मानक लागू किया गया है, इसके बाद कोरोना की वजह से रा मेटेरियल महंगी हुई है, ऐसे में मारुति सुजुकी ने 2021 में कार की कीमत में 4 बार व 2022 में 3 बार पहले ही वृद्धि कर चुकी है। कंपनी के एंट्री लेवल मॉडल्स बहुत महंगे हो चुके है और अब सरकार 6 एयरबैग की अनिवार्यता वाली नियम लाने जा रही है।
हालांकि कंपनी के अधिकारी इस बात की पुष्टि कर चुके है कि छोटी कारों को बंद नहीं किया जाएगा, इन्हें जारी रखा जाएगा. कंपनी के डायरेक्टर, भार्गव ने बताया था कि कंपनी कॉम्पैक्ट वाहनों की बिक्री से बहुत लाभ नहीं कमाती है। ऐसे में भले ही आंकड़ें अधिक है लेकिन मारुति सुजुकी की इन कारों से लाभ बहुत कम रखती है।
ड्राइवस्पार्क के विचार
मारुति सुजुकी जैसी कंपनियां ग्राहकों के हर कदम को ध्यान में रख कर निर्णय लेती है और ऐसे में शायद इन वैरिएंट की कम मांग को देखतें हुए तीन वैरिएंट को बंद किया गया है। इन छोटी कारों को उपलब्ध तो कराया जाएगा लेकिन यह सिर्फ सीमित वैरिएंट में ही उपलब्ध कराए जायेंगे।