मारुति ऑल्टो के10 या मारुति सेलेरियो, खरीदें कौन सी कार? यहां पढ़ें तुलना

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 Vs मारुति सुजुकी सेलेरियो- कीमत

मारुति ऑल्टो के10 बजट सेगमेंट की सबसे सस्ती और नई कार है। इसे कंपनी ने 3.99 लाख रुपये की शुरूआती एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध किया है। कंपनी ऑल्टो के10 को कुल छह वेरिएंट में पेश करती है। इसके बेस वेरिएंट (STD) की कीमत 3.99 लाख रुपये से शुरू होकर रेंज टॉप वेरिएंट (VXI Plus AMT) के लिए 5.83 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

सेलेरियो की बात करें तो कंपनी ने इसे कुल 8 वेरिएंट में लॉन्च किया है, जिसमें एक सीएनजी वेरिएंट भी शामिल है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 5.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जो कि LXi ट्रिम के लिए है। वहीं इसके टॉप वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 7 लाख रुपये तक जाती है, जो कि ZXi Plus AMT ट्रिम के लिए है। सीएनजी वेरिएंट की कीमत 7.52 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। कीमत के मामले में मारुति ऑल्टो अलग-अलग वेरिएंट में किफायती विकल्प में उपलब्ध है।

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 Vs मारुति सुजुकी सेलेरियो- इंजन

अल्टो के10 को 1.0-लीटर के10सी इंजन के साथ पेश किया गया है। यह इंजन 66 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 89 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क प्रदान करता है। यह कार मैनुअल गियरबॉक्स में पेश की गई है, हालांकि इसके VXi और VXi Plus वेरिएंट में एएमटी (AMT) गियरबॉक्स का विकल्प दिए गया है। कंपनी के दावे के अनुसार, नई ऑल्टो 24.90 kmpl की माइलेज देती है।

मारुति सेलेरियो में भी कंपनी 1.0-लीटर के10सी डुअल जेट इंजन का इस्तेमाल कर रही है। हालांकि, कंपनी का दावा है कि नई सेलेरियो 26 kmpl के साथ सेगमेंट में सबसे अधिक माइलेज देने वाली हैचबैक है। सेलेरियो को कंपनी ने सीएनजी में भी उपलब्ध किया है। इसके सीएनजी मॉडल की माइलेज 35 किमी/किलो है। इस माइलेज के साथ यह ससे अधिक माइलेज देने वाली सीएनजी कार है।

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 Vs मारुति सुजुकी सेलेरियो- डिजाइन और फीचर्स

ऑल्टो के डिजाइन और लुक में पूरी तरह बदलाव किया गया है। अब यह कार पहले से अधिक स्टाइलिश और बड़ी दिखती है। इसमें 13-इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं। फीचर्स की बात करें तो यह कार रिमोट-की, स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, यूएसबी पोर्ट, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एबीएस-ईबीडी, डुअल एयरबैग, स्पीड अलर्ट सिस्टम और सीट बेल्ट रिमाइंडर समेत कई फीचर्स दिए गए हैं।

नई सेलेरियो की बात करें तो, इसका डिजाइन भी पहले की तुलना में पूरी तरह बदल दिया गया है। सेलेरियो में दिए गए ओवल शेप के हेडलैंप काफी आकर्षक दिखते हैं। नए फीचर्स में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की कनेक्टिविटी के साथ स्मार्टप्ले टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है।

इसके अलावा इस कार में आइडल स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन के साथ पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन फीचर मिलता है। इसी के साथ अब नई सेलेरियो में डोर रिक्वेस्ट स्विच भी दिया गया है। इसमें एबीएस-ईबीडी, रिवर्स पार्किंग सेंसर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट, रियर डिफॉगर जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। नई मारुति सेलेरियो में बूट स्पेस को बढ़ा कर अब 313 लीटर कर दिया गया है।

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 Vs मारुति सुजुकी सेलेरियो- डायमेंशन

डायमेंशन की बात करें तो मारुति ऑल्टो के10 की लंबाई 3,530 मिमी और चौड़ाई 1,490 मिमी। इसमें 2,380 मिमी का व्हीलबेस दिया गया है। आल्टो के10 एक 5-सीटर हैचबैक है।

सेलेरियो की बात करें तो, इसकी लंबाई 3,695 मिमी और चौड़ाई 1,655 है। इसमें 2,435 मिमी का व्हीलबेस दिया गया है। साइज के मामले में मारुति सेलेरियो ऑल्टो के एक कदम आगे है। अधिक लंबाई और व्हीलबेस के साथ मारुति सेलेरियो बेहतर केबिन स्पेस ऑफर करती है।