मारुति ऑल्टो K10 बनाम ऑल्टो 800: जानें डिजाइन, इंजन, फीचर्स और कीमत में क्या है अंतर

Alto K10 vs Alto 800: डिजाइन

नई मारुति ऑल्टो के10 को बिलकुल नए डिजाइन में पेश किया गया है। इसके डिजाइन में सुधार किया गया है और अब यह ऑल्टो 800 से अधिक बड़ी और स्टाइलिश लगती है। अल्टो के10 का डिजाइन नई सेलेरियो से प्रेरित है जिसके वजह से इसके कुछ डिजाइन एलिमेंट्स सेलेरियो के जैसे हैं। ऑल्टो के10 में पहले से ज्यादा बड़ा हनीकॉम्ब ग्रिल मिलता है। इसके अलावा, इसमें नए डिजाइन के हेडलाइट और टेल लाइट दिए गए हैं। हालांकि नई ऑल्टो के10 में भी पहले के तरह ही 13-इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं जो कवर के साथ आते हैं।

Alto K10 vs Alto 800: डाइमेंशन

नई ऑल्टो के10 पहले से अधिक चौड़ी और लम्बी है। डाइमेंशन की बात करें तो, ऑल्टो 800 की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 3445 मिमी, 1490 मिमी और 1520 मिमी है। जबकि नई Alto K10 की लंबाई 3530 मिमी, चौड़ाई 1490 मिमी और ऊंचाई 1520 मिमी है और 2380 मिमी का व्हीलबेस दिया गया है।

Alto K10 vs Alto 800: इंजन

नई ऑल्टो के10 हैचबैक को 1.0-लीटर, K10C डुअलजेट पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है, जो 67 बीएचपी की पॉवर और 89 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी ने ऑल्टो के10 को 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों में पेश किया है।

पुराना मॉडल, ऑल्टो 800 0.8-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 47 बीएचपी की पॉवर और 69 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। हालांकि, ऑल्टो 800 केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आती है। गौरतलब है कि ऑल्टो के दोनों वेरिएंट्स को बीएस6 इंजन के साथ बेचा जा रहा है।

Alto K10 vs Alto 800: फीचर्स और इंटीरियर

फीचर्स के मामले में नई ऑल्टो के10 मौजूदा मॉडल से बिल्कुल अलग है। इसके केबिन में बेज रंग के लहजे के साथ ग्रे रंग की सीटें हैं। ऑल्टो के10 को 7-इंच के स्मार्टप्ले स्टूडियो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ पेश किया गया है। इसके अलावा इसमें डिजिटल स्पीडोमीटर डिस्प्ले, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर फ्रंट पावर विंडो स्विच, रिमोट कीलेस एंट्री और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और वॉयस कंट्रोल भी दिए गए हैं। हालांकि, फीचर्स में सबसे बड़े अपडेट के तौर पर स्मार्टफोन नेविगेशन के साथ ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और अन्य स्मार्टप्ले स्टूडियो ऐप के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी शामिल है।

ऑल्टो 800 में टचस्क्रीन, नेविगेशन और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी एप्लीकेशन मौजूद नहीं हैं। इसमें मारुति का स्मार्टप्ले स्टूडियो ऐप का सपोर्ट भी नहीं मिलता है।

Alto K10 vs Alto 800: सेफ्टी फीचर्स

नई ऑल्टो के10 की सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो, इसमें सुरक्षा के लिए दो फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), प्री-टेंशनर और फोर्स लिमिटर फ्रंट सीट बेल्ट, रिवर्स पार्किंग सेंसर और स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक और हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ऑल्टो के10 में दो ैरबाग स्टैंडर्ड तौर पर सभी वेरिएंट में दिए गए हैं।

ऑल्टो 800 की बात करें तो, इसमें स्टैंडर्ड तौर पर केवल ड्राइवर एयर बैग ही मिलता है। आल्टो 800 के Std और LXi वेरिएंट में एयरबैग वैकल्पिक है, जबकि केवल टॉप वेरिएंट VXi में ही दो एयरबैग स्टैंडर्ड तौर पर पेश किया जाता है।

Alto K10 vs Alto 800: कीमत

ऑल्टो के10 को कुल छह वेरिएंट Std, Lxi, Vxi, Vxi AMT, Vxi+ और Vxi+ AMT में पेश किया गया है, जिनकी कीमत 3.99 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप वेरिएंट के लिए 5,83,500 रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। वहीं ऑल्टो 800 की कीमत 3.39 लाख रुपये से 5.03 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।