Mahindra XUV700 के एएक्स7 एडब्ल्यूडी लग्जरी की डिलीवरी हुई शुरू, पेट्रोल व डीजल दोनों में है उपलब्ध

Mahindra XUV700 के लग्जरी फीचर्स में सोनी का 3डी साउंड, 360 डिग्री सराउंड व्यू, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, ब्लाइंड व्यू मॉनिटरिंग, ड्राईवर नी एयरबैग, इलेक्ट्रिकली स्मार्ट डोर हैंडल, डिजिटल रीडिंग, कीलेस एंट्री व वायरलेस चार्जिंग आदि दिया गया है, जो इस एसयूवी को और भी आधुनिक बनाने का काम करती है। इस एसयूवी में सच में लग्जरी का फील देती है।

Mahindra XUV700 में डीजल और पेट्रोल इंजन का विकल्प दिया गया है। इसमें 2.2-लीटर डीजल यूनिट दिया गया है जो 153 बीएचपी पॉवर और 360 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। वहीं 2.0-लीटर का एम स्टैलियन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 188 बीएचपी की पॉवर और 380 न्यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है। यह कार मैन्युअल और ऑटोमेंटिक गियरबॉक्स व ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लाया आता है।

हाल ही में इसकी क्रैश टेस्ट रिपोर्ट सामने आई है, इसमें महिंद्रा एक्सयूवी700 ने 5 स्टार सेफ्टी प्राप्त किया है। महिंद्रा एक्सयूवी700 के जिस यूनिट का क्रैश टेस्ट किया वह एंट्री लेवल वेरिएंट थी, जिसमें दो एयरबैग, एबीएस ब्रेक और आईएसओफिक्स एंकरेज मिलते हैं। टेस्टिंग एजेंसी ने बताया कि महिंद्रा एक्सयूवी700 में साइड बॉडी एयरबैग, साइड हेड कर्टेन एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), और सभी सीटिंग पोजीशन में थ्री पॉइंट बेल्ट जैसे फीचर्स को स्टैंडर्ड फीचर्स में शामिल कर और भी बेहतर बनाया जा सकता है।

कंपनी इस कार को कुल चार वैरिएंट में बेच रही है, जिसमें MX, AX3, AX5 और AX7 वैरिएंट शामिल है। इसके साथ ही एक्सेसरीज पैक भी उपलब्ध कराए गये हैं ताकि इसे और भी बेहतर बनाया जा सके। कंपनी औसतन 3500 यूनिट की डिलीवरी करने वाली है और इस हिसाब से देखा जाए तो हाल ही में बुकिंग करने वाले ग्राहकों को एक साल से अधिक का इंतजार करना पड़ सकता है।

फीचर्स किये जा सकते है कम

Mahindra XUV700 में कुछ फीचर्स की कमी की जा सकती है, हालांकि यह आधिकारिक तौर पर नहीं हटाने जायेंगे। अन्य वाहन निर्माताओं की तरह कंपनी भी चिप की कमी से जूझ रही है और ऐसे में Mahindra XUV700 के ग्राहकों को कम फीचर्स व कम कीमत पर उपलब्ध कराया जा सकता है। बतातें चले कि आज कल की आधुनिक कारों में ढेर सारे चिप का उपयोग किया जाता है।

महिंद्रा व महिंद्रा के ऑटोमोटिव व फार्म उपकरण सेक्टर के एक्सक्यूटिव डायरेक्टर, राजेश जेजुरिकर ने कहा कि, "हाई-एंड प्रोडक्ट में इस्तेमाल होने वाले सेमीकंडक्टर की कमी है। हम XUV700 के कुछ वैरिएंट में ग्राहकों को कुछ फीचर्स कम करके कम कीमत पर उपलब्ध कराने का तरिका अपनाएंगे। हम ग्राहकों को नया वैरिएंट लेने के लिए फोर्स नहीं कर रहे हैं। यह उनके चुनाव पर निर्भर करता है।"

Mahindra XUV700 से हाल ही में वायरलेस चार्जर को हटाया गया है। बतातें चले कि ऊंचे वैरिएंट में अधिक फीचर्स व उपकरण की वजह से अधिक सेमीकंडक्टर का इस्तेमाल किया जाता है जबकि छोटे वैरिएंट में कम चिप का इस्तेमाल किया जाता है। इस एसयूवी के टॉप एंड वैरिएंट में 170 चिप का इस्तेमाल किया जाता है जिसमें एडवांस ड्राईवर आइड्स सिस्टम के लिए भी इस्तेमाल किया जाता है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

Mahindra XUV700 में लग्जरी फीचर्स का विकल्प उपलब्ध कराए जाने के साथ टॉप वैरिएंट के साथ इसकी डिलीवरी शुरू कर दी गयी है। इसके साथ अब यह देखना होगा कि कंपनी 14,000 यूनिट डिलीवरी का लक्ष्य प्राप्त कर पाती है या नहीं।