महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का टीजर हुआ जारी, जल्द उतारी जाएगी बाजार में

जैसा कि टीजर में देखा जा सकता है कि 2022 महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट को कोई बड़ा कॉस्मेटिक अपडेट नहीं दिया गया है। हालांकि कंपनी ने इसे अपना नया ट्विन पीक्स लोगो दिया है। इसे फ्रंट ग्रिल, अलॉय व्हील्स और टेलगेट पर देखा जा सकता है।

जबकि अधिकांश एक्सटीरियर फीचर्स पहले की तरह ही हैं, 2022 एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट को एक या ज्यादा नए एक्सटीरियर कलर दिए जा सकते हैं। हाल ही में एक टेस्ट म्यूल को एक विपरीत सफेद रूफ के साथ गहरे नीले रंग में देखा गया था।

यह कॉम्बो काफी स्पोर्टी और स्वागत योग्य लगता है, क्योंकि मौजूदा समय में एक्सयूवी300 में उचित ब्लू शेड नहीं है। इसके अलावा और अधिक नए रंग विकल्प हो सकते हैं, हालांकि महिंद्रा एक्सयूवी300 पहले से ही रोमांचक रंग विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ बाजार में बेची जा रही है।

इन रंग विकल्पों में पर्ल व्हाइट, डी सैट सिल्वर, गैलेक्सी ग्रे, नेपोली ब्लैक, रेड रेज और एक्वामरीन के छह मोनोटोन रंग विकल्प शामिल हैं। बाद वाले दो में ड्यूल-टोन रंग विकल्प के साथ सफेद रूफ मिलती है। फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट के लिए सभी कलर वेरिएंट ब्लैक्ड-आउट पिलर के साथ आते हैं।

एक्सयूवी300 के प्रमुख फीचर्स की बात करें तो इसमें क्रोम एक्सेंट के साथ स्पोर्टी फ्रंट ग्रिल, आकर्षक चीता-प्रेरित एलईडी डीआरएल, कॉम्पैक्ट फॉग लैंप हाउसिंग, मैटेलिक फिनिश में फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, स्पोर्टी 17-इंच के डायमंड कट अलॉय व्हील, ब्लैक बॉडी क्लैडिंग और डोर साइड मोल्डिंग शामिल हैं।

इसके अलावा इस कार में डुअल-टोन रियर व्यू मिरर, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल, फंक्शनल रूफ रेल और एजी टेल लैंप भी मिलते हैं। इन सभी फीचर को 2022 एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट के लिए भी आगे बढ़ाया गया है। इंटीरियर की बात करें तो इसे अपडेटेड अपहोल्स्ट्री से सजाया जा सकता है। कुछ नए फीचर भी पेश किए जा सकते हैं।

मौजूदा मॉडल के साथ उपलब्ध प्रमुख फीचर्स में इलेक्ट्रिक सनरूफ, सेगमेंट-फर्स्ट फ्रंट पार्किंग सेंसर और ब्लूसेन्स प्लस नामक ई-सिम आधारित कनेक्टिविटी प्लेटफॉर्म शामिल हैं। इसके अलावा 2022 महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट के साथ कुछ नए कनेक्टिविटी फीचर्स भी पेश किए जा सकते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी300 के मौजूदा मॉडल में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 5,000 आरपीएम पर अधिकतम 108 बीएचपी की पावर और 2,000 से 3,500 आरपीएम पर 200 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसके अलावा एक 1.5-लीटर डीजल इंजन भी है, जो 115 बीएचपी की पावर और 300 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है।