महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को भारत में किया गया पेश, जानें क्या है नया

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को दो वैरिएंट एस व एस11 में उपलब्ध कराया गया है। इसके एस वैरिएंट में 7-सीट व 9-सीट साइड फेसिंग के साथ दिया गया है तथा एस11 में 7-सीटर कैप्टन सीट व 7-सीटर साइड फेसिंग के विकल्प के साथ दिया गया है। महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की कीमत की घोषणा 20 अगस्त को की जायेगी।

स्कार्पियो क्लासिक के लुक की बात करें तो इसमें सामने ब्लैक व क्रोम फिनिश के साथ नया ग्रिल दिया गया है, इसके साथ ही इसमें फौक्स स्किड प्लेट व महिंद्रा का नया लोगो दिया गया है। स्कॉर्पियो में 17-इंच का डुअल टोन अलॉय व्हील्स दिए जायेंगे, इसके लोवर वैरिएंट में स्टील व्हील्स दिए जायेंगे। इसके बोनट पर लाइन व क्रीज दिए गये हैं दो इसे अभी भी दमदार लुक देते हैं।

स्कॉर्पियो क्लासिक के पीछे हिस्से में रियर लाइट को दोनों किनारों पर वर्टिकल तरीके से रखा गया है और मध्य में महिंद्रा का नया एसयूवी लोगो दिया गया है। इसके साथ ही रूफ रेल्स, शार्क फिन एंटीना दिया गया है। इसमें पीछे से चढ़ने की सुविधा भी दी गयी है, यह 7-सीट व 9-सीट के विकल्प के साथ लायी गयी है जिस वजह से बहुत कम बूट स्पेस बच जाता है।

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक के इंटीरियर की बात करें तो इसके केबिन को डुअल टोन अवतार में रखा गया है। इसके साथ ही नया 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, माइक्रो हाइब्रिड तकनीक, ऑटोमेटिक टेम्प्रेचर कंट्रोल, गियर शिफ्ट इंडिकेटर, 12 वाल्ट का पॉकेट सॉकेट, टिल्ट स्टीयरिंग, सेंट्रल लॉकिंग, आई-टच लेन चेंज इंडिकेटर, पॉवर विंडोज दिया गया है।

सेफ्टी के लिहाज से इसमें कई एयरबैग, पैनिक ब्रेक इंडिकेशन, इंजन इम्मोबिलाइजर, एंटी थेफ्ट वार्निंग, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट, ऑटो डोर लॉक वार्निंग दिया गया है। महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक में ब्रेकिंग के लिए सामने डिस्क ब्रेक, पीछे ड्रम ब्रेक दिया गया है। सस्पेंसन के लिए हाईड्रालिक डबल एक्टिंग व पीछे टेलीस्कोपिक शॉक अब्जार्बर दिया गया है। इसमें 235/65 आर17 के ट्यूबलेस टायर दिए गये हैं।

महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध कराया गया है जो 130 बीएचपी का पॉवर व 300 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया है। यह 60-लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता है। कंपनी का दावा है कि इंजन का वजन 55 किलोग्राम कम हुआ है तथा माइलेज 14% बेहतर हुआ है।

आकार की बात करें तो इसकी लंबाई 4456 मीटर, चौड़ाई 1820 मिमी, ऊंचाई 1995 मिमी व व्हीलबेस 2680 मिमी रखा गया है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

महिंद्रा स्कार्पियो के इस मॉडल के बहुत से लोग दीवानें है और ऐसे में कंपनी ने नए लोगो व कुछ सामान्य बदलाव व एक नई पहचान के साथ ला दिया है, यह बेहद आकर्षक लग रही है। महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बेहद दमदार लग रही है, यह नई स्कॉर्पियो-एन के साथ-साथ बेचीं जानी है।